| A500 "Donbass" | |
|---|---|
| PM-9 | |
|
KU "Donbass" en Sebastopol |
|
| Servicio | |
| URSS → Ucrania | |
| Clase y tipo de embarcación | barco de control |
| puerto base | Odesa |
| Organización | Fuerzas navales |
| Fabricante |
Szczecin , Polonia |
| Lanzado al agua | 11 de noviembre de 1969 |
| Retirado de la Armada | 2022 |
| Estado |
Hundido en el puerto de Mariupol en abril de 2022 |
| Características principales | |
| Desplazamiento completo | 5520 toneladas |
| Longitud | 122 metros |
| Ancho | 17 metros |
| Altura | 5,1 metros |
| Reclutar | 4,63 metros |
| Motores | TAD-48 |
| Energía | 3000l . Con. |
| agente de mudanzas | 1 tornillo de paso fijo |
| velocidad de viaje | velocidad máxima 12 nudos |
| Tripulación | 145 personas |
| Armamento | |
| Artillería | ZIF-31B |
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"PM-9" , más tarde "Krasnodon" , desde 2001 "Donbass" - un taller flotante de la Armada de la URSS del proyecto 304 ( código de la OTAN en inglés. Amur ), después de la división de la Flota del Mar Negro - un barco de control como parte de la flota ucraniana .
Hundido por el ejército ucraniano en el puerto de Mariupol en abril de 2022 [1] .
El taller flotante No. 9 fue construido en el astillero de Szczecin en la República Popular de Polonia , por orden de la URSS, en 1969 bajo el nombre de " PM-9 ". Los barcos de esta empresa se consideraban entonces los más tenaces, se utilizaron activamente en campañas militares desde principios de la década de 1970. "PM-9" era parte de la 472ª división .
Durante el servicio, "PM-9" realizó cruces regulares del Mar Negro - Mediterráneo - Báltico . Estados de origen y puertos: Siria ( Tartus ), Túnez ( Menzel-Bourguiba ), Egipto ( Alejandría ), Polonia ( Gdynia ), URSS ( Sebastopol , Kaliningrado ) y otros.
Después de la división de la Flota del Mar Negro de la URSS , "PM-9" cambió su nombre a " Krasnodon " y el número de cola U803; en 2001, el barco pasó a llamarse "Donbass" y recibió el número de cola U500.
El 28 de diciembre de 2004, se produjo un incendio en el barco de control de Donbass, que estaba siendo reparado en el territorio de la empresa Sevmorzavod en Sebastopol, que se extinguió cinco horas después. Como resultado del incendio, la cubierta superior del barco resultó dañada en un área de 50 m², nadie resultó herido. Seis departamentos del Servicio Estatal de Bomberos del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Ucrania y un barco de bomberos de la Armada de Ucrania participaron en la extinción del incendio.
El 11 de noviembre de 2007, el barco de control "Donbass", ubicado en el muelle de la bahía de Sebastopol, no se colocó en un estacionamiento protegido con anticipación, durante una tormenta se arrancó de las amarras del muro del muelle y durante mucho tiempo . se mantuvo solo anclado en el centro de la bahía, teniendo una amenaza real de colisión con otros barcos de la Armada de Ucrania o arrojándolo a tierra. La ausencia de un motor principal en funcionamiento y generadores diésel en funcionamiento a bordo hizo que el barco se encontrara en el epicentro de una tormenta de cinco puntos (con fuertes vientos de hasta 40 m/s) sin progreso, sin luz y sin comunicación. . Solo la ayuda del remolcador " Korets " de la Armada de Ucrania, los remolcadores de la Flota del Mar Negro de Rusia y el puerto marítimo de Sebastopol ayudaron a evitar consecuencias catastróficas.
Durante mucho tiempo, el barco de control "Donbass" estuvo en condiciones técnicas insatisfactorias.
El 6 de diciembre de 2010, el Ministerio de Defensa de Ucrania asignó alrededor de 4 millones de hryvnias para trabajos de restauración en el barco. "Donbass" se hizo a la mar por primera vez el 21 de enero de 2011 bajo la bandera de la Armada de Ucrania y el 25 de enero pasó la primera etapa de las pruebas en el mar [2] .
En 2011, estaba previsto que el barco se hiciera a la mar para participar en las actividades de entrenamiento de combate previstas.
El 20 de marzo de 2014, se izó la bandera rusa en el barco y la tripulación ucraniana fue llevada a tierra [3] .
15 de abril 2014 regresó a la Armada de Ucrania y se trasladó al puerto de Odessa [4] en el remolque.
El 4 de septiembre de 2016 se produjo un incendio en el barco. Dos cubiertas quedaron envueltas en llamas. El área de combustión era de más de 100 m² [5] .
En 2017, hubo una reparación de mantenimiento. El 23 de septiembre de 2018, los Korets, remolcados por un remolcador, entraron en el Mar de Azov , pasando por debajo del arco del puente de Crimea , según las autoridades ucranianas, con el fin de crear una base para la Armada de Ucrania en Berdyansk [ 6] .
Hundido por el ejército ucraniano en el puerto de Mariupol en abril de 2022 [1] . En mayo de 2022, Rusia anunció planes para levantar el barco en Mariupol en el puerto de Mariupol .