Duflon, Konstantinovich & Co.

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Duflon , Konstantinovich & Co.

Publicidad de la sociedad anónima
Duflon y Konstantinovich
Tipo de Sociedad Anónima
Año de fundación 1901
año de cierre 1918
Ubicación  Imperio Ruso :
San Petersburgo
Industria Industria eléctrica

Duflon, Konstantinovich and Co. (  "Duflon y Konstantinovich") es una empresa industrial (electrotécnica) del Imperio Ruso.

Posteriormente, se convirtió en la tercera empresa en el Imperio Ruso en términos de suministro de productos de ingeniería de radio desde el extranjero.

Historia

La empresa Duflon, Konstantinovich and Co. fue establecida el 8 de junio de 1901 [1] mediante la transformación de la Duflon and Konstantinovich General Partnership, fundada en noviembre de 1892 por un ciudadano suizo de origen francés, Louis Edouard Anton Duflon , así como sus compañeros, el suizo Yu. Dizeren y el ingeniero moscovita A. V. Konstantinovich [2] , graduado de la Escuela Técnica Imperial de Moscú [3] .

Inicialmente, la Asociación Duflon y Konstantinovich tenía como objetivo "la aplicación de la electricidad y la mecánica a la industria, al ferrocarril, a los asuntos militares, marítimos y aeronáuticos y al uso privado" [4] . En diciembre de 1895, para la construcción de su propia planta, la empresa adquirió un terreno en el Parque Lopukhinsky en la Isla Aptekarsky de San Petersburgo . La planta, que recibió el nombre de "Planta de Estructuras Electromecánicas", fue inaugurada el 14 de diciembre de 1896. En 1898, la planta de Duflon y Konstantinovich suministró equipos para Alexander Stepanovich Popov [5] .

A principios de 1897, la empresa se convirtió en sociedad, y en 1901 se transformó en una sociedad anónima Duflon, Konstantinovich and Co. ( DEKA) con un capital de 750 mil rublos. En abril de 1913, Duflon, Konstantinovich and Co. firmaron un acuerdo de cooperación con la empresa de ingeniería de radio francesa Societe francaise Radio-Electrique (SFR), convirtiéndose en su sucursal en Rusia [2] .

Antes del estallido de la Primera Guerra Mundial , la empresa se especializó en el suministro de equipos eléctricos para los departamentos de defensa rusos (motores eléctricos, generadores, reflectores y otros equipos).

En 1916, en la ciudad de Aleksandrovsk (ahora Zaporozhye , Ucrania ), sobre la base de una planta privada de maquinaria agrícola, la sociedad anónima Duflon, Konstantinovich and Co. abrió su sucursal especializada en la producción de motores de aviones. Aquí se produjo el motor de pistón "DEKA" M-100 [6] , completamente ensamblado con materiales domésticos, que se instaló en el bombardero pesado " Ilya Muromets " [7] . Más tarde, la sucursal de Aleksandrovsk se convirtió en la planta de motores de aviones Motor Sich .

Durante la Primera Guerra Mundial, Duflon, Konstantinovich and Co. trabajaron y se convirtieron en una de las principales empresas de ingeniería eléctrica del país: estaba equipada con tecnología estadounidense y contaba con personal calificado. En 1917, la planta de la sociedad anónima Duflon y Konstantinovich era una empresa diversificada y tenía seis divisiones: instalaciones de torres costeras y de barcos, reflectores, equipos de aviación, mecánicos y radiotelegráficos, en los que había 17 talleres [2] .

Después de la Revolución de Octubre , en junio de 1918, la empresa fue nacionalizada.

Véase también

Notas

  1. Estatuto de la Sociedad Anónima de Estructuras Electromecánicas, ej. T-vo "Duflón, Konstantinovich y compañía " . Consultado el 16 de julio de 2019. Archivado desde el original el 16 de julio de 2019.
  2. 1 2 3 Duflon, Konstantinovich and Co. JSC (DEKA) (enlace inaccesible) . Consultado el 16 de julio de 2019. Archivado desde el original el 10 de julio de 2019. 
  3. Konstantinovich Apollon Vasilyevich . Consultado el 16 de julio de 2019. Archivado desde el original el 16 de julio de 2019.
  4. Asociación Duflon y Konstantinovich, JSC Estructuras electromecánicas, DEKA, San Petersburgo . Consultado el 16 de julio de 2019. Archivado desde el original el 16 de julio de 2019.
  5. Diseño "Primera línea de radio" . Consultado el 16 de julio de 2019. Archivado desde el original el 25 de julio de 2019.
  6. Motor aeronáutico de pistón "DEKA" M-100 . Aviaru.rf . Consultado el 16 de julio de 2019. Archivado desde el original el 16 de julio de 2019.
  7. 1916-2016: Desde "Ilya Muromets" hasta nuestros días . Sucursal “OMO im. PI. Baranov" (20 de febrero de 2016). Fecha de acceso: 16 de julio de 2019.

Enlaces