Epanchin, Nikolái Yakovlevich
| Nikolái Yakovlevich Yepanchin | ||||
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| Fecha de nacimiento | 21 de junio de 1909 | |||
| Lugar de nacimiento | aldea de Znamya-Koltovskaya , Zemlyansky Uyezd , Gobernación de Voronezh , Imperio Ruso | |||
| Fecha de muerte | 7 de mayo de 1993 (83 años) | |||
| Un lugar de muerte | Kastornoye , Óblast de Kursk , Rusia | |||
| Ciudadanía | URSS | |||
| Ocupación | trabajador ferroviario | |||
| Premios y premios |
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Nikolai Yakovlevich Yepanchin (21 de junio de 1909 - 7 de mayo de 1993) - maestro de trenes de la columna de locomotoras de vapor de la reserva especial No. 12, director de orquesta, Héroe del Trabajo Socialista (1943).
Biografía
Nacido en el pueblo de Znamya-Koltovskaya, distrito de Zemlyansky, provincia de Voronezh , ahora - distrito de Kastorensky , región de Kursk . A la edad de 14 años se quedó sin padre y se vio obligado a dejar sus estudios e ir a trabajar, egresando solo de 2 clases de una escuela rural. Ayudó a su madre, que estaba criando a tres hijos más. Comenzó su actividad laboral como reparador en el distrito putiysky más cercano al pueblo. Cuatro años más tarde, decidió ser cargador en la estación Kastronaya-Vostochnaya . A partir de aquí, tres años después, se incorporó al ejército. Sirvió en la artillería , se graduó de la escuela de regimiento para comandantes subalternos y fue líder de escuadrón. Después de la desmovilización en 1933 regresó a su tierra natal.
Comenzó a trabajar como oficial de aceptación en un depósito de petróleo, pero pronto volvió al ferrocarril. En la estación Kastornaya-Novaya del ferrocarril Moscú-Donetsk, primero fue excavador en la construcción de un edificio de reparación de automóviles, luego recibió capacitación y recibió la tercera categoría de cerrajero para frenos de automóviles y acoplamiento de vagones. Después de un tiempo, se convirtió en inspector, un inspector superior de vagones. En vísperas de la guerra, se graduó de los cursos en Voronezh y recibió la especialidad de maestro de carros ambulantes.
Desde los primeros días de la guerra, trabajó desinteresadamente en la estación Kastornaya-Novaya, reemplazando a sus compañeros que se habían ido al frente. Él mismo tenía una reserva y no estaba sujeto a servicio militar obligatorio. En junio de 1942, con refugiados, se fue al este. Se alistó como maestre de tren de la columna de locomotoras a vapor de la reserva especial No. 12.
La columna aseguró la entrega de suministros militares a la región de Stalingrado. En los meses de invierno de 1942-1943, N. Ya. Epanchin realizó decenas de vuelos con trenes cargados de productos derivados del petróleo, municiones y alimentos. Y siempre bajo ataques aéreos enemigos. Después de cada bombardeo, la brigada de Yepanchin reparaba rápidamente los daños al tren, salvaba la carga, a menudo con riesgo de vida, especialmente cuando era necesario desenganchar rápidamente vagones en llamas con municiones o combustible. En uno de los vuelos, Yepanchin reemplazó al conductor herido y pudo sacar el tren del vagón en llamas con proyectiles.
Después del final victorioso de la Batalla de Stalingrado, la columna llevó mercancías a Orel , Kursk y Kharkov . Los preparativos estaban en marcha para la Batalla de Kursk. En la estación de Gotnya , cerca de Kursk, durante una incursión de aviones enemigos, Yepanchin quedó conmocionado y pasó varios meses en el hospital. Poniéndose de pie, inmediatamente volvió a su columna. Participó en la provisión de transporte en dirección a Kiev para las tropas que lucharon en el Dnieper. Aquí me enteré del alto premio.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de noviembre de 1943, "por méritos especiales en proporcionar transporte para el frente y la economía nacional y logros destacados en la restauración de la industria ferroviaria en condiciones difíciles de guerra", Nikolai Yakovlevich Yepanchin fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista con la Orden de Lenin y una medalla de oro "Hoz y martillo".
En enero de 1944, en el Kremlin , N. M. Shvernik entregó al héroe del ferrocarril los premios de la Patria. En el verano y otoño de 1944, N. Ya. Epanchin acompañó trenes militares a los estados bálticos, a Vilnius . A fines de 1944 fue adscrito al nudo Kastornensky.
Al regresar a casa, renunció al puesto de jefe del depósito de carruajes, citando una educación insuficiente: solo 4 clases. Durante muchos años siguió trabajando como capataz itinerante, al final de su carrera como inspector senior de la PTO en la estación Kastornaya-Kurskaya. En 1968 se retiró.
Vivía en el pueblo de Kastornoe , región de Kursk. Murió el 7 de mayo de 1993. Fue enterrado en el cementerio civil del pueblo de Kastornoye .
Premios
Fue galardonado con la Orden de Lenin, medallas, insignias del Comisariado del Pueblo del Comisariado de Ferrocarriles "Al ferroviario honorario" (1943), "Excelente trabajador de vagones" (1944).