Efimov, Piotr Ivanovich

La versión estable se desprotegió el 27 de junio de 2022 . Hay cambios no verificados en plantillas o .
Piotr Ivánovich Efimov
Fecha de nacimiento 25 de junio de 1920( 25 de junio de 1920 )
Lugar de nacimiento Aldea de Shkarupino , distrito de Oleksandrivskyi , óblast de Donetsk
Fecha de muerte 22 de septiembre de 1974 (54 años)( 22 de septiembre de 1974 )
Un lugar de muerte Moscú , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito aviación de combate
Años de servicio 1940 - 1947
Rango Capitán de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 21.º Regimiento de Aviación de Cazas de la
Guardia 69.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia
Título profesional líder de escuadrón
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden de Alejandro Nevski
Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg
Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Guardia soviética

Pyotr Ivanovich Efimov ( 1920 - 1974 ) - Piloto as de combate soviético durante la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (27/06/1945). Capitán de la Guardia (1944).

Biografía

Pyotr Efimov nació el 25 de junio de 1920 en el pueblo de Shkarupino (ahora el distrito de Aleksandrovsky de la región de Donetsk en Ucrania ). El hijo de un trabajador - un minero de Donbass. En 1932, junto con su familia, se mudó al nuevo lugar de trabajo de su padre en la ciudad de Osinniki , región de Kemerovo , donde se graduó de una escuela secundaria incompleta. Desde 1936, trabajó en la mina Capital en la ciudad de Osinniki, región de Novosibirsk (desde 1943, una ciudad en la región de Kemerovo) [1] [2] . Estudió en el club de vuelo de Novokuznetsk . [3]

En marzo de 1940, Yefimov fue llamado al servicio en el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos . En julio de 1941 se graduó en la Escuela de Aviación Militar de Novosibirsk, tras lo cual se quedó allí como piloto instructor. En noviembre de 1942 fue enviado a estudiar, en mayo de 1943 se graduó de los cursos de comandantes y navegantes de las unidades de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo . Desde junio del mismo año, en los frentes de la Gran Guerra Patria. Luchó en el 21.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia en los 5.º y 8.º Ejércitos Aéreos. Participó en las batallas en el Frente de la Estepa (junio-septiembre de 1943) y en el 2º Frente Ucraniano (octubre de 1943 - junio de 1944). En las filas de este regimiento, participó en las operaciones ofensivas Belgorod-Kharkov , Kirovograd , Korsun-Shevchenko y Uman-Botoshansk . [4] Obtuvo su primera victoria en batalla el 12 de octubre de 1943, y al final del año ya tenía 7 victorias personales.

En junio de 1944 fue transferido al 69º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 23ª División de Aviación de Cazas de la Guardia del 6º Cuerpo de Aviación de Cazas de la Guardia del 8º Ejército Aéreo en el 1º Frente Ucraniano . En sus filas, luchó con el enemigo en las operaciones ofensivas Lvov-Sandomierz , Carpathian-Dukla , Vistula-Oder y Baja Silesia . Voló en aviones " Yak-1 " y " Aerocobra " [5] .

Desde julio de 1944, el Capitán Pyotr Efimov fue comandante de escuadrón [6] del 69º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la 23ª División de Aviación de Cazas de la Guardia del 6º Cuerpo de Aviación de Cazas de la Guardia del 2º Ejército Aéreo del 1º Frente Ucraniano [7] . Para el 19 de mayo de 1945, realizó 160 incursiones, participó en 36 batallas aéreas y derribó personalmente 19 aviones enemigos [5] [8] [9] . Tres veces derribó 2 aviones en una batalla aérea.

En la batalla del 14 de febrero de 1945, fue alcanzado por fuego antiaéreo y resultó gravemente herido en la pierna con fragmentación del hueso, pero a través de un fuerte dolor logró traer al caza y aterrizarlo en su aeródromo. Dejó el hospital recién en septiembre de 1945.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de junio de 1945, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando, coraje, coraje y heroísmo mostrados en la lucha contra los invasores alemanes", el Capitán de Guardia Pyotr Yefimov fue galardonado con el alto título de Héroe de la Unión Soviética con el premio de la Orden de Lenin , número 24486 y medallas "Estrella de Oro" número 6560 [5] .

En 1946, Efimov fue transferido a la reserva. Vivió en Moscú [5] . Trabajó como jefe de la ORS en los talleres de reparación de barcos de Khlebnikov (ahora dentro de la ciudad de Dolgoprudny ) y en la planta de defensa Universal [10] .

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 26 de junio de 1952, Pyotr Efimov fue privado del título de Héroe de la Unión Soviética por "cometer actos que no corresponden al alto título de Héroe" [11] . Luego de 15 años, el 12 de abril de 1967, fue reintegrado en el rango de Héroe [5] .

Murió el 22 de septiembre de 1974, fue enterrado en el cementerio de Lianozovsky en Moscú [5] .

Premios

Memoria

Notas

  1. ↑ Autobiografía del cadete P.I. Efimov con fecha de septiembre de 1940. // OBD "Memoria del pueblo" Archivado el 1 de octubre de 2020 en Wayback Machine .
  2. ↑ Certificado de empleo y servicio en el Ejército Rojo P. I. Efimova. // OBD "Memoria del pueblo" Archivado el 1 de octubre de 2020 en Wayback Machine .
  3. ↑ Halcones de Dubrovin S. Kuzbass. — Kémerovo, 2012.
  4. ↑ Anokhin V. A. Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - Moscú: Yauza-press, 2014. - S. 61-65. — 944 pág. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Pyotr Ivanovich Efimov . Sitio " Héroes de la patria ".
  6. ↑ La posición se indica en la hoja de premios para conferir el título de Héroe, características de combate y en otros documentos sobre P. I. Efimov, publicados en el OBD "Memoria del Pueblo". En el diccionario biográfico de dos volúmenes "Héroes de la Unión Soviética" y en varias publicaciones y libros sobre el Héroe, a menudo se hace referencia erróneamente a su puesto como subcomandante de escuadrón .
  7. ↑ Características de combate del comandante de escuadrón P. I. Efimov. // OBD "Memoria del pueblo" Archivado el 1 de octubre de 2020 en Wayback Machine .
  8. ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M . : LLC "Yauza-press", 2014. - S. 395-396. — 1392 pág. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  9. ↑ La puntuación de combate de P. I. Efimov es ese caso raro en el que el número de victorias de un piloto según los documentos de adjudicación coincide completamente con el número de sus victorias aéreas confirmadas (ver el libro de M. Yu. Bykov "Todos los ases de Stalin") .
  10. ↑ Según la información del libro de M. Yu. Bykov "Todos los ases de Stalin", desde julio de 1951 hasta febrero de 1953, Efimov participó en la Guerra de Corea como parte del 351.er Regimiento de Aviación de Cazas, sin que ningún avión enemigo fuera derribado. Pero teniendo en cuenta las conocidas circunstancias de su biografía (salida del ejército, privación del título de Héroe justo en ese momento), esta información es claramente errónea.
  11. ↑ Aún no se han publicado las circunstancias y motivos de la privación del título, incluido si P.I. Efimov fue condenado o no.
  12. ↑ Memorial to the Hero of the Soviet Union, fighter pilot PI Efimov Copia de archivo fechada el 22 de julio de 2016 en Wayback Machine .
  13. ↑ Sitio web de MBOU "OOSH No. 3 llamado así por P.I. Efimov" Copia de archivo fechada el 14 de junio de 2020 en Wayback Machine .

Literatura

Enlaces