Ferrocarril de Pelión
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Ferrocarril de Pelión (2009)
convenciones
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a Larisa (vía estándar)
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a Kalambaka
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deposito
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0.000
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Pelo
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embarcadero
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kolleti
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Orminio
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Filelinon
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Vlahava
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2.900
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Anavros
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Puente de Anavros
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7.850
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agria
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Puente Vrychonas
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10.921
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kato leconia
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12.429
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Año Leconía
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deposito
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Viaducto Colerama
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18.842
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Gadzia
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20.337
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Ayia Trias
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23.430
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Pinakates
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28.200
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milla
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Ferrocarril Pelion - línea ferroviaria de vía estrecha con un ancho de vía de 600 mmconectando las ciudades de Volos y Mileaen la península de Pelión .
Después de la finalización de la construcción por Thessaly RailwaysFerrocarril Larisa-Voloscon una vía métrica que conectaba Volos con Larissa y el ferrocarril Velestinon-Kalambaka, que conectaba Volos con Kalambaka en 1886 , el gobierno griego decidió ampliar la red hacia el este de Tesalia para conectar Volos con ciudades de la península de Pelión. Debido a la dificultad del terreno, se decidió tender una vía férrea con un ancho de 600 mm. La nueva línea corría desde la estación de tren de la ciudad de Volos , a través del centro de la ciudad (en el centro la línea se usaba para mover el tranvía de la ciudad) y más allá de la ciudad de Agria(1892), Año Lechonia(1896) y Milee (1903).
El tramo de la carretera de Ano Lechonia a Milee tiene varias estructuras de ingeniería interesantes, incluidos siete puentes de piedra, un puente ferroviario de hierro en Milea, dos túneles y cinco puentes de carretera de piedra sobre la vía férrea. Se colocaron depósitos ferroviarios en las ciudades de Volos, Agria y Milea. Actualmente hay un depósito en Ano Lechonia. Los tocadiscos estaban ubicados en Volos y Milea. Las torres de agua estaban ubicadas en Agria, Ano Lechonia (actualmente existe) y Milea [1] .
Hasta 1955, la línea fue operada por Thessalian Railways y luego pasó a estar bajo el control de Hellenic State Railways . En 1971, junto con el resto de la red ferroviaria, pasó a ser propiedad de la Organización Helénica de Ferrocarriles (OSE), y pronto se dio por terminado el servicio de esta línea. El tramo de la carretera de Volos a Agria fue operado por Friends of Pelion Railway entre 1987 y 1994. En 1996, OSE reanudó el servicio en la línea con locomotoras a vapor, y en 1999 [2] las reemplazó con locomotoras diésel. Como resultado del terremoto, las estaciones de las ciudades de Agria y Ano Lechonia sufrieron graves daños, pero OSE restauró los edificios a su forma original.
Tiempo presente
Actualmente, en la línea entre Milee y Ano Lechonia , TrainOSE opera un tren los sábados, domingos y festivos desde mediados de abril hasta finales de octubre. A partir de mayo, el tren n.° 3800 sale de Ano Lechonia a las 10:00 y llega a Milee a las 11:35. De Milee a Ano Lehonia, el tren No. 3801 sale a las 15:00 y llega a la estación terminal a las 16:30 [3] .
Material rodante
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Tipo de
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Cantidad
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Fabricante
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Modelo
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Energía
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Año
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Una fotografía
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0-8-0T
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3
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Weidknecht
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1892
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0-4-0T
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una
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Weidknecht
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1892
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2-6-0T
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2
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tubizar
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1909
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2-6-0T
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3
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calle haine Pedro
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1912
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0-4-0T
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2
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Decauville
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1912
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4-6-0T
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una
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balduino
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1917/1950
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| A1, A2
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2
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Escoma
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1999
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Notas
- ↑ * I. Zartaloudis, D. Karatolos, D. Koutelidis, G. Nathenas, S. Fasoulas, A. Filippoupolitis, A. Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι (Hellenic Railways) (neopr.) . - Μίλητος (Militos), 1997. - S. 264-275. - ISBN 960-8460-07-7 .
- ↑ Órgano, J. Grecia Narrow Gauge . - Middleton Press, 2006. - ISBN 1-904474-72-1 .
- ↑ Consultas de horarios de OSE (en griego) . Consultado el 16 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2015. (indefinido)
