| Accidente de tren en Santiago de Compostela | |
|---|---|
| Detalles | |
| la fecha | 24 de julio de 2013 |
| Tiempo | 20:41 ( UTC+1 ) |
| Lugar | Santiago de Compostela ( Galicia , España ) |
| País | España |
| vía férrea | Madrid - Ferrol |
| Operador | RENFE |
| Tipo de incidente | Tren descarrilado |
| Causa | Más del doble del límite de velocidad (vista previa) |
| Estadísticas | |
| Trenes | una |
| Número de pasajeros | 218 [1] |
| muerto | 80 [2] |
| Herido | 140 [2] |
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El descarrilamiento del tren en Santiago de Compostela , capitalComunidad Autónoma española de Galicia , se produjo el 24 de julio de 2013 a las 20:41 hora local.
El tren de alta velocidad Alvia ( Madrid - Ferrol ) se acercaba a la estación de Santiago de Compostela y se encontraba a 3-4 kilómetros de ella cuando los 8 vagones descarrilaron y volcaron, provocando un incendio en algunos de ellos. De las 222 personas que viajaban en el tren (218 pasajeros y 4 tripulantes), 79 personas murieron y unas 140 resultaron heridas [1] . Entre los heridos había residentes de diferentes países, incluidos 5 estadounidenses y 1 británico [3] .
Todos los vagones de tren fueron retirados de la lona por grúas y enviados para su examen [3] . Según el presidente de la Red Nacional de Ferrocarriles de España (RENFE), el tren no presentaba averías técnicas, además, en la mañana del 24 de julio se realizó el mantenimiento programado del tren, reconociéndose su estado como excelente.
Según datos preliminares, la causa del siniestro fue un exceso de más del doble de la velocidad del tren al pasar por un tramo curvo de la vía [4] (200 km/h en lugar de los 80 km/h permitidos aquí [5] ) . Esta curva es la primera tras el tramo recto de 80 km con un límite de velocidad máxima de 200 km/h. El tramo de alta velocidad está equipado según el Sistema Europeo de Control de Tráfico de Trenes , pero debido al tráfico de trenes de baja velocidad en la curva, se instala un sistema de señalización ASFA más antiguo. Cuando un tren supera la velocidad, el sistema ASFA primero debe emitir una señal en la cabina del conductor y luego detener automáticamente el tren si la infracción continúa.
El conductor del tren siniestrado, Francisco José Garzón Amo, de 52 años, que resultó herido leve en el accidente, tenía 30 años de experiencia en la empresa y llevaba más de un año conduciendo trenes en esta línea. Como resultado de la investigación, se conoció que anteriormente había excedido el límite de velocidad en esta zona [6] , incluso publicó fotos que lo confirman en las redes sociales [7] . Se inició una causa penal contra el conductor [8] , admitió que se movía en el momento del accidente a una velocidad de 190 km/h [7] , la información del registrador de vuelo confirma sus palabras [9] .
Según los analistas, esta catástrofe se ha convertido en la mayor de España de los últimos 40 años [1] . Se declaró luto de tres días en el país, y luto de siete días en Galicia [10] [11] . El rey Juan Carlos I de España visitó a los sobrevivientes y familiares de las víctimas en el hospital universitario de la ciudad. El lugar de la tragedia fue visitado la mañana siguiente a la tragedia por el presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy .
El incidente ocurrió en la víspera de la principal fiesta cristiana anual en Santiago de Compostela [1] . Todos los eventos programados para el 25 de julio han sido cancelados. Según el periodista local Francisco Camino, toda la región quedó conmocionada, ya que nunca ocurrieron hechos importantes o trágicos en este tranquilo lugar [12] .
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