| Ventspils — Tukums II | |
|---|---|
| información general | |
| País | letonia |
| Estado | Actual |
| Estaciones finales |
Ventspils Tukums II |
| Número de estaciones | quince |
| Servicio | |
| fecha de apertura | 1901 |
| Subordinación | " Latvijas dzelzceļš " |
| Detalles técnicos | |
| longitud | 108 kilometros |
| Ancho de vía | 1520mm |
| límite de velocidad | 90 km/h |
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La línea ferroviaria Ventspils-Tukums II es una línea ferroviaria en Letonia con una longitud de 108 kilómetros. Conecta las ciudades de Ventspils y Tukums . Pasa por el territorio de las regiones de Ventspils , Talsi , Kandava y Tukums . Se trata de una línea no electrificada de vía única de 1ª categoría [1] . Se utiliza principalmente para la entrega de mercancías desde o hacia el puerto de Ventspils.
La idea de construir la línea nació en la década de 1880, cuando los puertos de Riga y Liepaja ya no podían hacer frente al creciente volumen de transporte de carga. Se decidió hacer un uso más intensivo del puerto de Ventspils. Los primeros intentos de construir la línea fracasaron por falta de financiación, pero en la década de 1890 la economía empezó a despegar, y se retomó la idea de construir una línea a Ventspils. La línea se completó en 1901 como parte del Ferrocarril Moscú-Vindavskaya , propiedad de la Sociedad Anónima Ferroviaria Rybinsk-Bologovsky . En 1918, la línea quedó bajo control estatal [2] [3] .
En la época soviética, dos pares de la ruta Riga-Jelgava-Ventspils corrían a lo largo de la línea por día: desde Riga por la mañana y desde Ventspils por la tarde y desde Riga por la tarde y desde Ventspils por la mañana [4] . En 1995, el tren matutino de Riga y el tren vespertino de Ventspils comenzaron a circular por Jurmala [5] [6] . En 1998, ambos trenes ya circulaban por Jurmala, hasta que en agosto de 2001 se cerró por completo la ruta. Nuevamente, los trenes recorrieron la ruta Riga - Ventspils solo después de 7 años, en agosto de 2008 . Luego, el tren partió de Riga por la tarde y de Ventspils por la mañana (se detuvo en la línea en Kandava, Sabile, Stand y Ugale). Desde octubre de 2009, el vuelo estaba programado solo al final de la semana, se intentó reemplazar el tren por autobuses [7] y en 2010 finalmente se cerró el tráfico de pasajeros en la línea [8] .
| Kilometraje | Nombre | El código | Ubicación |
|---|---|---|---|
| 0.0 | Arte. ventspils | 098206 | ventspils |
| 5.0 | Arte. Ventpils II | 098136 | ventspils |
| 12.3 | Arte. Elkskene | 098121 | |
| 22,9 | op Puzé | 098117 | |
| 28.5 | Arte. Ugalá | 098102 | |
| 38,9 | Arte. Usma | 098032 | |
| 46.2 | Arte. repuesto | 098028 | |
| 57.2 | Arte. Lychee | 098013 | |
| 65.3 | Arte. pararse | 098009 | |
| 72.6 | Arte. Sabil | 097909 | |
| 79.6 | op Litigios | 097815 | |
| 84.4 | Arte. Kandava | 097805 | |
| 96,6 | op Puro | 097523 | |
| 97.7 | Arte. Zvare | 097519 | |
| 108.0 | Arte. Tukums II | 097504 | Tukums |