Calle ferroviaria (Rzhev)
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La calle Zheleznodorozhnaya es una calle en la parte derecha de la ciudad de Rzhev , región de Tver. Sigue de oeste a este, paralela a la línea de la dirección báltica del ferrocarril Oktyabrskaya . Cruza nueve calles, incluyendo Dzerzhinsky , Mir y Sokolov . Una de las calles más importantes del barrio de la estación .
Origen del nombre
Recibe este nombre por su ubicación en el centro del microdistrito de la estación, cuyos habitantes son en su mayoría trabajadores ferroviarios y sus familiares.
Edificio
Antes de la Revolución de Octubre de 1917, la calle como tal no existía. En el área donde ahora se encuentra la calle, había suburbios. Algunas edificaciones tenían una finalidad puramente económica o artesanal, pero en su mayoría se ubicaban jardines y huertas. El centro de la actual calle Zheleznodorozhnaya estaba atravesado por la carretera Vindavskoe (ahora Moskovskoye) y la calle Novo-Yamskaya (ahora Mira ) habitada por cocheros que servían las vías Zubtsovsko-Sychevsky y Toropetsky.
El principal desarrollo residencial de la calle ya estaba en los años de los primeros planes quinquenales soviéticos en los años 20 y 30 del siglo XX. Según el plan del NKPS de la RSFSR , se suponía que Rzhev se convertiría en el cruce ferroviario más grande de la provincia de Tver, ya que las direcciones Leningrado-Simferopol y Moscú-Vindava del ferrocarril de octubre se cruzaban aquí. De acuerdo con el plan, aquí se construyó una ciudad que constaba de cuarteles residenciales de dos pisos en los que se apiñaban los trabajadores ferroviarios. Las casas de madera privadas también fueron ampliamente utilizadas. Durante la Gran Guerra Patriótica (en 1941-1942), como resultado de numerosos bombardeos y del más severo bombardeo de la artillería alemana sobre los territorios adyacentes a la vía férrea, casi todos los cuarteles fueron destruidos junto con la mayoría de las casas particulares ubicadas a lo largo de la vía férrea. calle.
Después de la guerra, en las décadas de 1950 y 1960, se reconstruyó la calle. El nuevo desarrollo se basó en edificios residenciales de dos, cuatro y cinco pisos destinados al reasentamiento de los trabajadores ferroviarios: la estación Rzhev-Baltiysky y el depósito de locomotoras .
La infraestructura necesaria se ubicó a lo largo de la calle: la administración de la estación Rzhev-Baltiysky , una policlínica, un hospital ferroviario, un jardín de infancia para hijos de trabajadores ferroviarios, el estadio Lokomotiv, un parque de trabajadores ferroviarios, empresas comerciales y domésticas.
En la actualidad (2011), muchos edificios a lo largo de la calle se encuentran en un estado deplorable debido a la falta de financiación de las instalaciones ferroviarias de Oktyabrskaya y al déficit presupuestario de la ciudad.
Atracciones
- La calle comienza en el barrio residencial de la panadería, que consta de cinco casas de paneles de cinco pisos asignadas a las calles Belinsky y Vokzalnaya . El primer edificio a lo largo de la calle Zheleznodorozhnaya es el jardín de infancia No. 6 (casa No. 2a), que se encuentra milagrosamente en el centro del barrio. Al oeste del barrio, antes de la revolución, estaba el pueblo de Melikhovo, ahora solo se menciona el nombre del apartadero ferroviario de Melikhovo y del 1 al 7 de los carriles Melikhovsky. En esta parte de la ciudad, aún se conservan casas privadas de madera de la era anterior a la guerra, construidas en el estilo clásico ruso. Se pueden ver casas similares a lo largo de la moderna calle Zheleznodorozhnaya, desde su comienzo hasta la calle Mira.
- En el cruce con la calle Mira, se encuentra el Parque de la Salud (hasta 2020 - el parque de los trabajadores ferroviarios) [1] , famoso por su monumento-locomotora de vapor . El monumento representa la parte delantera de la locomotora a vapor SU 208-64 fusionada con un pedestal de hormigón blanco en forma de alas. Este monumento fue erigido en 1973, en memoria del coraje y el heroísmo mostrado por los trabajadores ferroviarios de Rzhev en la lucha contra los invasores nazis en la Gran Guerra Patriótica . Al mismo tiempo, frente al monumento, se erigió una estela a los trabajadores ferroviarios soviéticos que murieron en la guerra. Junto al monumento, ya en 2001, se construyó la capilla de San Nicolás el Taumaturgo , patrón de todos los viajeros, incluidos los ferroviarios . En el parque en sí, se rompen los callejones, se instala una fuente, el parque está equipado con linternas y bancos para que la gente se relaje.
- En la esquina de la calle Zheleznodorozhnaya con la autopista de Moscú, hay un pomposo edificio amarillo del hospital ferroviario (casa número 36). Antes de la construcción del hospital del distrito central, era la instalación médica más grande de la ciudad. Los empleados del cruce ferroviario Rzhev de OZhD y los residentes del microdistrito cercano a la estación son atendidos aquí. El hospital está bastante bien cuidado, lo que no se puede decir del edificio de enfermedades infecciosas ubicado en el patio trasero del hospital. El casco llega en mal estado y parece no poder repararse. En el mismo lugar, en el patio, se puede ver la antigua torre de agua, que una vez abastecía de agua al hospital y a los edificios residenciales circundantes. El policlínico OZhD (casa No. 38) también se encuentra al lado del hospital.
- Cerca del policlínico, llama la atención un hermoso edificio residencial construido en ladrillo rojo (casa número 40), la gente lo llama “alemán”. "Alemán" en Rzhev se refiere a algunos edificios que fueron construidos o restaurados por alemanes capturados inmediatamente después de la guerra. Todas estas casas se consideran sólidas y hechas para durar. Los alemanes trabajaron en Rzhev desde 1943 hasta finales de 1946, y durante este tiempo lograron poner en orden muchos edificios de la ciudad. Los alemanes capturados se mantuvieron en condiciones difíciles, vivían aislados en el antiguo edificio de la prisión de Rzhev (ahora SIZO No. 3 ). La casa No. 40, restaurada en 1946 y destinada a las primeras familias de los trabajadores ferroviarios de Rzhev , se construyó con materiales capturados traídos, utilizando documentación de construcción capturada. No sin razón, muchos notan la similitud de la construcción de la casa con el alemán provincial. También se construyeron casas similares en dos campamentos militares en Rzhev.
- En la intersección de las calles Zheleznodorozhnaya y Oktyabrskaya (por cierto, también lleva el nombre del ferrocarril Oktyabrskaya), hay dos edificios antiguos notables. Este es el edificio de administración de la estación Rzhev-Baltiysky (casa No. 42) y el edificio ahora destruido del primer jardín de infancia para hijos de trabajadores de OZhD (casa No. 47). Los edificios están ubicados en lados opuestos de la calle, uno frente al otro, ambos fueron construidos a principios de la década de 1930 en el estilo del constructivismo, todo lo que queda del asentamiento de los cuarteles de los trabajadores ferroviarios de antes de la guerra. En el edificio de la estación se fija una placa conmemorativa en honor a los trabajadores ferroviarios de Rzhev: K. Chizhov, A. Vinogradov, A. Grigoriev y S. Arefiev, que murieron en un puesto de combate en los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial . controlar _
- Cerca del parque ferroviario, al otro lado de la calle, se encuentra el estadio Rzhev más grande : Lokomotiv (número de casa 47a). Durante los partidos de fútbol, mucha gente se reúne aquí. Por supuesto, los trabajadores ferroviarios de Rzhev siempre siguen siendo fanáticos de su Lokomotiv nativo. Los futbolistas del equipo Rzhev valoran su confianza y luchan duro por el derecho a jugar en el grupo de los mejores equipos de los Ferrocarriles Rusos . El estadio también alberga varios eventos deportivos, festivales juveniles y representaciones teatrales. El pico de la popularidad del estadio llegó en la época soviética. Aquí se celebraron repetidamente reuniones con actores de cine populares de esa época , actuaron artistas populares de la URSS . En los próximos años, está previsto construir un nuevo pabellón deportivo universal en el estadio Lokomotiv [2] , que se convertirá en una de las mejores instalaciones deportivas de la región de Tver . Además del Lokomotiv, la ciudad tiene otros dos grandes estadios con sus propios equipos de fútbol: Horizont y Torpedo.
Lista de edificios e infraestructura
(con números de casa)
- N° 2a - Jardín de infancia N° 6 [3]
- No. 36 - Hospital departamental en la estación Rzhev OZhD (Hospital ferroviario)
- № 38 - Policlínica en OZhD (incluso infantil)
- No. 40 - Casa de ladrillo rojo (restaurada al estilo alemán en 1946)
- No. 42/68 - Gestión de la estación " Rzhev-Baltic " del Ferrocarril de Octubre
- No. 45a - Casa adosada (edificio nuevo)
- No. 47 - El primer jardín de infancia en el OZhD (monumento arquitectónico de la década de 1930, ahora destruido)
- No. 47a - Estadio Lokomotiv
- No. 50 - Un edificio residencial de cinco pisos con un anexo, alberga: la tienda Produkty y la sucursal Rzhev del Centro Federal de Higiene y Epidemiología para el Transporte Ferroviario de la FGUZ [4]
Monumentos
- Monumento a los trabajadores ferroviarios de Rzhev (monumento-locomotora SU 208-64) en el parque ferroviario
- Estela a los trabajadores ferroviarios que murieron en la Gran Guerra Patria en el parque ferroviario
- Placa conmemorativa a los trabajadores ferroviarios en el edificio del control de la estación Rzhev-Baltiysky
Galería de fotos
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Gestión de la estación "Rzhev-Baltic"
(Zheleznodorozhnaya, m. 42/68)
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Placa conmemorativa en el edificio de control de la estación Rzhev-Baltiysky
(Zheleznodorozhnaya, 42/68)
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Vista del primer jardín de infancia en OZhD desde el final
(Zheleznodorozhnaya, 47)
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Vista lateral del primer jardín de infancia en OZhD
(Zheleznodorozhnaya, 47)
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Casa de ladrillo rojo
(Zheleznodorozhnaya, 40)
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Lado del patio de una casa de ladrillo rojo
(Zheleznodorozhnaya, 40)
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Policlínica OZhD
(Zheleznodorozhnaya, 38)
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Las ruinas del cuerpo infeccioso
(Zheleznodorozhnaya, 36 a)
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Transporte
El tráfico de autobuses se organiza a lo largo de la calle Mira , que cruza la calle Zheleznodorozhnaya en el centro y la autopista Zubtsovskoye , que toca en el lado este.
Calles adyacentes
Notas
- ↑ Acerca del parque ferroviario en el sitio web "Fighting of the Red Army in the Second World War" Copia de archivo fechada el 27 de abril de 2011 en Wayback Machine
- ↑ Nuevo pabellón deportivo universal en el estadio Lokomotiv (sitio de la ciudad de Rzhev, en el artículo "Emprendedores por la playa") Copia archivada del 4 de septiembre de 2011 en Wayback Machine
- ↑ Jardín de infancia No. 6 en el sitio web del departamento de educación de la ciudad de Rzhev . Consultado el 1 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2011. (indefinido)
- ↑ Rama Rzhev del "Centro Federal de Higiene y Epidemiología para el Transporte Ferroviario" de FGUZ (enlace inaccesible) . Consultado el 1 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 3 de junio de 2011. (indefinido)
Enlaces