puertas | |
puerta de tren | |
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54°42′36″ s. sh. 20°29′26″ E Ej. | |
País | |
Ubicación | Kaliningrado |
fecha de fundación | 1889 |
Estado | Un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa de importancia regional. registro Nº 391410093780005 ( EGROKN ). Artículo n.º 3900367000 (base de datos Wikigid) |
La puerta del ferrocarril ( en alemán: Eisenbahnhof Tor ) es una de las ocho puertas de la ciudad supervivientes de Kaliningrado . La puerta se encuentra debajo de la calzada de Gvardeisky Prospekt, al lado del monumento a los 1200 guardias . Un camino peatonal atraviesa la puerta que conduce al parque ubicado detrás del monumento.
En las puertas hay una inscripción con la fecha de su construcción: 1866-1889. Se encuentra en la clave de la puerta. La Puerta del Ferrocarril fue diseñada por el arquitecto Ludwig von Aster (también autor del proyecto de la Puerta Ausfal ).
El ferrocarril que conducía a Pillau (ahora Baltiysk ) pasaba por estas puertas. Después de que se retiraron las fortificaciones del centro de la ciudad, se colocó la calle Deutschordenring (ahora Gvardeysky Prospekt) a lo largo de la antigua muralla. Por lo tanto, desde entonces, la puerta apenas se nota, y más bien se asemeja a un túnel a través de un terraplén de carretera.
Después de la construcción del puente de dos pisos sobre el río Pregel en 1926, cesó el tráfico en el ferrocarril que pasaba por la puerta, ya que se construyó una nueva línea de ferrocarril. Sin embargo, se conservó un carril de la antigua carretera hasta finales de los años noventa [1] Más tarde, se colocó un sendero a lo largo de la ruta del antiguo ferrocarril, que conduce desde Moskovsky Prospekt a través de las Puertas del Ferrocarril hasta el parque detrás del monumento a 1200 guardias
Desde mayo de 2017, el Planetario de Kaliningrado lleva el nombre de V.I. FV Bessel. El arco acristalado acoge exposiciones, conferencias y otros eventos culturales. En la casamata izquierda de la puerta, la parte del museo. Contiene soportes sobre el segundo anillo del eje y la historia de la construcción del Observatorio Real de Königsberg, Friedrich Wilhelm Bessel, su descubrimiento y ayuda en el desarrollo de la astronomía en el Imperio Ruso.
En la caseta de vigilancia izquierda de la Puerta hay un planetario multimedia. Cúpula con un diámetro de 5 metros y 12 asientos.
Planetario de Kaliningrado. F. V. Bessel es miembro de la Asociación de Planetarios de Rusia (APR), la Asociación Mundial de Planetarios (IPS), miembro de la Sociedad Espacial Rusa (RSC).
Las puertas del ferrocarril tienen dos vanos, decorados con arcos ojivales. Los portales de las puertas están decorados con ladrillos perfilados. A los lados de los arcos se colocan casamatas con saeteras y saeteras . En el lado exterior de la puerta hay una caseta de vigilancia , que tiene poderosas troneras para la artillería y aspilleras para los tiradores.
Las puertas terminan con barandillas de hierro forjado que encierran Gvardeisky Prospekt pasando por la puerta.
Una característica de la puerta son los llamados shtrabs. Son dobles huecos verticales de sección cuadrada dispuestos en los muros de arcos. En el caso de la defensa, se les deberían haber puesto fuertes barrotes. La barrera formada de esta manera parecía una persiana. Era imposible desmontar los finos desde el exterior.
También había otras puertas de ferrocarril en Königsberg. Los primeros fueron construidos después de 1853, estaban ubicados junto a la Puerta de Brandenburgo . El ferrocarril que conducía a Berlín pasaba por esta puerta . También había varias otras puertas de ferrocarril. Todos ellos fueron demolidos por los años veinte.
de Kaliningrado | Puertas de la ciudad||
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Superviviente 1 (en sentido contrario a las agujas del reloj) | ||
Perdió |
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Tema relacionado | Fortificaciones de Königsberg | |
1 También en Kaliningrado se han conservado las puertas de la fortaleza de Friedrichsburg , que no son urbanas. |
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