Ramal Zaprudovskaya - la parte norte del ferrocarril de vía estrecha de Beloretsk , sección Zaprudovka (ciudad de Katav-Ivanovsk ) - Beloretsk. Longitud 145 km.
La construcción de todo el ferrocarril de vía estrecha comenzó desde Zaprudovka . Fue diseñado para proporcionar materiales para la Planta Katav-Ivanovsky y la Planta Beloretsky . En Katav-Ivanovsk desde el norte, entró una línea sin salida de un ancho de vía desde el pasaje principal Ufa - Chelyabinsk. La planta de Beloretsk estaba ubicada entonces en un área aislada y estaba conectada a la red ferroviaria por el ramal Zaprudovskaya. El ramal Zaprudovskaya se utilizó para transportar mineral de hierro desde la planta de enriquecimiento en Tukan y la cantera en Zigaz hasta las plantas metalúrgicas de la empresa alemana Wagau [1] .
Construido desde 1909 por la firma de Arthur Koppel, inaugurado el 6 de agosto de 1912 [1] para el tráfico de paso [2] .
En 1926, se conocían 24 asentamientos cerca de la sucursal de Zaprudovskaya (entre paréntesis, el número de granjas para 1925 según la publicación Asentamientos de Bashkortostán. Parte III. Bashrespublika, 1926. - Ufa: Kitap, 2002. - p. 400 ).
Con la excepción de los últimos cuatro ferrocarriles. cuarteles (del 127 al 142 verstas), que formaban parte del ayuntamiento de Beloretsk del cantón Tamyan-Katay , el resto de los asentamientos formaban parte del volost Tirlyansky .
La última sección del ramal de Zaprudovskaya (y todo el ferrocarril de vía estrecha de Beloretsk) desde Beloretsk hasta Shushpa se desmanteló en 2007.
hoja de ruta Archivado desde el original el 31 de enero de 2013.
| Ferrocarriles de vía estrecha de Bashkortostán | |
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| Nota: las líneas de ferrocarril se indican entre paréntesis | |
