| "Zarnitsa" de 1921 "Serpiente" |
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Yate "Zarnitsa" en una postal del Imperio Ruso. |
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| Servicio | |
| Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación | yate / dragaminas |
| puerto base | Kronstadt |
| Fabricante | Empresa de ingeniería y construcción naval de Scotts |
| Comenzó la construcción | 1890 |
| Lanzado al agua | 27/05/1891 |
| Oficial | 06.1891 |
| Estado | Hundido tras la explosión de una mina |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 245 toneladas |
| Longitud | 39 metros |
| Ancho | 6 metros |
| Reclutar | 3m |
| Motores | planta de energía de la caldera |
| Energía | 375 litros Con. |
| velocidad de viaje | 8/10 nudos |
| gama de crucero | 500/700 millas |
| Tripulación | 30 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 1 × 45 mm; 2x7,62mm |
| Armamento de minas y torpedos | redes de arrastre Schultz y serpentina |
Zarnitsa es el yate del Príncipe Mikhail Alexandrovich, que participó en la Revolución de Octubre de 1917, más tarde un dragaminas de la Flota Báltica.
Construido en 1891 según el proyecto del ingeniero Watson en Scotts Shipbuilding and Engineering Company (Greenock, Reino Unido) bajo el nombre de "Foros" para el comerciante A. G. Kuznetsov.
En 1895 fue adquirida por el duque de Leuchtenberg y rebautizada como Stanita. En marzo de 1896, fue adquirido por el Gran Duque Georgy Alexandrovich . 10 de agosto de 1899 adquirido por el Gran Duque Mikhail Alexandrovich .
El 21 de mayo de 1915 fue movilizado e incluido en la Flota del Báltico como buque mensajero.
El 25 de octubre de 1917, el yate desembarcó tropas, que participaron en la captura y posterior protección del Palacio de Invierno. Se colocó un hospital flotante en el propio yate, atendido por médicos del Hospital Marino de Kronstadt y la escuela de paramédicos. En la tarde del mismo día, la sede de las unidades navales de Kronstadt que operan en Petrogrado se trasladó al yate.
Desde enero de 1918, fue incluida en el Destacamento de Entrenamiento de la Flota del Mar Báltico. En mayo de 1918, participó en la evacuación del personal de Fort Eno .
Fue convertido en dragaminas el 9 de abril de 1921 y el 21 de abril fue incluido en la 1ª división de dragaminas de las Fuerzas Navales del Mar Báltico. Participó en el desminado del Golfo de Finlandia . El 12 de junio del mismo año, pasó a llamarse "Serpiente". El dragaminas albergaba el cuartel general de la división.
El 17 de octubre de 1923 fue trasladada a los barcos mensajeros. El 6 de noviembre de 1924, fue transferida nuevamente a los dragaminas. El 20 de octubre de 1927, junto con el dragaminas Kluz , participó en una operación de búsqueda del submarino británico hundido L-55 .
El 11 de enero de 1935, se incluyó en la Flota Báltica Bandera Roja.
A finales de la década de 1930, formaba parte de la 5.ª división de dragaminas de baja velocidad OVR .
Durante la Gran Guerra Patria , participó en la defensa del Golfo de Riga y las Islas Moonsund .
El 24 de julio de 1941, como parte de un convoy, junto con el dragaminas " Drummer " y dos pequeños cazadores, dirigió los submarinos Shch-307 y Shch-324 desde Tallin hasta el punto de inmersión en el cabo Tahkuna .
El 25 de julio de 1941, pasó a llamarse dragaminas No. 51.
El 30 de julio de 1941, fue volado por una mina flotante mientras navegaba por el estrecho de Soela Vyain (58 ° 41,5 'N, 22 ° 27' E).