Clasificación por puntos del Tour de Francia

La clasificación por puntos del Tour de Francia ( fr.  Classement par points ) se juega en el Tour de Francia desde 1953. El ganador se determina por la suma de puntos obtenidos en los finales de las etapas y finales intermedios. Esta clasificación se considera una competición de velocidad. El líder de la clasificación viste un maillot verde ( en francés:  maillot vert ), que se ha convertido en una metonimia de las clasificaciones por puntos.

Historia

Después de los escándalos en el Tour de 1904, las reglas se cambiaron en los Tours posteriores. El ganador no se determina por el tiempo que se muestra en cada etapa, sino por el sistema de clasificación de puntos. Los corredores fueron puntuados en función de sus puestos en cada etapa y el poseedor del menor número de puntos fue el líder de la carrera. Pero en 1912, el sistema cambió nuevamente al anterior en el tiempo, que todavía se usa en la actualidad.

Para celebrar el 50 aniversario del Tour de Francia de 1953, la clasificación por puntos vuelve de nuevo, pero esta vez como una clasificación adicional. Dado que el líder de la clasificación general viste un maillot amarillo, el líder de la clasificación por puntos también recibió un maillot especial, un maillot verde patrocinado por La Belle Jardinière . Contrariamente a lo que sugiere el nombre, esta empresa no estaba asociada a actividades hortícolas, lo que explicaría el color verde. La Belle Jardinière era en realidad una tienda de ropa hecha a medida que utiliza regularmente el color verde para comunicarse.

En el Tour de 1968, el color de la camiseta fue rojo a petición del patrocinador. [una]

En los primeros años de esta clasificación, los ciclistas puntuaban según su posición al final de la etapa, por lo que el ciclista con menor puntuación total se convertía en ganador. Desde 1959, el sistema ha cambiado para que los ciclistas obtengan buenos puntos si terminan en la parte superior de cada etapa (con la mayor cantidad de puntos para el ganador de la etapa con puntos progresivamente más bajos para los finalistas de la etapa posterior), por lo que el ganador es el ciclista con el total más alto. puntos.

Entre 1966 y 1989 hubo una clasificación de sprint intermedio , que también formaba parte de la clasificación por puntos. Después de 1989, esta clasificación fue abolida, ya que era casi la misma que la clasificación por puntos, y los sprints intermedios siempre formaron parte de la clasificación por puntos.

La clasificación por puntos generalmente se considera una "competencia de velocidad", ya que la mayoría de los puntos se ganan en etapas planas, en las que los pilotos generalmente permanecen juntos en un gran pelotón , lo que permite que los mejores velocistas al final luchen por la victoria de etapa. Sin embargo, para esta clasificación, el corredor debe tener un nivel razonable de habilidad integral para terminar las etapas de montaña en el tiempo límite para no retirarse de la carrera, e idealmente para desafiar los sprints intermedios durante las etapas de montaña. Por ejemplo, Mario Cipollini fue uno de los mejores velocistas de su época, pero nunca ganó la clasificación por puntos porque no quería pasar por las etapas de montaña y terminó la carrera (sin embargo, terminó el Giro de Italia y ganó los puntos clasificación varias veces ).

Cuatro veces el ganador de la clasificación por puntos también ha sido el ganador de la clasificación general: tres veces Eddy Merckx y una vez Bernard Hinault (el último ganador "no velocista"). En el Tour de Francia de 1969 , Eddy Merckx ganó las clasificaciones general, por puntos y de montaña, un resultado único en el Tour de Francia.

Además de la propia clasificación, se considera prestigioso ganar la etapa de velocidad en los Campos Elíseos .

Esta clasificación ha inspirado a muchas otras carreras ciclistas a introducirla en casa. Las otras dos grandes vueltas también lo introdujeron en casa: la Vuelta a España de 1955 y el Giro de Italia de 1966.

Reglamento

El lugar en la clasificación por puntos se calcula sumando los puntos obtenidos en las etapas y restando los puntos de penalización. Si dos o más corredores tienen el mismo número de puntos, el lugar de la clasificación se determina por la mayor cantidad de victorias de etapa, seguido de la mayor cantidad de victorias intermedias, seguido por el lugar más alto en la clasificación general . Los atletas que se retiraron de la carrera están excluidos de la clasificación. Al final de la carrera, el corredor que lidera la clasificación por puntos es declarado ganador.

Se otorgan puntos a los primeros ciclistas en cruzar la línea de meta o línea de sprint intermedio, [2] , y a los mejores tiempos en el prólogo o corte . [3] Cuando no se puede determinar el orden en que los corredores cruzan la línea de meta, o cuando tienen el mismo tiempo en el prólogo o en el corte , se dividen los puntos (redondeados al 1/2 valor más cercano).

Los pasajeros pueden perder puntos por varias violaciones de las reglas. [4] Por ejemplo, si un participante no entra en el tiempo límite de la etapa, pero los comisarios de carrera lo cuentan como finisher, recibe una penalización igual al número de puntos otorgados al ganador de la etapa. Esta penalización es automática y puede resultar en que algunos ciclistas finalicen el Tour con una suma negativa.

Antes del inicio del Tour de Francia, los organizadores anuncian qué etapas se consideran "planas", "media montaña" o "montaña". Las llanas normalmente no tienen o tienen muy pocas subidas clasificadas (algunas de 4º grado y alguna que otra de 3º grado), las etapas de media montaña tienen numerosas subidas, normalmente de 2º y 3º grado, y las etapas de montaña tienen muchas subidas grandes, a menudo de 1ª categoría o superior. .

Las reglas han cambiado a lo largo de los años. Cuando apareció la clasificación en 1953, en cada etapa se clasificaban los ciclistas y ganaba el ciclista con menos puntos. Posteriormente, solo se tuvieron en cuenta los primeros ciclistas de cada etapa. Incluso más tarde, hubo una división de etapas en función de su perfil, otorgando más puntos en las etapas planas. También aparecieron los sprints intermedios.

Puntuación