| Iván Antónovich Krat | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1895 |
| Fecha de muerte | 1923 |
| Ciudadanía | Imperio Ruso URSS |
Ivan Antonovich Krat ( 1895 - 1923 ) - ingeniero ferroviario, participante activo en la Revolución de Octubre , el primer comisario del ferrocarril Moscú-Ryazan .
Nacido en 1895. A la edad de 22 años, participó en el establecimiento del poder soviético en Ucrania. [una]
En 1918, estableció el trabajo de los ferrocarriles del sureste, organizó la exportación de alimentos del Cáucaso. [una]
Hay un registro con fecha de septiembre de 1921 en los documentos de trabajo de V. I. Lenin sobre el informe de un miembro del Consejo Militar Revolucionario del Frente Caucásico, jefe del Distrito de Comunicaciones del Cáucaso S. D. Markov sobre el trabajo de los trabajadores ferroviarios: " Markov: el mejor Krat y Mamaev ”, aunque los investigadores no han establecido qué es exactamente lo que se está discutiendo. [2]
Durante los años de la Guerra Civil, el partido le confió a I. A. Krat varios puestos de liderazgo en el transporte ferroviario. [una]
En los primeros años del poder soviético, hizo mucho por los trabajadores del ferrocarril y por el desarrollo del pueblo de Prozorovka (ahora Kratovo) en el distrito de Ramensky de la región de Moscú [3] , trató de realizar el plan de 1912 , que no se realizó debido a la guerra y la devastación, para crear una ciudad jardín para empleados y trabajadores ferroviarios. [cuatro]
El organizador de la organización pionera de la aldea, el 19 de mayo de 1922, en la aldea de Batratsky, aceptó solemnemente a los primeros escolares como pioneros, el primero de los cuales fue el futuro Héroe de la Unión Soviética, de diez años, el comandante de el metro de Odessa V. A. Molodtsov , cuyo padre trabajaba en el depósito de locomotoras Clasificación del ferrocarril Moscú-Kazan. [5]
Murió a la edad de 28 años de tisis en noviembre de 1923 en un sanatorio para tuberculosos en la plataforma Prozorovskaya. [6]
Los hechos de su biografía son bastante cortos, como su vida. … Aquí, quizás, está todo lo que sabemos sobre este hombre. Incluso se perdió su tumba en el cementerio de Bykovsky. [7]
La plataforma y el pueblo de Kratovo del Ferrocarril de Kazan [8] [9] llevan su nombre : los asentamientos de Prozorovsky y Yubileiny se fusionaron en uno por decisión del Comité Ejecutivo Central del 6 de enero de 1930, y junto con la plataforma del ferrocarril, se les dio un nuevo nombre - Kratovo.
Hasta la década de 1990, la sala de espera de la estación estuvo decorada con una placa de mármol con la historia del nombre del pueblo y del andén, que posteriormente fue retirada de la fachada lateral del edificio. A principios del nuevo siglo, se renovó la plataforma y se sustituyó el edificio de ladrillo por una marquesina ligera. Según otras fuentes, una placa conmemorativa en su lugar. [diez]