| Easonami | |
|---|---|
| 磯波 | |
| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor clase Fubuki |
| Fabricante | Compañía del muelle de Uraga [d] |
| Ordenado para la construcción | 1923 |
| Comenzó la construcción | 19 de octubre de 1926 |
| Lanzado al agua | 24 de noviembre de 1927 |
| Oficial | 30 de junio de 1928 |
| Retirado de la Armada | 1 de agosto de 1943 |
| Estado | torpedeado y hundido por el USS Tautog |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 2080 toneladas |
| Longitud | 111,96 metros |
| agente de mudanzas |
4 × calderas Kampon 2 × turbinas de engranajes Kampon Type Ro 2 × ejes para 50.000 hp (37.000 kilovatios) |
| velocidad de viaje | 38 nudos (44 mph; 70 km / h) |
| gama de crucero | 9300 km a 14 nudos (26 km/h) |
| Armamento | |
| Artillería | Cañones navales tipo 3 de 127 mm |
| Reproches |
hasta 22 × cañones AT/AA Tipo 96 de 25 mm hasta 10 cañones AA de 13 mm |
| Armamento de minas y torpedos | Tubos de torpedos de 9 × 610 mm (24 pulgadas), 36 cargas de profundidad |
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Isonami (磯波, Burun ) fue el noveno de veinticuatro destructores clase Fubuki construidos para la Armada Imperial Japonesa después de la Primera Guerra Mundial . Cuando se pusieron en servicio estos barcos, eran los destructores más poderosos del mundo. Sirvieron como destructores de primera línea durante la década de 1930 y siguieron siendo formidables sistemas de armas hasta bien entrada la Guerra del Pacífico.
La construcción de destructores avanzados de la clase Fubuki se autorizó como parte del programa de expansión de la Armada Imperial Japonesa de 1923 destinado a dar a Japón una ventaja cualitativa sobre los barcos más modernos del mundo. La clase Fubuki tuvo un rendimiento que fue un salto cuántico con respecto a los diseños de destructores anteriores, tanto que fueron designados como un tipo especial de destructor (特型, Tokugata ). El gran tamaño, los potentes motores, la alta velocidad, el largo alcance y el armamento sin igual dieron a estos destructores una potencia de fuego similar a la de muchos cruceros ligeros de otras flotas. Construido en Uraga Dock, Esonami se colocó el 19 de octubre de 1926, se botó el 24 de noviembre de 1927 y se puso en servicio el 30 de junio de 1928. Inicialmente se le dio la designación de casco "Destructor No. 43", se completó como "Easonami " .
Al finalizar Isonami, junto con sus hermanas Uranami , Shikinami y Ayanami, fue asignada a la 19ª división de destructores IJN de la 2ª Flota. Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa, que comenzó en 1937, el Esonami cubrió los desembarcos japoneses en Shanghái y Hangzhou. Desde 1940, fue asignado a patrullar y cubrir el desembarco de tropas japonesas en el sur de China.
Durante el ataque a Pearl Harbor, Isonami fue asignado a la 19.ª División de Destructores del 3.er Escuadrón de la 1.ª Flota de la Armada Imperial Japonesa y trasladado desde la Región Naval de Kure al puerto de Samakh en la isla de Hainan. Desde el 4 de diciembre de 1941 hasta el 30 de enero de 1942 , el Easonami formó parte de la escolta de los cruceros pesados Suzuya , Kumano , Mogami y Mikuma desde Samah Bay y Cam Ranh en la Indochina francesa en apoyo de las operaciones de invasión en las islas de Malaya. Banco - Palembang y Anambas. El 27 de febrero, Easonami fue asignado a la "Operación J" (Invasión de Java) y la "Operación T" (Invasión del norte de Sumatra) el 12 de marzo y la "Operación D" (Invasión de las Islas Andamán el 23 de marzo). Realizó patrullaje y escolta. deberes de Port-Blair durante las incursiones japonesas en el Océano Índico 13-22 de abril Easonami regresó a través de Singapur y Cam Ranh Bay al Arsenal Naval de Kure para el mantenimiento.
4-5 de junio " Isonami " participó en la Batalla de Midway como parte de la flota principal del Almirante Isoroku Yamamoto. Al regresar del combate, resultó dañada en una colisión con Uranas y regresó cojeando al Arsenal Naval de Yokosuka para reparaciones, que no se completaron hasta finales de julio . De agosto a septiembre, Isonami fue asignado a misiones de entrenamiento con los portaaviones Jun'yō y Hiyō en el Mar Interior, y escoltó a estos portaaviones a Truk a principios de octubre. En octubre, fue asignado a patrullar desde Truk, así como a misiones de transporte "Tokyo Express" a varios lugares de las Islas Salomón hasta mediados de enero de 1943.
El 1 de diciembre, el Easonami resultó dañado frente a Buna, Nueva Guinea, por un ataque aéreo de aviones de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. El 18 de diciembre, rescató a los supervivientes del crucero torpedeado Tenryū .
A principios de enero, Isonami regresó al Arsenal Naval de Kure para realizar reparaciones. En febrero, escoltó un convoy de tropas de Busan a Palau y luego a Wewak. El 25 de febrero fue transferida a la Flota del Suroeste y con base en Surabaya para escoltar convoyes a través de las Indias Orientales Holandesas.
El 9 de abril de 1943, mientras escoltaba un convoy de Surabaya a Ambon, el Easonami fue torpedeado y hundido por el submarino USS Tautog mientras rescataba a los supervivientes del torpedeado Penang Maru . De su tripulación, siete personas murieron y nueve más resultaron heridas.
El 1 de agosto de 1943, Easonami fue eliminado de las listas de la Armada [1]