A principios del siglo XVII, Etienne Brule , seguido por Nicolas de Vigno y Samuel de Champlain , fueron los primeros europeos en llegar a esta zona a lo largo del río Kichisipi (“río grande”, ahora Ottawa), la antigua vía principal de comunicación para algonquinos e iroqueses locales. En los días de Nueva Francia, el rafting de pieles se llevaba a cabo por agua, incluso a lo largo del Ottawa y su afluente Gatineau. Este último lleva el nombre de Nicolás Gatineau , quien lo fundó en el siglo XVII. aquí su puesto comercial.
En 1800, Philemon Wright , natural de Woburn , Massachusetts , se instaló aquí y puso en marcha una activa actividad comercial . En el pueblo de Wrightville (más tarde Hull ) que construyó, se desarrolló una gran cantidad de empresas, tanto propias como de otros empresarios.
Las guerras napoleónicas que asolaron Europa privaron a Gran Bretaña del bosque escandinavo necesario para una armada. En la confluencia de Ottawa y Gatineau, se necesitaban muchos pinos para la flota. Wright creó varios aserraderos, desde donde se transportaba la madera río abajo. Ottawa a r. St. Lawrence, de allí a través de Montreal, Quebec, y de allí fue a Gran Bretaña. Esto marcó el inicio del bosque local, ya en la segunda mitad del siglo XIX. - Industria de fósforos y papel. Debido a la presencia de una gran cantidad de rápidos y cascadas, que dificultaban el rafting por el río. Ottawa, se construyeron portages en varios lugares; uno de ellos, en Chaudhiere Falls , fue construido por Ruggles, hijo de Philemon Wright.
La guerra angloamericana de 1812 abarcó tanto el Alto como el Bajo Canadá, cerca de cuya frontera estaba Wrightsville. Las guarniciones de ambas colonias eran demasiado pequeñas para defender las ciudades, pero con la ayuda de los indios y tácticas guerrilleras, los canadienses lograron derrotar a los estadounidenses en Shatoge y Kingston . Durante el conflicto, se reveló el problema de las comunicaciones insuficientemente desarrolladas entre las colonias y sus guarniciones: las comunicaciones principales se llevaron a cabo antes a lo largo del río San Lorenzo, que era demasiado vulnerable a los ataques de los invasores estadounidenses. Para solucionar el problema, las autoridades británicas decidieron construir una serie de canales para conectar las guarniciones de Montreal, Ottawa y Kingston. Así apareció el Canal Rideau , que conectaba Ottawa con Kingston, así como canales que permitían sortear los rápidos Long So ( fr:rapides du Long-Sault ) que aún existían en el siglo XIX en el río Ottawa, lo que hacía posible conectar Ottawa con Montreal. La construcción de canales atrajo a empresarios de habla inglesa a la región. Con ellos llegó un gran número de irlandeses que trabajaron en la construcción de canales.
El éxito de la industria maderera de Wright atrajo a otros empresarios a la región, como Nicholas Sparks , Andrew Leamy , Archibald Macmillan , Levi Bigelow , Baxter Bowman , Ezra Butler Eddy , John Rudolphus Booth y otros. Muchos sitios en Ottawa y Gatineau recibieron su nombre más tarde.
La industria maderera se extendía hacia el oeste hasta la región de Pontiac y hacia el norte a lo largo de las orillas de los ríos Gatineau y Du Lièvre . La explotación forestal, los aserraderos, las plantas de celulosa, las fábricas de fósforos, los fertilizantes fosfatados, las centrales hidroeléctricas privadas y la agricultura siguieron siendo las principales fuentes de empleo para los habitantes de la región de Utaue, centrada en Hull, desde su fundación hasta la década de 1970, cuando un gran número de empresas federales instituciones
El florecimiento de la industria y el espíritu empresarial local atrajo a un gran número de inmigrantes católicos (tanto de habla francesa como irlandesa). Surgieron conflictos entre las familias de los veteranos locales (Wright, Papineau, Egan, Hamilton) y los nuevos colonos que también querían hacerse un lugar en la industria maderera.
Un gran conflicto famoso surgió cuando los trabajadores asalariados irlandeses, bajo el liderazgo de Peter Eilen, atacaron a los trabajadores francófonos para obligarlos a abandonar el negocio del transporte de madera en balsa. Además, varios empresarios enfrentaron a los trabajadores entre sí para mantener bajos los salarios. Las peleas entre trabajadores francófonos e irlandeses a menudo se desarrollaban en las calles de la vecina Bytown, a menudo resultando en muertes y, a veces, era necesario utilizar tropas para dispersarlos. Este largo conflicto se conoce como la " Guerra Shiner " (1835-1845). Jos Montferrand fr: Jos Montferrand adquirió una reputación mítica entre los francófonos por sus "actos heroicos" .
En 1820, antes de que comenzara la afluencia de inmigrantes de Gran Bretaña, la población de Hull era de 707 (365 hombres, 113 mujeres, 229 menores). La notable diferencia entre el número de hombres y mujeres se debió al hecho de que muchos hombres venían a trabajar en la industria maderera. Durante la próxima década, la población se duplicó con la afluencia de protestantes del Ulster . En 1851, la población del condado de Ottawa en Quebec era 11.104, de los cuales 2.811 vivían en Hull y 7.760 en Bytown (ahora Ottawa). En 1861, la población de Hull era de 3.711 habitantes. El alto crecimiento demográfico continuó a lo largo del siglo. El desarrollo industrial a mediados del siglo XIX atrajo a Hull a un gran número de trabajadores de habla francesa, lo que cambió significativamente la demografía lingüística y religiosa de la ciudad. En 1850, los canadienses franceses constituían solo el 10%, y en 1920, el 90% de la población de Hull. [2] .
Ezra Butler Eddy , originario de Vermont , se instaló en Hull en 1851 e hizo su fortuna en la fabricación de fósforos, tablas de lavar y pinzas para secar la ropa. en la década de 1870 se convirtió en uno de los comerciantes de madera más destacados en Chaudhière Falls. Su fábrica de fósforos y de pulpa a papel, así como sus innovaciones en pulpa (1889) y papel (1890), convirtieron a Hull en uno de los centros más grandes de la industria del papel.
Posteriormente surgieron fábricas para la producción de hachas, mataderos y plantas procesadoras de carne, la producción de hilo y otras empresas [3] .
En 1919, surgió la primera huelga de mujeres en Hull, organizada por las trabajadoras de su empresa de fósforos (que da nombre al Boulevard des Alumetières en el centro de Hull ). En 1924 la empresa declaró un cierre patronal .
El incendio de 1900 fue el más grande en la historia de Ottawa y Hull. Destruyó la mayoría de las estructuras de la ciudad, pero gracias a las hábiles acciones de evacuación, el número de víctimas fue pequeño: solo 7 personas.
El 8 de octubre de 1906 estalló una gran huelga de 400 empleados de la empresa de la familia McLaren en Buckingham (ahora este de Gatineau). La empresa se negó a negociar con ellos y llamó a la policía, seguridad privada y esquiroles. La policía abrió fuego contra los huelguistas. Como resultado, murieron dos personas: Thomas Belanger, presidente del sindicato, y François Thériault, secretario del sindicato; muchos resultaron heridos. El alcalde se aprovechó de la ley de motines y utilizó al ejército. Muchos huelguistas fueron arrestados y encarcelados. Después de la huelga, la compañía compiló una lista negra de huelguistas, prohibiendo el empleo no solo de ellos, sino también de hijos y nietos, en las empresas de McLaren.
En 1917-2000 Hull era famoso por su vida nocturna.
En Ontario, la prohibición de la venta de alcohol entró en vigor en 1916 y permaneció vigente hasta la derogación de la "Ley de Templanza" de 1927. Debido a su proximidad a Ontario, Hull se convirtió en un lugar donde a los habitantes de Ontario les gustaba comprar alcohol, por lo tanto , a partir de 1917, en la ciudad hay un fuerte aumento en el número de embriagueces y delitos callejeros. Como resultado, ya en mayo de 1918, Hull aprobó leyes locales que prohibían la venta de alcohol, lo que no resolvió el problema: surgió el contrabando en la ciudad y la ciudad fue apodada "Little Chicago" debido a su delincuencia. [4] En 1919, luego de un plebiscito local, la ciudad derogó la prohibición de la venta de alcohol, lo que nuevamente condujo al florecimiento del comercio local de alcohol, cuyos principales consumidores eran residentes de Ontario. [4] Muchos de los bares de Hull estaban ubicados cerca del puente Alexandra a Ottawa, [5] que el periódico local denominó "El puente de los mil sedientos". [6]
El jefe de policía de Hull informó en 1924 que la anarquía de Hull se debía a su proximidad a Ottawa. Un informe publicado en 1925 indicó que los visitantes de Hull representaban hasta el 90% de los visitantes de los bares locales, así como la gran mayoría de los arrestados por embriaguez y alteración del orden público. [4] Como escribió un periódico en la década de 1920, "estas tabernas, la única atracción de Hull, no son bares, sino habitaciones sombrías parecidas a graneros en edificios antiguos". [6]
A principios de la década de 1940, cuando los bares en Ontario cerraban a la 1:00 a. m. y en Quebec a las 3:00 a. m., los habitantes de Ontario se aprovecharon de la política de alcohol más liberal de Quebec. [5] Realizado por las autoridades en la década de 1940. el estudio encontró que las casas de juego y los bares ilegales en Hull tenían el apoyo de políticos locales corruptos que también se aseguraban de que la policía no arrestara a las prostitutas. [6]
Durante la Segunda Guerra Mundial en Hull, junto con muchas otras regiones de Canadá, como Saguenay , Lac-Saint-Jean e Ile Saint-Helene , hubo un campo de prisioneros de guerra. [7] Los prisioneros fueron divididos en categorías - ciudadanía y estatus militar o civil. En el campo de Hull, los prisioneros de guerra eran en su mayoría italianos y alemanes. Durante la crisis del reclutamiento de 1944, los canadienses que se resistieron a ser reclutados para la guerra también fueron encarcelados. Los prisioneros de guerra tenían que realizar trabajos duros, incluida la agricultura y la recolección de madera.
En 1965 se construyó el puente MacDonald-Cartier , alejando muchas de las barras de Hull del río, hacia el norte.
Desde la década de 1970 en Gatineau se establecen varias instituciones federales. Actualmente se concentran en la Place de Portage en el Pont Portage . La construcción de un complejo gubernamental en el centro de la ciudad ha resultado en la eliminación de muchos negocios y tiendas de allí, así como en la reubicación de más de 4.000 residentes. [5] [8]
El advenimiento de la era disco en la década de 1970 revitalizó la vida nocturna de la ciudad, y el bar local "Viva Disco" fue clasificado entre los diez primeros en América del Norte por la revista Playboy . [6]
Durante la crisis separatista en Quebec, la población de Gatineau era más profederal, ya que muchos de los lugareños trabajaban en la vecina ciudad de Ottawa.
Desde principios de la década de 1980 el municipio fomentó la proliferación de bares céntricos; en comparación con el vecino Ontario, los bares locales permanecieron abiertos 2 horas más y algunos ofrecieron autobuses de enlace para traer clientes desde Ottawa. [5]
En 1985, la tasa de delincuencia de Hull era la más alta de Quebec, [6] con la delincuencia concentrada en los bares, incluidos asesinatos, tráfico de drogas, alteración del orden público, robo, robo, vandalismo y embriaguez. [5]
El ex primer ministro canadiense Brian Mulroney escribió sobre Hull:
La ciudad [Ottawa] se hundió visiblemente a las diez de la noche, justo a tiempo para que los residentes que buscaban alivio del aburrimiento sofocante cruzaran el puente hacia Hull, Quebec, donde los clubes nocturnos, los salones de baile, los bares y algunos excelentes restaurantes brindaban refugio y estímulo. [9]
En 1989, el Museo Canadiense de la Civilización se trasladó al centro de Hull, muy cerca de sus bares, y los políticos locales se preocuparon por la imagen de la ciudad a los ojos de numerosos turistas. Sopesaron los beneficios de la creación de empleo y las ganancias de la industria de la vida nocturna frente a los costos de vigilancia y limpieza. Desde la década de 1990 se inició una campaña de "tolerancia cero", que incluyó la infiltración de agentes encubiertos, la revocación de licencias de alcohol y una campaña de persuasión pública. La policía de Hull pronto comenzó a arrestar los autos estacionados en el centro de la ciudad y a imponer multas de hasta $400 a quienes orinaran en lugares públicos. [5] En 1996, se construyó el Leamy Lake Casino , que se ubicó deliberadamente lejos del centro de la ciudad.
Para el año 2000, Hull había gastado importantes recursos para hacer que el centro de la ciudad fuera más atractivo. Muchos edificios antiguos con una reputación dudosa fueron demolidos durante la construcción del complejo de oficinas gubernamentales de Place de Portage. [8] [10] Han surgido cafeterías y tiendas de informática en lugar de bares. La ciudad también estimuló empresas que realizaron renovaciones. Esto resultó en una caída del 75% en el crimen de 1994 a 2000, y la calle principal "ya no era una atracción de peleas". [10] La prostitución, sin embargo, se mantuvo sin cambios. El alcalde Yves Ducharme ha expresado su deseo de volver a involucrar a los residentes en el centro de la ciudad y ha alentado la construcción de edificios de apartamentos con apartamentos tipo estudio y para solteros en Promenade du Portage cerca del complejo de oficinas. [diez]
Como resultado de la reforma municipal a gran escala en Quebec desde 2002, cinco municipios ( Hull , Gatineau , Buckingham , Masson y Angers y Aylmer ) se fusionaron para formar la actual ciudad de Gatineau. En 2004, en los municipios incluidos en Gatineau, se realizaron referéndums sobre el tema de la desagregación del municipio, pero los partidarios de la desagregación no obtuvieron el número de votos requerido.
En 2010 se puso en marcha un proyecto para crear una red de rutas rápidas de autobús Rapibus . La finalización del proyecto se ha pospuesto varias veces. La red comenzó a operar en 2013.
A principios de la década de 2010 La vida nocturna de Gatineau se ha trasladado principalmente a Ottawa, además de la atracción local Lake Leamy Casino .
En 2015, el Centro de Asuntos Judíos planteó al municipio la conveniencia de nombrar dos calles de la ciudad en honor a los partidarios nazis Alexis Carrel y Philippe Lenard. El Ayuntamiento decidió renombrarlas como Calles Marie Curie y Albert Einstein [11] .