jonas volger | |
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Fecha de nacimiento | 13 de agosto de 1993 (29 años) |
Lugar de nacimiento | |
Número | 94 |
Sitio web | jonasfolger.com |
Perfil (inglés) en MotoGP.com | |
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Jonas Folger ( alemán: Jonas Folger ; nacido el 13 de agosto de 1993, Mühldorf, Alemania) es un piloto de motos alemán, participante en el Campeonato del Mundo de MotoGP en carreras de ruta, ganador de varios Grandes Premios. En la temporada 2016, compite en la categoría de Moto2 para el equipo Dynavolt Intact GP en el puesto 94.
Jonas se puso al volante de una motocicleta por primera vez a la edad de tres años. Su primera moto fue una moto de motocross Malaguti de 50 cc, y durante los años siguientes desarrolló sus habilidades de carrera por su cuenta en los alrededores de la casa familiar.
A los seis años, Volger cambió su Malaguti por una KTM, también de 50cc, donde participó en las primeras carreras. Después de dos años de competir localmente, los padres de Jonas recibieron una invitación de ADAC Südbayern para competir en una competencia de búsqueda de talentos cerca de Munich para seleccionar 4 ciclistas para el campeonato alemán de minimotos.
Jonas fue elegido ya la edad de nueve años compitió contra los mejores jóvenes pilotos de Alemania durante más de diez rondas en la categoría de 50cc. Ganó todas las carreras, lo que lo convirtió en campeón nacional y le permitió competir simultáneamente en la serie de 65cc a partir del próximo año. En 2004-2005, no tuvo igual en los campeonatos alemanes de minimotos en las clases de 50cc y 65cc.
Primeras competiciones internacionales Los éxitos de Volger no pasaron desapercibidos y su compatriota Adi Stadler (antiguo piloto y empleado de HRC) apeló al famoso cazatalentos Alberto Puig. Poco tiempo después, Jonas fue invitado a Valencia para probar una moto Honda de 125cc, y en tan solo un día fichó a Puig para competir en el Open de España, que en aquel momento era la competición más fuerte para los jóvenes pilotos, y las actuaciones exitosas en ella daban oportunidad a los pilotos. para competir en el Campeonato del Mundo de MotoGP.
En 2006, con 12 años, debutó en la competición, subiendo varias veces al podio, ubicándose en el 3er lugar de la clasificación general. En 2007, al final de la temporada, solo se convirtió en el 15º, pero ya en la próxima temporada, Volger comenzó preparativos serios para participar en MotoGP.
En el Campeonato del Mundo de MotoGP, Jonas debutó en la temporada 2008 en el Gran Premio de República Checa de 125cc. Ya en el próximo Gran Premio, en San Marino, el alemán finalizó 15º, habiendo recibido el primer punto en el Campeonato del Mundo. En total, Volger pasó 6 carreras en la temporada.
En la temporada 2009 compitió a tiempo completo con el Ongetta Team ISPA. A su disposición, tenía una motocicleta Aprilia RSW 125 bastante lista para el combate, lo que le permitió terminar la temporada en un alto duodécimo lugar. El resultado más alto del alemán fue el segundo lugar en el Gran Premio de Francia, y al final de la temporada se convirtió en el mejor novato del año (Eng. Rookie Of The Year).
Para la temporada 2010, Jonas se quedó en el equipo, aunque esta vez puso a su disposición una Aprilia RSA 125. La inestabilidad de la moto no permitió a Folger repetir el éxito del año pasado, por lo que se pasó al equipo Red Bull Ajo Motorsport el temporada siguiente.
El debut de la temporada 2011 resultó ser un éxito para el alemán: en cada una de las primeras seis carreras terminó al menos en sexto lugar, incluidos tres podios, logrando la primera victoria de su carrera (Gran Premio de Gran Bretaña). Por problemas de salud, los resultados del resto de carreras de la temporada fueron peores, pero en la clasificación general logró hacerse con el 6º lugar.
A partir de la temporada 2012 la categoría de 125cc ha sido sustituida por la Moto3. Junto con el cambio de reglas, aparecieron muchos equipos nuevos en la categoría, en particular MZ Racing, que invitó a Folger a su lugar. Sin embargo, debido a problemas financieros antes del comienzo de la temporada, se rescindió el contrato y Jonas se unió al Proyecto IodaRacing de emergencia. Con el equipo estuvo 7 carreras, en las que solo terminó 1 vez en zona de puntos, tras lo cual pasó al equipo Jorge Martinez Mapfre Aspar Team Moto3. En ella pudo desarrollar todo su potencial y ya en su carrera debut con el equipo terminó en el podio, ocupando el 3er lugar, y en la siguiente, en la República Checa, pudo ganar. En solo la mitad de las 8 carreras disputadas por el equipo, terminó entre los tres primeros, lo que le permitió terminar la temporada en el noveno lugar.
En la temporada 2013 continuó la exitosa colaboración entre Jonas y Mapfre Aspar Team Moto3. Aunque el alemán no obtuvo victorias, pudo subir al podio 4 veces, ganó 2 poles y logró la vuelta más rápida una vez. En la clasificación general, terminó la temporada en el quinto lugar, que fue su mayor logro en su carrera.
Inmediatamente después del final de la temporada 2012, Volger se incorporó al equipo Argiñano & Ginés Racing para competir con ellos en la categoría de Moto2 a partir de la temporada siguiente. Para estar más cerca del equipo, se trasladó a Cataluña, en las comarcas de Girona. En la temporada de debut en una clase nueva para él, el alemán pudo subir al podio dos veces. Debido a la inestabilidad de los resultados, solo terminó 15º en la general. Las exitosas actuaciones de Volger atrajeron la atención de otros equipos, en particular, recibió una oferta del equipo de la clase Tech 3 MotoGP, pero la rechazó y continuó su cooperación con el equipo al año siguiente [1] .
El comienzo de la temporada 2015 resultó exitoso para Jonas: ya en su carrera debut en Qatar, logró adelantarse a todos los competidores y obtener su primera victoria en la clase "media". Sin embargo, los resultados posteriores variaron para Folger, desde el puesto 16 en las Américas hasta una segunda victoria de la temporada en España, en la que solo terminó sexto en la general.
La temporada siguiente, Jonas se unió al equipo alemán "Dynavolt Intact GP", donde se asoció con el campeón mundial de Moto3 de 2012, Sandro Cortesi .
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