Ígor Alexandrovich Kaberov | ||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 25 de abril de 1917 | |||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Pueblo de Nikulinskoye , Vologda Uyezd , Gobernación de Vologda | |||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 2 de octubre de 1995 (78 años) | |||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Vólogda , URSS | |||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1939 - 1960 | |||||||||||||||||||||||||
Rango |
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Parte | 61 ° IAB de la Flota Báltica | |||||||||||||||||||||||||
Batallas/guerras | ||||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Igor Aleksandrovich Kaberov ( 25 de abril de 1917 - 2 de octubre de 1995 ) - piloto de combate, Héroe de la Unión Soviética , participante en la Gran Guerra Patriótica. Autor del libro "A la vista - una esvástica", Ciudadano de honor de Veliky Novgorod .
Nacido en el pueblo de Nikulinskoye [1] de la provincia de Vologda (ahora el distrito de Vologda de la región de Vologda ).
Al terminar el 7º grado, trabajó como mecánico en la planta de reparación de automóviles de Vologda . Practicó deportes bajo la supervisión de M. L. Kulikov . En 1938 se graduó de la escuela de vuelo Osoaviakhim en Koktebel , luego trabajó como instructor en el club de vuelo de Novgorod.
Desde 1939 en la Armada , en 1940 se graduó de la Escuela de Aviación Naval de Yeisk . Desde junio de 1941 en el frente. Obtuvo su primera victoria aérea el 4 de agosto de 1941, derribando un Me-109 enemigo , en el mismo mes intentó embestir a un Ju-88 enemigo en un I-16 , pero sin éxito, sin embargo, logró aterrizar su avión. El 21 de agosto se trasladó a LaGG-3 .
En septiembre de 1941, participó en intensas batallas cerca de Leningrado , a veces realizando 6-7 salidas por día. Junto con el Héroe de la Unión Soviética G. D. Kostylev , participó en batallas aéreas sobre el acorazado Marat .
El 2 de noviembre, el enlace, que incluía a Kostylev y Kaberov, interceptó y destruyó el SB finlandés (bombardero de fabricación soviética que Finlandia obtuvo como trofeo) cerca de la isla de Sommers y lo destruyó. Más tarde, Kostylev, volando con Kaberov, derribó por error su caza I-153 , controlado por el jefe de personal, el teniente coronel Biskup, quien, por suerte, quedó con vida; los pilotos, por costumbre, lo confundieron con un finlandés. piloto.
El 17 de mayo, Kostylev nuevamente, junto con Kaberov, derribaron 2 Messerschmites, que estaban controlados por los ases alemanes Gerhard Lautenschlager [K 1] (31 victorias) y el teniente Ossi Unterlerchner (27 victorias).
24 de julio de 1943 Kaberov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (No. 854). En este punto, logró realizar 397 incursiones, 92 batallas aéreas, personalmente derribó 8 y en un grupo de 18 aviones enemigos. Al final de la guerra, I. A. Kaberov realizó 476 salidas, derribó personalmente 10 aviones enemigos y 19 en el grupo [2] .
Desde agosto de 1943 trabajó como inspector-piloto en el Yeisk VMAU. A partir de septiembre de 1944 estudió en los Cursos de Oficial Superior del Ejército del Aire de la Armada. [3] Desde enero de 1945, el Mayor I. A. Kaberov ha estado a disposición del comandante de la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico. Desde mayo de 1945 hasta noviembre de 1946 fue comandante de escuadrón del 17º IAP, en el que participó en la Guerra Soviético-Japonesa. Su escuadrón realizó tareas de cobertura de la base principal de la Flota del Pacífico y transportes en la travesía marítima, escoltados lanchas torpederas. Realicé personalmente 10 salidas en el Yak-9U, no tuve reuniones con aviones japoneses en el aire.
De noviembre de 1946 a mayo de 1952 estudió en la facultad de mando de la Academia de la Fuerza Aérea , luego sirvió en la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro.
De mayo de 1952 a enero de 1954 - Subcomandante de Tácticas de Combate Aéreo y Tiro Aéreo del 639º IAP. De enero a noviembre de 1954: navegante principal de la 49.ª DIA. De noviembre de 1954 a enero de 1960 - comandante de la 661ª IAP. Luego, subcomandante de entrenamiento de vuelo del 4º IAD.
Desde 1960, el Coronel de la Guardia I. A. Kaberov ha estado en reserva. Vivía en la ciudad de Veliky Novgorod. Trabajó como ingeniero de seguridad para la economía de pasajeros de automóviles (de marzo a junio de 1962), instalador de una fábrica de televisores (de enero de 1963 a julio de 1964, de enero a marzo de 1968), jefe del aeropuerto de Novgorod (de julio de 1964 a diciembre 1967 años), jefe del club deportivo de aviación del comité regional de DOSAAF (desde marzo de 1969 hasta noviembre de 1983).
Participó activamente en el trabajo juvenil, fue miembro del Ayuntamiento.
Ciudadano de honor de Veliky Novgorod (desde el 25 de noviembre de 1983).
Murió el 2 de octubre de 1995 y está enterrado en el Cementerio Occidental.