Calydromon

Calydromon
Griego  Καλλίδρομον

Vistas a la montaña desde las Termópilas
Punto mas alto
el pico más altoGyoza 
Altitud1399 [1]  metro
Ubicación
38°43′43″ s. sh. 22°36′36″ E Ej.
País
PeriferiaGrecia central
Unidad periféricaphthiotis
punto rojoCalydromon
punto rojoCalydromon
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Calydromon [2] [1] , también Callidrom [3] [4] ( griego Καλλίδρομον ή Καλλίδρομο ), anteriormente Saromata [3] [4] ( Σαρώματα ) son montañas en Grecia. Son una continuación del monte Eta [3] , situado al oeste [1] , del que los separa el desfiladero del río Asopos , afluente del Sperchios . Las laderas septentrionales de Calydromon formaron con el golfo de Malia las famosas Termópilas , un estrecho pasaje en el que Leónidas , durante la Batalla de las Termópilas con un puñado de espartanos, pudo retrasar a todo el ejército persa (ahora desaparecido debido a los sedimentos de Spercheus). , que llenó la parte más cercana de la bahía y convirtió el estrecho pasaje en una amplia llanura costera) [3] [4] . El pico más alto es el Monte Gyoza ( Γκιόζα ) con una altura de 1399 m sobre el nivel del mar [1] .

Al sur, a lo largo del valle entre Calydromon y Parnassus , fluye el río Kifissos [ 5] . Al norte están las montañas de Knimis (938 m) [1] .

Título

El topónimo Kalidromon se forma a partir de otro griego. καλλι- (la primera parte de las palabras compuestas, que significa "hermoso, elegante") y griego. δρόμος ("camino, camino").

Historia

Según Herodoto , los persas se encontraron en la retaguardia de Leónidas durante la Batalla de las Termópilas, siguiendo el camino que conducía a través de Calidrome a las Termópilas, indicado por el traidor Efialtes de Trachinus [6] . El sendero se llama Anopeya [7] .

En la batalla de las Termópilas en 191 a. mi. un pequeño destacamento romano del cónsul Catón asaltó Callidrom, que estaba custodiado por los etolios [8] , a través de la línea de defensa de Antíoco , el gobernante de los seléucidas , que decidió el curso de la batalla [9] .

Túnel del Calidromo

A través de las montañas de Kalidromon entre los asentamientos de Kato-Titorea y Komnena , se construyó un túnel doble Kalidromsky con una longitud de 9308 m para el ferrocarril Piraeus-Thessaloniki . La construcción del túnel comenzó en 1997, fue inaugurado en 2013, el 31 de enero de 2018 se completó y puso en funcionamiento el tramo Titorei - Lianokladion , el 2 de febrero pasó el primer tren. Este es el túnel ferroviario más largo de los Balcanes [10] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Hoja de mapa J-34-XI. Escala: 1:200 000. Indicar fecha de emisión/estado del área .
  2. ↑ Hoja de mapa J-34-B.
  3. ↑ 1 2 3 4 Grecia // Gran Enciclopedia : En 22 volúmenes (20 volúmenes y 2 adicionales) / ed. S. N. Yuzhakova. - San Petersburgo. : Asociación Editorial "Ilustración", 1900-1909.
  4. ↑ 1 2 3 Anuchin, D. Grecia / Geografía física // Diccionario enciclopédico de granada : en 58 volúmenes. - M. , 1912. - T. 16. - Stb. 513.
  5. ↑ Hoja de mapa J-34-XVII. Escala: 1:200 000. Indicar fecha de emisión/estado del área .
  6. ↑ Herodoto . Historia. VII, 213
  7. ↑ Herodoto . Historia. VII, 216
  8. ↑ Apio . historia romana. XI, 18
  9. ↑ Apio . historia romana. XI, 19
  10. ↑ Se abre nuevo trazado con el túnel ferroviario más largo de los  Balcanes . Gaceta del Ferrocarril (12 de febrero de 2018). Consultado el 18 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2021.