"Kama" (derivado del nombre de la ciudad de Kazan y el apellido Malbrandt ) es una escuela de tanques alemana creada en el territorio de la URSS cerca de Kazan para eludir los términos del Tratado de Versalles de 1919 sobre la base del Tratado de Rapallo concluido. el 16 de abril de 1922 durante la Conferencia de Génova .
El acuerdo sobre la organización de la escuela de tanques se concluyó en diciembre (diferentes investigadores dan diferentes fechas: 3 o 9 de diciembre) 1926 en Moscú . Por el lado alemán, fue firmado por el jefe del Centro de Moscú y VICO, el coronel von der Lit-Thomsen , por el lado soviético, por el jefe de la 4ª Dirección de Inteligencia del Cuartel General del Ejército Rojo , Ya. K. Berzín .
Se asumió que la escuela de tanques alemana comenzaría a funcionar a partir de julio de 1927, cuando se completaran todos los trabajos de construcción y el equipo para la capacitación práctica fuera entregado desde Alemania. Pero la construcción y equipamiento de la escuela se prolongó durante un año y medio, absorbiendo, según estimaciones provisionales soviéticas, entre 1,5 y 2 millones de marcos alemanes. En el verano de 1928, se liquidó la comisión de construcción de KAMA y el 1 de agosto de 1928 se formaron oficialmente en su territorio los cursos técnicos de OSOAVIAKHIM (TEKO), que fueron administrados por OGERS. La escuela de tanques en Kazan comenzó la formación práctica solo en la primera mitad de 1929. La escuela de tanques se creó en el territorio del antiguo cuartel del regimiento Kargopol cerca de Kazan e incluía: un campamento militar , un campo de tiro y un campo de tanques .
Desde 1926, el trabajo sobre la creación de la escuela fue encabezado por O. Lutz , en el futuro , un general de tropas de tanques . En 1929, el coronel Malbrandt (seudónimo "Markart") fue nombrado director de la escuela, en 1930 - von Radlmayer ("Raabe"), de 1931 a 1933 la escuela estuvo dirigida por el coronel Josef Harpe ("Hacker"), en el futuro Coronel General de la Wehrmacht . El subdirector de la escuela era un representante del Ejército Rojo , que dirigía al personal soviético y resolvía cuestiones de interacción con los organismos gubernamentales.
Las actividades de la escuela fueron dirigidas por la "Inspección de Automóviles" o "Inspección No. 6" de la Oficina de Defensa Alemana . Las firmas alemanas " Krupp ", " Rheinmetall " y " Erhardt " recibieron una tarea secreta del Estado Mayor: diseñar y fabricar tanques ligeros y medianos, que se entregaron a Kazan en forma desmontada [1] . Todo el personal docente estaba formado por representantes del lado alemán [2] .
En total, se capacitó a unos 40 oficiales de la Reichswehr durante más de tres años de operación de la instalación. En 1929-30. 10 oficiales alemanes se graduaron de cursos en Kama, en 1931-32. - 11 oficiales alemanes, y en 1933 - 9 oficiales alemanes. En 1932, la escuela contaba con 176 profesores y personal de apoyo, de los cuales 26 eran profesores de alemán [1] . Los programas de formación para estudiantes soviéticos y alemanes diferían entre sí.
Poco a poco, los instructores soviéticos también se involucraron en el trabajo. Al mismo tiempo, no más de 12 a 15 personas estudiaron en la escuela. Los oficiales alemanes combinaron la formación práctica en la URSS con la formación teórica en Berlín durante el invierno. Los alemanes viajaron a Kazán vía Polonia , utilizando pasaportes a su nombre, pero con profesiones ficticias. En la escuela, los oficiales vestían el uniforme del Estado Mayor del Ejército Rojo, pero sin insignias [3] .
Para su uso en el centro de Alemania en 1928-1931, se enviaron tanques 6 que pesaban alrededor de 20 toneladas, equipados con un motor BMW y una pistola de 75 mm, y tanques 3 que pesaban alrededor de 10 toneladas con una pistola de 37 mm. También hubo tanquetas Cardin-Lloyd de fabricación británica proporcionadas por el lado soviético a cambio de proporcionar equipo auxiliar al Ejército Rojo. En abril de 1930, por orden de Voroshilov , 5 tanques MS-1 fueron transferidos a Kazan desde el 3er Regimiento de Tanques del Ejército Rojo para fortalecer la base material de la escuela [4] .
Poco a poco, a principios de la década de 1930, el interés de Alemania en el trabajo de la escuela y el uso de campos de entrenamiento en el territorio de la URSS comenzó a disminuir: se redujo la "presencia alemana" en la escuela, el programa de pruebas técnicas de nuevos blindados se restringieron los vehículos. El trabajo del centro pronto terminó. El último transporte alemán partió el 5 de septiembre de 1933. La propiedad, que era de interés para el departamento de mecanización y motorización del Ejército Rojo, fue comprada a la parte alemana por 220 mil rublos. y transferido principalmente a la Escuela de Infantería de Kazan, que más tarde se transformó en la Escuela de Tanques de Kazan [5] .
Durante el trabajo del centro, se entrenaron alrededor de 250 camiones cisterna en total. Muchos graduados de la escuela de tanques Kama se convirtieron en destacados comandantes soviéticos [6] , incluido el Héroe de la Unión Soviética , el Teniente General de las Fuerzas de Tanques S. M. Krivoshein . Durante el funcionamiento de la escuela, 30 oficiales de la Reichswehr ( Wehrmacht ) fueron entrenados para el lado alemán, incluidos los futuros generales de la Wehrmacht Wilhelm von Thoma y Wolfgang Thomale (jefe de personal de Guderian). Algunas publicaciones afirman que entre ellos estaban los comandantes alemanes G. Guderian [7] y E. Goepner , pero en realidad, G. Guderian solo una vez, como jefe de estado mayor de las tropas automovilísticas de la Reichswehr alemana en 1932, asistió a cursos de Kazan como jefe de las comisiones alemanas [8] [9] .