Kamchik | |
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uzbeco qamchiq dovoni | |
Características | |
altura del sillín | 2268 m |
Ubicación | |
41°06′00″ s. sh. 70°31′05″ E Ej. | |
País | |
sistema montañoso | tien shan |
cresta o macizo | Cresta Kuraminsky |
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Kamchik ( uzb. Qamchiq dovoni ) es un paso de montaña ubicado en el este de Uzbekistán , cerca de la frontera de Kirguistán (en el norte) y Tayikistán (en el sur). El paso es la única ruta terrestre para vehículos entre la región de Tashkent y el distrito de Pap de la región de Namangan en el valle de Ferghana , comenzando inmediatamente después de la región de Angren . Al mismo tiempo, los enlaces regulares de transporte recorren el paso a lo largo de la carretera Tashkent - Osh . La altura máxima del paso alcanza los 2268 metros sobre el nivel del mar.
El pase es estratégicamente importante para la economía de Uzbekistán, ya que proporciona la parte principal del transporte y la comunicación de pasajeros desde la capital de Uzbekistán a tres regiones densamente pobladas del Valle de Ferghana : Namangan , Andijan y Fergana , alrededor de 10-15 mil automóviles. corre a lo largo de la carretera principal en el pase todos los días.
Existe riesgo de avalanchas en diferentes tramos de la carretera . Por esta razón, las zonas peligrosas del paso, hasta hace poco, estaban controladas por las fuerzas de los equipos de búsqueda y rescate "Kamchik", SJSC "Avtoyul", la unidad de rescate de montaña de Gosgortekhnadzor y los departamentos de bomberos del Ministerio del Interior. asuntos _ La capa de nieve en el área del paso de Kamchik a una altitud de más de 2000 m en algunos años dura hasta mayo, y el peligro de avalanchas de nieve o deslizamientos de tierra persiste hasta mediados de primavera. Las situaciones más críticas en esta zona se observaron por última vez en noviembre de 2001, cuando debido al rápido depósito de nieve en las laderas de las montañas con una fuerza de viento de 35 m/s, se produjeron varias avalanchas fuertes y personas fallecidas. El 30 de enero de 2005, el paso estuvo cerrado durante tres días debido a las fuertes nevadas.
Justo en la subida al paso, dos kilómetros más allá del pueblo de Chinor , hay un puesto de control antes de salir de la región de Tashkent hacia Namangan. También hay un puesto de control antes de salir del distrito de Pap de la región de Namangan hacia la región de Tashkent.
A principios de la década de 2010, se erigieron varios complejos de estructuras protectoras de ingeniería en el paso de Kamchik: galerías especiales, escudos de retención de nieve, presas contra avalanchas y cuñas de frenado. En septiembre de 2000, se pusieron en servicio dos túneles con una longitud total de 2486 m en los pasos de Kamchik y Rezak .