Antón Andreevich Karasyov | |||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 25 de febrero de 1909 | ||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | aldea de Stary Prud , Sebezhsky Uyezd , Gobernación de Vitebsk , Imperio Ruso | ||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 25 de mayo de 1980 (71 años) | ||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Leningrado , URSS | ||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la Armada de la URSS | ||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1932 - 1953 | ||||||||||||||||||||
Rango |
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Batallas/guerras |
Gran Guerra Patriótica , Guerra Soviético-Japonesa |
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Premios y premios |
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Anton Andreevich Karasev ( 1909 - 1980 ) - Piloto soviético - avión de ataque de la aviación naval, participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (14/06/1942). Teniente Coronel (18/04/1946) [1] .
Nació el 25 de febrero de 1909 en el pueblo de Stary Pond (ahora el distrito de Sebezhsky de la región de Pskov ). En 1924 se trasladó a Leningrado . Allí se graduó de dos cursos de la facultad de trabajadores en la Planta de Turbinas y Calderas de Leningrado en 1932, después de lo cual trabajó en la Planta de Kirov [2]
En junio de 1932 fue llamado a filas en el Ejército Rojo Obrero y Campesino . En diciembre de 1932 se graduó de la Escuela de Pilotos Teóricos Militares de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo en Leningrado, en 1934, la 14ª Escuela de Pilotos de Aviación Militar en la ciudad de Engels . Desde diciembre de 1934 sirvió en el 4º escuadrón de bombarderos ligeros de la Fuerza Aérea en el Distrito Militar de Bielorrusia (piloto junior, piloto senior). Desde mayo de 1938 hasta marzo de 1940 se desempeñó como comandante de vuelo en el cuarto escuadrón de combate independiente en el mismo distrito. Luego fue enviado a la Flota del Norte al puesto de navegante insignia del escuadrón del 72º regimiento mixto de aviación de la Armada [1] .
A finales de 1940, fue destinado a los Cursos Superiores de Perfeccionamiento del Estado Mayor de Mando del Ejército del Aire y Defensa Aérea de la Armada ( New Peterhof ), de los que fue liberado antes de lo previsto tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial en finales de junio de 1941 [3] .
Desde junio de 1941, en los frentes de la Gran Guerra Patria. Fue nombrado subcomandante de escuadrón del 13º Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica , en agosto fue transferido al mismo puesto en el 57º regimiento de aviación de asalto de la 8ª brigada aérea de bombarderos de la Fuerza Aérea KBF. Participó en batallas defensivas en los estados bálticos y en la defensa de Leningrado [4] .
En enero de 1942, el capitán Anton Karasev realizó 59 incursiones para atacar el equipo militar y la mano de obra del enemigo, destruyendo 43 tanques, 113 vehículos, 51 cañones de artillería antiaérea, 4 baterías de artillería de campaña y muchos otros objetivos en el grupo [4] .
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al Estado Mayor de la Armada" del 14 de junio de 1942, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente a la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo", Anton Andreevich Karasyov fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética [5] con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla Gold Star número 650 [4] .
Luchó con éxito en el mismo regimiento y, además, en noviembre de 1942 se convirtió en comandante de escuadrón. Por orden del Comisario del Pueblo de la Armada No. 79 del 1 de marzo de 1943, por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas con el enemigo, el regimiento recibió el rango de guardia y pasó a llamarse 7. ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia del Báltico. Flota Fuerza Aérea . En agosto de 1943, A. A. Karasev se convirtió en comandante asistente de este regimiento, y ya en septiembre de 1943, comandante del regimiento. Al frente del regimiento, participó en la operación ofensiva Leningrado-Novgorod .
Desde enero de 1944 se desempeñó como inspector piloto senior de la Dirección Principal de la Fuerza Aérea de la Armada de la URSS. En este cargo, participó en la guerra soviético-japonesa en agosto de 1945.
Después del final de la guerra, Karasev continuó sirviendo en las Fuerzas Armadas. En diciembre de 1945, fue transferido como inspector principal a la Inspección de Vuelo y en mayo de 1947 al Departamento de Servicio de Vuelo de la Administración de Aviación Naval. En diciembre de 1947 fue enviado a estudiar. En diciembre de 1948, se graduó de los Cursos de Oficial Superior de la Aviación Naval y luego sirvió en la 8.ª Armada , fue nombrado subcomandante - piloto inspector de técnica de pilotaje y teoría de vuelo del 69.º regimiento de aviación de reconocimiento separado. En mayo de 1950, fue trasladado al mismo puesto en el 8º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias de la Armada . Desde marzo de 1951, jefe del servicio de rifles de aire comprimido de la 738 División de Aviación de Combate de la 8 Marina. Desde octubre de 1952, fue subcomandante del 1681.er Regimiento de Entrenamiento Aéreo en la 93.a Escuela de Aviación Naval para Pilotos Primarios. En noviembre de 1953, el teniente coronel A. A. Karasev fue trasladado a la reserva.
Vivía en Leningrado. Murió el 25 de mayo de 1980, fue enterrado en el cementerio Novo-Volkovskoye en San Petersburgo [4] .