Kastamonu (eyalet)

Eyalet Kastamonu [1] ( Otomano ایالت قسطمونی ‎) [2]  es una unidad administrativa-territorial del Imperio Otomano . Existió en 1827-1864 ._ _ Formado a partir de parte del Eyalet de Anatolia . En 1864 se convirtió en Kastamonu vilayet .

Historia

Desde el siglo XIV, Kastamonu se convirtió en el centro de un pequeño beylik turco Isfendiyarogullarov , que a fines del siglo XIV fue conquistado por el estado otomano, luego por el emir de Asia Central Tamerlán , solo en 1459-1460 los turcos otomanos lo subyugaron nuevamente. Después de eso, se transformó en un sanjak como parte del Anatolian Beylerbeystvo (desde 1590, el eyalet).

Dada la ubicación estratégica a lo largo de la costa del Mar Negro, el sanjak de Kastamonu siempre estuvo en el centro de atención del gobierno del sultán. En un momento, los futuros grandes visires Celebi Lutfi Pasha y Ayas Mehmed Pasha eran sanjakbeys . Desde la década de 1570, la costa del sanjak ha sido objeto de ataques de los cosacos de Zaporizhzhya . Los ataques fueron especialmente significativos en 1576 y 1614 . Sin embargo, a lo largo de su existencia, el sanjak fue uno de los centros estables del poder del sultán en Asia Menor, a pesar de los levantamientos de campesinos y spahis empobrecidos que estallaban de vez en cuando.

En 1826, tras la eliminación del cuerpo de jenízaros, en el que confiaban los conservadores, el sultán otomano Mahmud II inició las reformas necesarias, principalmente reduciendo los límites de los eyalets. En 1827, se formó la provincia independiente de Kastamonu a partir del Eyalet de Anatolia . Este último en 1864, durante la nueva reforma administrativo-territorial, se convirtió en vilayeto del mismo nombre.

Estructura

Eyalet Kastramonu constaba de 4 sanjaks [3] : Izmit , Bolu , Sinop , Viranshehir.

Economía

Durante su existencia en el estado de un sanjak, la base fue la cría de animales , principalmente la cría de ovejas y caballos . La presencia de puertos significativos, especialmente Sinop , contribuyó al desarrollo del comercio intermediario. Las mercancías de Persia, Asia Central y las provincias orientales del Imperio Otomano se enviaban a Europa a través de los puertos del Mar Negro. Junto con la exportación de productos locales, Kastamonu fue un importante centro de tránsito de mercancías indias y árabes como la seda , así como la henna y otros tintes. Brocado dorado y terciopelo , telas de seda tejidas en la ciudad de Amasya , ubicada en la Ruta de la Seda de Irán , fueron transportadas a través de Sinop a Kafa. Aquí también hubo un impresionante mercado de esclavos, que fue capturado por los nogais y los tártaros de Crimea en las tierras de la Commonwealth y el reino de Moscú.

La economía del eyalet era agrícola, bastante atrasada, orientada principalmente hacia el mercado interno, ya que el comercio intermediario decayó y Sinop se convirtió en una base para la marina. Solo a partir de finales de la década de 1850 comenzó la introducción de nuevas tecnologías y el desarrollo gradual de las ciudades.

Fuentes

• Robert D. Johnston (2010). La Geografía Competitiva. ISBN 1445531720
• Las tres eras de la historia otomana . Archivado el 2 de marzo de 2018 en Wayback Machine .

Notas

1. ↑ 1 2 La geografía competitiva  en " Google Books " Por Robert Johnston
2. ↑ Algunas Provincias del Imperio Otomano . geonames.de. Fecha de acceso: 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2013. (indefinido)
3. ↑ Las tres eras de la historia otomana, un ensayo político sobre las últimas reformas de...  en Google Books Por James Henry Skene