Alexey Nikoláyevich Katrich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 25 de octubre de 1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Pueblo de Alekseevka , distrito de Krasnokutsky del Imperio Ruso de la región de Kharkov en Ucrania) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 25 de noviembre de 2004 (87 años) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1935-1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | coronel general de aviacion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
comandado | 16 Ejército del Aire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
Otros Estados : |
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Jubilado | 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aleksey Nikolayevich Katrich ( 25 de octubre de 1917 - 25 de noviembre de 2004 , Moscú ) - Piloto as de combate soviético durante la Gran Guerra Patria y líder militar en los años de la posguerra, Héroe de la Unión Soviética (28/10/1941). Coronel General del Aire . Piloto Militar de Honor de la URSS (1965).
Nació el 25 de octubre de 1917 en el pueblo de Alekseevka del Imperio Ruso, ahora el distrito de Krasnokutsky de la región de Kharkov en Ucrania, en una familia campesina . Se graduó del séptimo grado de la escuela secundaria Vysokopolskaya y del cuarto año de la facultad de trabajadores del Instituto Zootécnico de Kharkov.
En el Ejército Rojo desde 1935. Se graduó de la Escuela de Aviación Militar Chuguev para Pilotos en 1938. Miembro del PCUS (b) / PCUS desde 1941.
Miembro de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941. El 11 de agosto de 1941, el comandante del 27º Regimiento de Aviación de Cazas (6º Cuerpo de Aviación de Cazas, Zona de Defensa Aérea de Moscú), el teniente Aleksey Katrich en un caza MiG-3 , emparejado con el teniente Medvedev M.I., recibió la orden de volar para interceptar el reconocimiento enemigo Do-215 rumbo a Bologoye. Sin embargo, debido a un mal funcionamiento del motor, el compañero de ala no pudo despegar y Katrich persiguió al enemigo solo. Descubrió una estela de un avión alemán en el cielo, persiguió al enemigo y pronto lo encontró a una altitud de unos 8 kilómetros. Permaneciendo a una distancia considerable (hasta 15 kilómetros), Katrich comenzó a escalar. Durante este tiempo, el enemigo, al no llegar a Bologoye, giró hacia el sureste y procedió a reconocer el ferrocarril Moscú-Leningrado. Habiendo completado el acercamiento sobre Ostashkov, Katrich lanzó un ataque a una altitud de aproximadamente 8000 my, desde una distancia de 100 m, atravesó todo el avión con una ráfaga de ametralladora. Katrich prendió fuego a uno de los motores con la segunda ráfaga y mató al tirador con la tercera ráfaga, pero el Dornier siguió volando. Sin embargo, luego las ametralladoras MiG fallaron. Entonces Katrich decidió embestir. Acercándose rápidamente al bombardero, se acercó a él en un ligero ángulo desde el lado izquierdo y dañó el estabilizador y la quilla derecha con los extremos de la hélice de su avión. Durante algún tiempo, la tripulación alemana trató de mantener su Dornier en vuelo nivelado, pero unos minutos más tarde cayó en picado y se estrelló contra el suelo cerca del pueblo de Staritsa y se quemó. Unas horas más tarde, se encontró el avión, se encontraron los cuerpos de los cuatro miembros de la tripulación [1] , se desmanteló una cámara que funcionaba con los casetes filmados y se envió a Moscú. El teniente Katrich aterrizó a salvo en su aeródromo. El único daño al caza fueron los extremos doblados de dos palas de hélice. Fue el primer carnero a gran altura del mundo. [2]
Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y heroísmo demostrado al mismo tiempo, por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 28 de octubre de 1941 , el teniente mayor Alexei Nikolaevich Katrich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (No. 549).
Siguió luchando en el frente. En 1942 fue transferido al recién creado 12º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea de la Guardia como comandante de escuadrón . En 1943, el capitán Katrich A. N. recibió el avión Yak-1 , construido a expensas del presidente de la granja colectiva Chapaevets en la región de Saratov, I. D. Frolov.
El mayor Katrich terminó la guerra de los guardias como subcomandante del regimiento. En total, durante la guerra realizó 258 salidas, en 27 batallas aéreas derribó 14 aviones enemigos: 5 personalmente y 9 en grupo. [3]
En 1950 se graduó con honores de la Red Banner Air Force Academy (Monino) [4] . Se desempeñó como comandante de un regimiento de aviación de combate, subcomandante y comandante de una división de aviación de combate (en los distritos militares de Moscú y del Norte). En enero-diciembre de 1957, fue subcomandante del 37º Ejército Aéreo para la Defensa Aérea (Grupo de Fuerzas del Norte, Polonia). En 1959 se graduó de la Academia Militar del Estado Mayor. En 1959-1960 - 1er Comandante Adjunto del 73º Ejército Aéreo (Distrito Militar de Turkestán). Desde 1960 - subjefe, y en 1964-1967 - jefe de entrenamiento de combate de la Fuerza Aérea. Desde julio de 1967 hasta julio de 1973 - Comandante del 24 (desde abril de 1968 - 16 ) Ejército del Aire (Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania) [5] . En agosto de 1968, en este cargo, participó en la entrada de tropas en Checoslovaquia. En 1973-1977. - Primer Viceministro de Aviación Civil de la URSS. En 1978 egresó de los Cursos Académicos Superiores de la Academia Militar del Estado Mayor . En 1978-1986. - Comandante en Jefe Adjunto de las Fuerzas Armadas Conjuntas de los Estados Parte del Pacto de Varsovia para la Fuerza Aérea. En febrero-septiembre de 1987, consultor militar del Grupo de Inspectores Generales del Ministerio de Defensa de la URSS.
Desde 1987, el Coronel General de Aviación A. N. Katrich está retirado. Vivía en Moscú.
Murió el 25 de noviembre de 2004 y fue enterrado en el cementerio de Troekurovsky en Moscú [6] .