Ilya Borísovich Katunin | ||||
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Fecha de nacimiento | 17 de noviembre de 1908 | |||
Lugar de nacimiento | ciudad de Gomel , Imperio Ruso | |||
Fecha de muerte | 23 de abril de 1944 (35 años) | |||
Un lugar de muerte | Vardø , Noruega | |||
Afiliación | URSS | |||
tipo de ejercito | aviación naval | |||
Años de servicio | 1941 - 1944 | |||
Rango |
capitán |
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Parte | 46 ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte | |||
Título profesional | Subcomandante del 2do Escuadrón | |||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||
Premios y premios |
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Ilya Borisovich Katunin ( 17 de noviembre de 1908 , Gomel , provincia de Mogilev - 23 de abril de 1944 , Vardø , Finnmark ) - Piloto militar soviético , participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética .
Ilya Borisovich nació en 1908 en Gomel en una familia judía. En 1916, perdió a su padre, quien murió poco después de regresar del frente de la Primera Guerra Mundial . Ilya, sus dos hermanos y su hermana quedaron al cuidado de su madre, que trabajaba como limpiadora en una imprenta. Después de la revolución, Ilya se crió en un orfanato. Después de graduarse de la escuela secundaria, trabajó como mecánico en la planta de máquinas-herramienta Proletariy en Gomel. Desde 1931, miembro del PCUS (b) . En la dirección de la organización del partido de fábrica en 1932, ingresó a la escuela de pilotos navales de Yeysk , se graduó en 1934 [1] .
Desde 1934, fue piloto-instructor del club de vuelo Bezhitsky, luego jefe del departamento de vuelo del club de vuelo Bryansk.
Fue enviado al ejército activo en la primavera de 1943, al 46º regimiento aéreo de ataque de la Flota del Norte , estacionado en el Ártico. Hizo 12 salidas.
El 23 de abril de 1944, Katunin era el líder de un grupo de 8 aviones de ataque Il-2 al amparo de 14 cazas, que, a la salida del fiordo de Varanger, atacaron el convoy alemán Ki-117-Rp (en ruta desde Kirkenes al fiordo Repe). El convoy incluía 14 barcos de transporte y 17 barcos de escolta [2] .
El avión de Katunin en camino al objetivo fue alcanzado por fuego antiaéreo y se incendió. Según los informes de otros pilotos del grupo, Katunin logró dirigir el avión derribado con un ariete de fuego hacia un transporte enemigo con un desplazamiento de 5000 toneladas y hundirlo [3] . Como resultado, Katunin y su artillero-operador de radio Andrei Mikhailovich Markin recibieron póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética. Sin embargo, esta información no es confirmada por fuentes alemanas, según las cuales un avión de ataque derribado por fuego antiaéreo cayó al mar a 150 metros de la base flotante Weser [2] .
En el pueblo se instaló el busto de I. B. Katunin, uno de los 53 pilotos del Mar del Norte galardonados con el título de Héroe de la Unión Soviética . Safonovo en el Callejón de los Héroes cerca del Museo de la Fuerza Aérea del Consejo de la Federación .
16 de septiembre de 1959 Katunin se alistó para siempre en las listas del 1er escuadrón aéreo del 574º regimiento de aviación de torpedos de minas de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte [5] .
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