Israel Katz ( heb. ישראל כץ , nacido en 1955 ) es un político y estadista israelí . Ministro de Relaciones Exteriores (2019-2020), Ministro de Inteligencia y Energía Atómica y miembro del gabinete político-militar israelí (desde 2015). Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural de Israel en 2003-2006, Ministro de Transporte y Seguridad Vial en 2009-2019.
Israel Katz nació el 21 de septiembre de 1955 en la ciudad de Ashkelon . Completó su servicio militar con el grado de capitán . Inició su actividad política en las filas del partido Herut . Fue asistente especial de Ariel Sharon . En noviembre de 1998, fue elegido miembro de la Knesset en la lista del Likud , en sustitución del jubilado Ehud Olmert , que no podía compaginar el cargo de alcalde de Jerusalén con la actividad parlamentaria. Después de las elecciones al 16º Knesset, Katz fue nombrado Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural. Tras la formación del gobierno de Benjamin Netanyahu en 2009, fue nombrado Ministro de Transporte y Seguridad Vial. En 2007, la policía de Israel acusó a Katz de fraude y abuso de la confianza pública [1] . En 2009, la fiscalía cerró el caso [2] .
Israel Katz vive en moshav Kfar Achim. Casado, tiene dos hijos.
Educación: Licenciatura de la Universidad Hebrea de Jerusalén en Relaciones Internacionales.
El Ministro de Transporte, Yisrael Katz, destacó el desarrollo de la infraestructura de transporte como la dirección central de su trabajo, al darse cuenta de que el tema del transporte concierne a todos los ciudadanos de Israel y es el motor del crecimiento económico, así como la única forma de acercar la periferia a el centro del país. La posición del ministro: construir nuevos intercambios, mejorar la infraestructura de transporte existente y mejorar la operación de los sistemas de transporte público, todo contribuye significativamente a reducir la desigualdad social en Israel. Con este fin, el Ministerio de Transporte está implementando proyectos de transporte por un total de más de 100 000 millones de NIS (15 000 millones de NIS en inversión anual).
El programa Netivey Yisrael (Israel Roads) se lleva a cabo desde 2010. El programa amplía la Autopista Trans-Israel (autopista interurbana de peaje - Autopista No. 6), construye nuevas carreteras y amplía las carreteras existentes y nuevas líneas ferroviarias en todo el país, los intercambios reemplazan semáforos, - Todo esto está diseñado para reducir significativamente el tiempo de viaje en todo el país.
Reforma de Cielos Abiertos : En junio de 2013, se firmó un acuerdo formal de Cielos Abiertos con los países de la UE. Con la entrada en vigor del acuerdo, los precios de las tarifas aéreas han bajado significativamente, así como los nuevos destinos a los que se puede llegar desde Israel. Gracias a la reforma, Israel ha pasado a formar parte de Europa en todo lo relacionado con los vuelos.
Reforma en la Autoridad de Ferrocarriles de Israel : En abril de 2011, el Ministro Katz anunció una reforma en la Autoridad de Ferrocarriles de Israel para mejorar la seguridad y los niveles de servicio.
Reforma de la Industria Portuaria : En julio de 2013, se aprobó el Programa de Reforma de la Industria Portuaria del Ministro de Transporte Katz para aumentar la competencia en los puertos marítimos de Israel. Posición del ministro: el surgimiento de puertos competitivos de aguas profundas en el norte y el sur del país conducirá a la competencia y optimización del trabajo de los puertos, a la creación de nuevos puestos de trabajo, reducirá el costo de vida y los precios de muchos bienes .
Establecimiento del Aeropuerto Ramon de Timna (cerca de la ciudad de Eilat) : en mayo de 2013, el gobierno aprobó una propuesta del Ministro Katz para encargar a la Autoridad de Aeropuertos de Israel que estableciera el Aeropuerto Ramon de Ilan y Asaf en Timna. Se convertirá en un aeropuerto internacional adicional en Israel y también prestará servicios a vuelos nacionales.
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