Kingston (válvula)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 7 de julio de 2021; las comprobaciones requieren 4 ediciones .

Kingston  : una válvula o válvula que bloquea el acceso a un sistema de barco (barco) que se comunica con el agua de mar. Se encuentra en la parte submarina de la nave ( buque ) [1] . Se utilizan para recibir agua de mar o bombear líquido por la borda. Son posibles varios diseños de válvulas.

Las palabras "apertura de kingstons" se utilizan a menudo como sinónimo del hundimiento intencional de un buque de superficie.

En los submarinos (submarinos), se utiliza el término kingston para referirse a una válvula en los tanques de lastre, parte del sistema de inmersión y repavimentación . En los tanques de lastre principal, se utiliza al recibir agua durante la inmersión y sacarla de los tanques (“purga”) durante el ascenso; en tanques auxiliares - para recortar .

Un diseño típico de una Kingston PL es una válvula de asiento tipo balancín. Este diseño asegura las mismas fuerzas de apertura/cierre independientemente de la contrapresión. Instalado en el recinto de Kingston , para protegerlo de las deformaciones derivadas de las cargas dinámicas sobre el casco (al tumbarse en el suelo , navegar con tiempo tormentoso, etc.) Controlado a distancia por un accionamiento mecánico ( hidráulico, neumático o manual).

La válvula lleva el nombre de John Kingston (1786–1847), un ingeniero inglés [2] .

Notas

  1. ↑ Kingston (válvula)  // Enciclopedia militar  : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky  ... [ y otros ]. - San Petersburgo.  ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  2. ↑ Evans, David. Construyendo la Marina de vapor: astilleros, tecnología y la creación de la flota de batalla victoriana,  1830-1906 . — Prensa marítima de Conway, 2004.

Literatura

  Ir al elemento de Wikidata  diccionarios y enciclopedias