Kipriyanov, Valerian Alexandrovich

Valerian Alexandrovich Kipriyanov
Fecha de nacimiento 17 (29) de octubre de 1818
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 2 (14) de febrero de 1889 (70 años)
País
alma mater

Valerian Aleksandrovich Kipriyanov ( 17 de octubre [29] de 1818 , distrito de Yelninsky , provincia de Smolensk - 2 de febrero [14] de 1889 ) - Ingeniero ruso del Cuerpo de Comunicaciones , que ganó fama por sus trabajos paleontológicos .

Biografía

Nacido el 5 de octubre  ( 17 ) de  1818 en una familia noble, hijo de Alexander Ivanovich (1780-1872) y Alexandra Vasilievna (de soltera Potresova [1] ; 1801-1830) Kipriyanov. A la edad de siete años, fue enviado al internado luterano de Smolensk del pastor A. E. Langenbek [2] . Luego estudió en el internado de MP Petrushevsky.

En 1832 se matriculó en el Instituto del Cuerpo de Ingenieros Ferroviarios , tras lo cual en 1839 con el grado de teniente ingeniero, recibió el derecho a elegir lugar de servicio [3] . Eligió el distrito de comunicaciones de Moscú; Trabajó en la organización de la navegación en el río Moscova , en el suministro de agua de Moscú y en la organización de la comunicación del agua entre los ríos Moscú y Volga: "diseñó varias esclusas, hizo experimentos para limpiar aguas poco profundas, preparó de forma independiente un proyecto para un" plegable presa” y fue designado su constructor.” En este momento, ya estaba "vívidamente interesado en esas capas de la tierra, que a veces tenían que ser atravesadas durante el trabajo, y esos restos de organismos que se encuentran en estas capas" [4] . Comenzó a asistir a conferencias en la Universidad de Moscú del profesor K. F. Roulie , quien, según el propio Kipriyanov, dio "un impulso y una dirección a sus actividades futuras".

Al ser enviado en 1848 a Kursk para construir una carretera de Fatezh a Kursk, se dedicó a la exploración geológica de los alrededores y, en particular, al estudio de los depósitos de fosforita, que se utilizaron para pavimentar la carretera y en los que Kipriyanov descubrió numerosos restos paleontológicos. Kipriyanov dio el nombre a la roca de fosforita: "Osteólito de Seversky", es decir, "piedras de hueso de Severia" [5] . Durante cinco años de trabajo en la construcción de la carretera, Kipriyanov recolectó un material paleontológico extremadamente rico: una colección incluía fósiles del período Cretácico , la otra, peces y reptiles extintos . Dos años después de su llegada a la provincia de Kursk, publicó, junto con otro amante de la paleontología, el doctor Vladimir Konstantinovich Gutzeit, las primeras notas en la parte no oficial del Kursk Gubernskie Vedomosti (en 6 números del periódico) [6] . En 1852, comenzó a publicar descripciones de restos de peces fósiles del "osteolito Seversky" en el Boletín de la Sociedad Imperial de Naturalistas de Moscú. Sus obras fueron notadas por especialistas: E. I. Eikhwald señaló que Kipriyanov "ha compilado una de las mejores colecciones de restos de animales fósiles en Rusia"; También señaló que "B. A. Kipriyanov tiene una gran erudición y un conocimiento especialmente notable de geología y, por lo tanto, puede identificar con precisión y describir correctamente los restos de animales fósiles. En 1854, se completó la construcción de la carretera y V. A. Kipriyanov recibió el rango de ingeniero-teniente coronel.

En 1855 fue enviado a inspeccionar para la construcción de un ferrocarril entre Kharkov y Orel; en 1857 se encontraba en un viaje de negocios a Estonia para inspeccionar la extracción de dolomita.

Kipriyanov donó sus colecciones a la Universidad de San Petersburgo, la oficina geológica de la Universidad de Moscú. E. I. Hoffman , después de haber estudiado las muestras de la colección Kipriyanov, preparó su tesis doctoral "Monografía de los fósiles del osteolito de Seversk". Kipriyanov solo estudió una parte de la colección, incluidos peces y reptiles. Para llenar los vacíos en su formación zoológica, durante un largo viaje al extranjero en 1857 [7] , visitó a R. Owen en Inglaterra y se convirtió en partidario de sus puntos de vista y métodos científicos en todos sus trabajos posteriores.

Después de regresar del extranjero, continuando sus estudios paleontológicos, Kipriyanov continuó sus actividades como ingeniero de comunicaciones: enseñó geognosia en la Escuela de Construcción , editó el "Diario de Comunicaciones"; fue el director de las tuberías de agua de San Petersburgo, y luego, primero, el ingeniero jefe para la construcción del ferrocarril Moscú-Nizhny Novgorod , luego participó en la construcción del Canal Novaya Ladoga del emperador Alejandro II .

En los últimos años de su servicio, fue inspector del gobierno de los ferrocarriles Moscú-Brest, luego Morshan-Syzran, desde el 28 de abril de 1872, un consejero de estado real . En 1876 se retiró y dedicó toda su atención a la paleontología, completando su obra anterior.

Murió el 21 de enero  ( 2 de febrero )  de 1889 con el rango de Consejero Privado "tras una grave y prolongada enfermedad". El funeral se realizó en la iglesia de Vozdvizhenka. Fue enterrado en el cementerio del Monasterio de Andronikov .

Familia

Esposa: Olimpiada Lukyanovna.

Membresía en organizaciones

Contribución a la ciencia

Los trabajos geológicos y paleontológicos más importantes de V. A. Kipriyanov están dedicados al estudio de los restos paleontológicos de peces y reptiles de las formaciones geológicas de las provincias de Moscú, Oriol y Kursk.

Las colecciones de Kipriyanov, representadas por los restos de peces de los depósitos del Cretácico, se encuentran en el Museo Geológico Estatal. V. I. Vernadsky .

Premios

Publicaciones

Notas

  1. ↑ Primo de M. I. Glinka .
  2. ↑ August Egorovich Langenbeck fue compañero de estudios de Goethe y mantuvo correspondencia constante con él.
  3. ↑ Durante el examen final, uno de los examinadores incluso se ofreció a transferirlo de ingenieros a la academia militar, pero el Ministro de Ferrocarriles, el Conde K.F.
  4. ↑ V. A. Kipriyanov (obituario) // Russian Vedomosti. - 1889. - Nº 23 (23 de enero).
  5. ↑ Severia  es el antiguo nombre de esta área.
  6. ↑ Esta publicación causó escándalo; el censor de Kursk fue reprendido por dejar que se imprimiera un artículo que contradecía la "cosmogonía de Moisés", es decir, las representaciones bíblicas de la historia de la Tierra. W. K. Gutzeit hizo una breve descripción de la historia del planeta.
  7. ↑ La paleontología era el pasatiempo de Kipriyanov. Y lo enviaron en un viaje de negocios para estudiar las estructuras de ingeniería de Alemania, Francia e Inglaterra; observó "el trabajo de las dragas", inspeccionó vías férreas, faros, "baños de la ciudad y lavandería".

Literatura

Enlaces

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  • Brockhaus y Efron