| Clarence "Wade" McCluskey | |
|---|---|
| inglés Clarence Wade McClusky Jr. | |
| McCluskey en 1943-1944 | |
| Fecha de nacimiento | 1 de junio de 1902 |
| Lugar de nacimiento | Búfalo , Nueva York |
| Fecha de muerte | 27 de junio de 1976 (74 años) |
| Un lugar de muerte | Naranja , Virginia |
| Afiliación | EE.UU |
| tipo de ejercito | Nosotros marina de guerra |
| Años de servicio | 1926 - 1956 |
| Rango | contraalmirante |
| Batallas/guerras | Segunda Guerra Mundial , Guerra de Corea |
| Premios y premios | medalla de elogio |
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Clarence "Wade" McClusky, Jr. ( Ing. Clarence Wade McClusky, Jr .; 1 de junio de 1902 , Buffalo , Nueva York - 27 de junio de 1976 ) fue un aviador de la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial , más tarde Contralmirante. Conocido por desempeñar un papel fundamental en la Batalla de Midway . Según el almirante Chester Nimitz , la decisión de McCluskey de continuar buscando al enemigo y su conjetura sobre la ubicación del enemigo "sellaron el destino de nuestra Fuerza Expedicionaria de Portaaviones y nuestras fuerzas en Midway" [1] .
Clarence Wade McCluskey nació en Buffalo , Nueva York el 1 de junio de 1902 . Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis en 1926 y se convirtió en aviador naval tres años después. Durante los siguientes diez años, sirvió en varias unidades aéreas, tanto como oficial al mando como instructor en la academia naval y en el servicio costero. En 1940 fue asignado al Sexto Escuadrón de Batalla basado en el USS Enterprise y asumió el mando de ese escuadrón en abril de 1941.
El capitán de tercer rango McCluskey se convirtió en comandante del grupo aéreo ( en: Carrier air wing ) del portaaviones Enterprise en abril de 1942. Durante la Batalla de Midway , donde dirigió un grupo de bombarderos el 4 de junio de 1942, él y el comandante Max Leslie tomaron una decisión táctica crítica que resultó en el hundimiento de tres portaaviones japoneses Kaga , Akagi y Soryu .
Cuando el grupo de McCluskey y Leslie no pudo ubicar a los portaaviones en la ubicación esperada, y era hora de regresar, ya que el combustible se estaba acabando, McCluskey vio un destructor japonés que se dirigía hacia el norte a toda velocidad. Suponiendo que este barco podría ir a la agrupación japonesa, decidió arriesgarse y, a pesar de una pequeña cantidad de combustible, lo siguió.
Gracias a esta decisión, se dirigieron directamente a la ubicación de los portaaviones japoneses. McCluskey dirigió sus bombarderos en picado en un ataque que destruyó los portaaviones Kaga y Akagi. Un escuadrón de Yorktown llegó de inmediato y destruyó el portaaviones Soryu. En cuestión de minutos, 3 de los 4 portaaviones japoneses se convirtieron en una masa de fuego. Por lo tanto, McCluskey hizo una contribución decisiva al resultado de esta batalla crucial. Por sus acciones, McCluskey recibió la Cruz de la Armada. Posteriormente, durante la Segunda Guerra Mundial, comandó el portaaviones de escolta Corregidor CVE-58
A fines de la década de 1940, el Capitán McCluskey ocupó varios puestos en el personal. Durante la Guerra de Corea, fue Jefe de Estado Mayor de la Primera y Séptima Marina de los EE. UU. En 1952-1953, estuvo al mando de la Estación Aérea Naval NAS Glenview en Illinois, y en 1954-1956, el Grupo de Boston de la Flota de Reserva del Atlántico ( Ing. Atlantic Reserve Fleet ). McCluskey finalizó el servicio activo en julio de 1956. Luego, como muestra de su destacada contribución al resultado de la Segunda Guerra Mundial, se le otorgó el rango de almirante.
La fragata de la Marina de los EE. UU. FFG-41, USS McClusky
El premio Wade McCluskey se otorga anualmente al escuadrón de combate más distinguido de la Marina de los EE. UU.