| puente de konohan | |
|---|---|
| 34°39′59″ s. sh. 135°24′47″ E Ej. | |
| Nombre oficial | 此花大橋 |
| Área de aplicación | automóvil, peatón |
| cruces | bahía de osaka |
| Ubicación | Japón ,Osaka |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente colgante |
| Material | acero |
| Número de tramos | 2 |
| Tramo principal | 300 metros [1] |
| Sobre la barrera cruzada | ≈745 metros [2] |
| largo total |
|
| Ancho del puente | 26,5 metros [1] |
| carriles | cuatro |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 1979 |
| Apertura | 1990 [1] |
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El Puente Konohana (此 花大橋 Konohana-o:hashi ) es un puente colgante para automóviles en Japón , cruza la parte noreste de la Bahía de Osaka , conecta el área del mismo nombreCiudad de Osaka con la isla artificial de Maishima puerto de osaka.
El puente de Konohan se abrió al tráfico en 1987 [1] .
La longitud total de la estructura del puente es de aproximadamente 1.700 m [2] , de los cuales 540 m caen sobre un puente colgante monocable con cuerda portante fijada en un vano de anclaje. La longitud del vano principal es de 300 m, por lo que actualmente ocupa el puesto 101 en el ranking de los puentes colgantes más largos y el 19 entre los puentes colgantes más largos de Japón. El ancho del puente es de 26,5 m, de los cuales 17,5 m caen en la calzada que contiene 4 carriles para automóviles, y a lo largo de los bordes del puente hay pasarelas [2] [1] .
En total, la construcción del puente tomó 10.900 toneladas de acero estructural [1] .