Bahía de osaka
| bahía de osaka | |
|---|---|
| Japonés 大阪湾 | |
Foto satelital de la bahía de Osaka | |
| Características | |
| tipo de bahía | bahía |
| Cuadrado | 1500 km² |
| mayor profundidad | 197 metros |
| Profundidad promedio | 27 metros |
| ríos que fluyen | Yamato , Yodo , Muko |
| Ubicación | |
| 34°30′ N. sh. 135°18′ E Ej. | |
| Zona de aguas arriba | Mar interior de Japón |
| País | |
| prefecturas | Hyōgo , Osaka |
 bahía de osaka | |
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La Bahía de Osaka (大阪湾osaka -wan ) [1] es una bahía en el este del Mar Interior de Japón .
Geografía
La Bahía de Osaka pertenece a las bahías del interior. Al este, corta en semicírculo la llanura de Osaka, al norte está rodeada por las montañas Rokko , al sur por las montañas Izumi y al oeste por la isla Awaji . En el noreste, está conectado por el Estrecho de Akashi con el Mar de Harim , y en el sur, con el Océano Pacífico a través del Estrecho de Kii .
La forma de la bahía de Osaka es elíptica . La longitud de noreste a suroeste es de 60 km, y de noroeste a sureste, 30 km. El área de la bahía es de unos 1400-1500 km² [2] . El fondo occidental es más profundo que el oriental. La profundidad media es de 27 m, el lugar más profundo se encuentra en la zona del estrecho de Kitan y alcanza los 197 m [2] . La velocidad máxima actual es de 12 km/h en la zona del Estrecho de Akashi. La diferencia media entre la marea alta y la baja es de 69 cm. La mayor subida de agua se registró el 21 de septiembre de 1934 durante un tifón : 4,6 m. Esta altura es el estándar para las presas de protección en las zonas costeras.
Historia
La bahía de Osaka se llamaba "Tinu Bay" en el pasado, por el nombre japonés de la carpa tinu crucian del Lejano Oriente . Los antiguos japoneses admiraban sus playas de arena blanca y sus costas de pinos, que se cantaban en muchas canciones japonesas . Las áreas de Suma (須磨), Maiko (舞子) y Hamadera (浜寺) fueron consideradas las más pintorescas . Sin embargo, desde el siglo XX, la mayoría de los paisajes se han perdido debido a la recuperación de las zonas costeras para el desarrollo de la industria.
Otro nombre para la bahía de Osaka era la bahía de Naniwa, que significa jardín de peces. En la antigüedad , pagra , platija , camarones , cangrejos , escorpiones , pulpos , luciopercas y otras especies fueron capturados en la bahía en grandes cantidades, el número de los cuales superó los doscientos. Desde el siglo XIX, la cantidad de capturas de pescado y marisco ha disminuido, pero sigue siendo relativamente grande y representa el 20 % de la captura total en el Mar Interior de Japón.
Desde el Paleolítico, la bahía de Osaka ha sido un importante centro de transporte en el camino desde el oeste de Japón hasta el este de Japón . Gracias a esto surgieron muchos puertos en sus costas, como Osaka , Hyogo , Sakai , Kobe , Nishinomiya , Amagasaki y otros. Los más grandes de ellos son Osaka y Kobe. Las empresas industriales y los aeropuertos están ubicados en las zonas portuarias de estas ciudades. El más grande de los aeropuertos es el Aeropuerto Internacional de Kansai , construido sobre una isla artificial , construida en medio de la bahía cerca de la ciudad de Osaka.
Notas
- ↑ Hoja de mapa I-53-55 Sakai. Escala: 1: 100 000. Estado de la zona en 1961. Edición 1969
- ↑ 1 2 大阪湾 (japonés) . kotobank.jp _ Consultado el 31 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2022.
Literatura
- 『角川日本地名大辞典』 全50巻 (Gran diccionario de topónimos japoneses: en 50 vols.) - 東京： 角川書店, 1987-1990.
Enlaces
- Aeropuerto Internacional de Kansai (enlace inaccesible) . Consultado el 2 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2012.