Kosolapov, Valentín Ivánovich

Valentín Ivánovich Kosolapov
Fecha de nacimiento 12 de noviembre de 1919( 1919-11-12 )
Lugar de nacimiento Nadezhdinsk , Verkhotursky Uyezd , Gobernación de Ekaterimburgo , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 9 de mayo de 1983 (63 años)( 09/05/1983 )
Un lugar de muerte Tuapse , Krasnodar Krai , RSFS de Rusia, URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito fuerza Aerea
Años de servicio 1939 - 1946
Rango Teniente Coronel de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte
  • Regimiento de aviación de bombarderos ligeros nocturnos
  • 594 ° Regimiento de Aviación de Asalto
comandado Subjefe de escuadrón, jefe de
escuadrón
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden de Alejandro Nevski
Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Estrella Roja Medalla "Al Mérito Militar" Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin"
Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU por la captura de Koenigsberg ribbon.svg
Medalla "Veterano del Trabajo" Medalla SU Veterano de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 30 años del ejército y la marina soviéticos ribbon.svg Medalla SU 40 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 60 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 70 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla "Por Servicio Impecable" 1ra clase

Valentin Ivanovich Kosolapov (1919-1983), piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patriótica , Héroe de la Unión Soviética (1946). Teniente Coronel [1] .

Biografía

Nació el 12 de noviembre de 1919 en el asentamiento obrero de Nadezhdinsk , distrito de Verkhoturye, provincia de Ekaterimburgo (ahora la ciudad de Serov , región de Sverdlovsk ) en una familia de clase trabajadora. El padre del niño murió antes de su nacimiento y Valentin Ivanovich terminó en una familia adoptiva. Con nuevos padres, se mudó a Altai , al asentamiento de trabajo de Talmenka . Después de graduarse de 10 clases de escuela secundaria, ingresó a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Perm, de la cual se graduó en 1939.

En 1940 ingresó a la Academia de la Fuerza Aérea . Al mismo tiempo, estudió en el estudio de arte que lleva el nombre de V. I. Surikov. Después de graduarse de la facultad de mando y navegación de la academia en marzo de 1943, el teniente VI Kosolapov fue enviado al frente. Durante la guerra, Valentin Ivanovich luchó en aviones U-2 , R-5 e IL-2 .

El teniente VI Kosolapov comenzó su camino de combate en la aviación de bombarderos nocturnos. En marzo - abril de 1943 luchó en el frente de Voronezh , en agosto - diciembre de 1943 - en los frentes de Bryansk y 2º Báltico . Durante este tiempo, en aviones U-2 y R-5, Valentin Ivanovich realizó salidas nocturnas 71 e infligió daños significativos al enemigo. El episodio más llamativo de su trabajo de combate durante este período fue la participación en la operación Oryol de la Batalla de Kursk . El 12 de agosto de 1943, V. I. Kosolapov voló para bombardear el aeródromo alemán de Olsufievo , donde se encontraban los bombarderos alemanes. El enemigo creó un poderoso sistema de defensa aérea para proteger el aeródromo . En Olsufievo, los alemanes instalaron una gran cantidad de cañones antiaéreos de varios calibres, los cazas alemanes lo cubrieron desde el aire y el aeródromo estaba equipado con potentes reflectores para combatir a los bombarderos nocturnos. Sin embargo, Valentin Ivanovich logró abrirse paso hasta el objetivo y golpeó al Yu-88 que rodaba para despegar con un bombardeo preciso . Casi de inmediato, el U-2 del teniente Kosolapov fue atacado por dos cazas Me-110 , pero gracias a una excelente técnica de pilotaje, Valentin Ivanovich sacó su avión del ataque y, por la noche, cayendo en vuelo de ametralladora , eludió al enemigo. En la noche del 18 de agosto de 1943, siguiendo las instrucciones del comando, el teniente Kosolapov voló para bombardear el cruce ferroviario de Bryansk , donde estaba descargando un escalón alemán con reservas que se acercaban. El clima era inestable, pero ni las fuertes lluvias, ni las nubes bajas, ni el denso fuego antiaéreo enemigo impidieron que el piloto alcanzara con precisión el objetivo y prendiera fuego al escalón con un ataque con bomba.

En el otoño de 1943, el teniente VI Kosolapov luchó en los cielos de Bielorrusia , realizando incursiones nocturnas para bombardear a las tropas enemigas en las direcciones de Polotsk y Nevelsk. Mientras realizaba una misión de combate en la noche del 24 de noviembre de 1943, en el área de Nevel , su avión fue objeto de un intenso fuego antiaéreo. Valentin Ivanovich resultó herido en el brazo izquierdo y la cabeza. Su navegante también resultó gravemente herido. Pero esto no impidió que Kosolapov arrojara la carga de bombas sobre las posiciones alemanas y luego llevara el avión mal controlado a su aeródromo. Después de aterrizar, el piloto y su navegador fueron evacuados al hospital.

Después de ser curado, V. I. Kosolapov se sometió a un nuevo entrenamiento en el avión de ataque Il-2, recibió el rango de teniente mayor y en el verano de 1944 fue enviado al 1er Frente Báltico , donde desde el 22 de junio de 1944 comenzó el trabajo de combate como subcomandante de escuadrón. del 594° regimiento de aviación de asalto de la 332° división de aviación de asalto del 3° ejército del aire . En este puesto, Valentin Ivanovich participó en las operaciones Vitebsk-Orsha , Polotsk y Siauliai de la operación estratégica "Bagration" . Durante la liberación de Bielorrusia y los estados bálticos , los pilotos del regimiento realizaron misiones de combate para atacar la primera línea de defensa del enemigo y sus reservas más cercanas. Durante las batallas, el teniente mayor Kosolapov demostró repetidamente ejemplos de coraje y valentía. Atravesando el denso fuego antiaéreo, siempre fue al objetivo y llevó a cabo la misión de combate asignada. Entonces, el 29 de junio de 1944, al atacar una columna enemiga al suroeste de Polotsk , uno de los motores del Il-2 de Valentin Ivanovich fue dañado por fuego de artillería antiaérea. En un motor, hizo dos aproximaciones al objetivo, después de lo cual aterrizó con seguridad el avión en el aeródromo soviético más cercano. Cuando el enemigo logró retrasar el avance de las tropas terrestres cerca de Zelyony Gorodok [2] , se envió un grupo de aviones de ataque bajo el mando del teniente mayor Kosolapov para atacar las posiciones de la artillería alemana. Atravesando el denso fuego antiaéreo, el avión de ataque soviético suprimió el fuego de la artillería enemiga y las baterías de morteros en tres pases, lo que permitió a las unidades terrestres capturar el bastión de la defensa alemana.

Al teniente mayor V. I. Kosolapov, como subcomandante de escuadrón, se le confió el deber de entrenar a la tripulación de vuelo en técnicas de pilotaje, bombardeo dirigido y tácticas de ataque y combate aéreo. Valentin Ivanovich tuvo que entrenar pilotos de ataque directamente en una situación de combate. De las salidas 30 realizadas por Kosolapov durante este período, en 16 fue el líder de grupos de aviones de ataque de aviones 6-12. Siendo un maestro de los ataques con bombas, Valentin Ivanovich, cuando atacaba las columnas enemigas, siempre asumía el papel de un líder que asestaba el primer golpe. Por ejemplo, el 29 de julio de 1944, el grupo de Kosolapov atacó una columna alemana en el área de Panyamunelis . Con un golpe certero de apuntar y bombardear, Valentin Ivanovich golpeó a los autos de cabeza de la columna, creando un embotellamiento en la carretera. Como resultado del asalto posterior, el grupo Kosolapov destruyó hasta 25 vehículos con tropas y carga y hasta 20 vagones con equipo militar.

Grupos de aviones de ataque bajo el mando del Teniente Mayor V.I. Kosolapov se enfrentaron constantemente a la oposición de los cazas enemigos, pero debido a la correcta organización del combate aéreo y las buenas habilidades tácticas de los pilotos soviéticos, los ataques de los aviones alemanes no alcanzaron su objetivo. Durante las operaciones militares en Bielorrusia y los estados bálticos, los grupos de Kosolapov no perdieron ni un solo avión. Al mismo tiempo, solo la tripulación de Valentin Ivanovich derribó a 4 combatientes enemigos.

En septiembre de 1944, VI ​​Kosolapov fue ascendido a capitán y nombrado comandante del 1er escuadrón del 594º regimiento de aviación de asalto. Bajo su mando, durante las operaciones de Riga y Memel , su escuadrón brindó repetidamente asistencia real a las fuerzas terrestres para atravesar líneas enemigas fuertemente fortificadas y profundamente escalonadas.

A finales de 1944, la 322ª División de Aviación de Asalto fue transferida al 2º Frente Bielorruso y pasó a formar parte del 4º Ejército Aéreo . Poco antes de esto, el 75% de la escuadra del Capitán VI Kosolapov estaba compuesta por jóvenes pilotos, graduados ayer de escuelas de vuelo. En poco tiempo, directamente en una situación de combate, Valentin Ivanovich logró convertir su unidad en un equipo unido y listo para el combate que podía resolver cualquier tarea que se le asignara. Ya durante la operación Mlavsko-Elbing, los pilotos del escuadrón mostraron buenos resultados. Se distinguieron especialmente durante la operación de Pomerania Oriental durante el avance de las defensas alemanas en el área de Graudenz , en las afueras de Gdynia y Danzig . Valentin Ivanovich dirigió personalmente a los grupos Il-2 de su escuadrón a la batalla, habiendo completado 54 incursiones durante la operación. El 1er Escuadrón del 594º Regimiento de Aviación de Asalto demostró la alta precisión de los ataques de asalto al destruir embarcaciones enemigas en la desembocadura del Vístula . Personalmente, el Capitán Kosolapov hundió una barcaza autopropulsada en el período del 25 al 31 de marzo de 1945 y provocó incendios en dos barcazas más. Aquí en Pomerania , Valentin Ivanovich completó su carrera militar, realizando las últimas incursiones para atacar la base naval del enemigo Swinemünde durante la operación de Berlín .

En total, durante su participación en las hostilidades, V. I. Kosolapov realizó 177 salidas exitosas, incluidos 71 vuelos nocturnos en aviones U-2 y R-5 y 166 en Il-2. Durante el ataque, su tripulación destruyó 24 tanques enemigos, 51 cañones antiaéreos, 2 vehículos blindados de transporte de tropas, 4 baterías de morteros, 32 cañones de artillería de campaña, 3 depósitos de municiones, 2 depósitos de combustible, 1 barcaza, 1 locomotora de vapor, 12 vagones de ferrocarril, 117 vehículos, 87 carretas con carga, 9 cuarteles, 2 aeronaves en el aire y 6 en tierra. Además, como parte del grupo VI Kosolapov, se hundieron dos transportes marítimos alemanes. El 14 de junio de 1945, el comandante de la 332 División de Aviación de Asalto, el Coronel M.I. Tikhomirov, presentó al Capitán Kosolapov Valentin Ivanovich con el título de Héroe de la Unión Soviética. El Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS se firmó el 15 de mayo de 1946.

Después de la guerra, V. I. Kosolapov continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS hasta 1946. Se retiró de la reserva con el grado de teniente coronel. Al regresar a Altai, Valentin Ivanovich sirvió en las agencias de seguridad del estado . En 1954 se graduó en el departamento de historia del Instituto Pedagógico Barnaul . En 1960, por motivos de salud, Valentin Ivanovich se retiró de la KGB . Desde 1961 residía en la ciudad de Tuapse . Trabajó como jefe del departamento de letras en el periódico "Lenin's Way". En 1974, fue nombrado director del Museo de Historia Local de Tuapse que lleva el nombre de N. G. Poletaev. Por iniciativa y participación directa de Valentin Ivanovich, apareció en Tuapse el complejo conmemorativo "Colina de los Héroes", y en el museo que dirigió se organizó una exposición dedicada a la operación defensiva de Tuapse .

Valentin Ivanovich murió en el 38 aniversario del Día de la Victoria  , el 9 de mayo de 1983. Enterrado en Tuapsé.

Premios

Memoria

Literatura

Notas

  1. ↑ En el momento de la sumisión al título de Héroe de la Unión Soviética - capitán.
  2. ↑ Zelyony Gorodok - parte de las estructuras defensivas del área fortificada de Polotsk erigida antes del comienzo de la guerra, 4 kilómetros al norte de Polotsk, rediseñada por los alemanes para las necesidades de su defensa.
  3. ↑ Otorgado de acuerdo con el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de fecha 04/06/1944 "Sobre la concesión de órdenes y medallas por servicio prolongado en el Ejército Rojo" Copia de archivo fechada el 4 de agosto de 2017 en Wayback Machine .

Documentos

Héroe de la Unión Soviética . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Orden de la Bandera Roja (1944) . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Orden de la Bandera Roja (1945) . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Orden de Alejandro Nevsky . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Orden de la Guerra Patriótica de 1ª clase . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013.

Enlaces

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