Stellantis América del Norte

Stellantis North America  es la división norteamericana de Stellantis , una empresa automotriz internacional. La base de la división es FCA US LLC, la sucesora de Chrysler .

Productos

Produce automóviles de pasajeros de las marcas Chrysler, SRT, RAM, Dodge y Jeep , y anteriormente Plymouth , DeSoto , Imperial y Eagle , una variedad de componentes. Hay departamentos financieros y tecnológicos de la corporación. Fabricación de productos electrónicos y aeroespaciales. La sede está en Auburn Hills, Michigan .

Historia

Chrysler fue fundada en 1925 por el ingeniero y empresario Walter Percy Chrysler como una reorganización de Maxwell Motor Company (fundada en 1913). El primer automóvil de 6 cilindros de Chrysler se lanzó un año antes. La compra de Dodge en 1928 fue un gran éxito, lo que inmediatamente llevó a Chrysler a las filas de las principales empresas automotrices de Estados Unidos. En el mismo año, se lanzaron las marcas Plymouth ("Plymouth") y DeSoto ("De Soto"). La compañía comenzó a producir equipos militares incluso antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, y de 1942 a 1945, la producción de automóviles se suspendió en general a favor de los tanques, en particular Sherman , M2 , M26 ; en total, durante los años de la guerra, la empresa produjo más de 25 mil tanques [2] [3] .

En 1955, la gama de automóviles Chrysler Imperial se dividió en una línea Imperial separada . En la década de 1960, la compañía estaba comprando empresas automotrices europeas: en 1963, el 40% de las acciones de la empresa española Barreiros Diesel ("Barreiros Diesel"), en 1964, el 30% de las acciones del consorcio automovilístico británico Rootes Group ( "Roots Group"), en 1966 -67 años - alrededor del 80% de las acciones de la empresa francesa "Simka". Más tarde se fusionaron en Chrysler Europa [2] .

En 1970, Mitsubishi Motors comenzó a producir autos pequeños bajo la marca Chrysler para la venta en los Estados Unidos. Pero la década de 1970 se volvió poco rentable para la empresa: la crisis energética , una política de producción mal concebida y una serie de modelos fallidos ( Dodge Aspen , Plymouth Volare , Dodge St. Regis), así como problemas de calidad, se vieron afectados.

En 1979, la sucursal europea se vendió al grupo francés Peugeot-Citroen (Peugeot-Citroen), pero Chrysler todavía estaba al borde de la quiebra. Para salir de esta situación, la empresa contrató a Lee Iacocca  (quien antes dirigía Ford ), un conocido gerente que logró obtener garantías de préstamos del gobierno federal, lo que demuestra que el cierre de las fábricas de una corporación tan gigante como Chrysler sería una tragedia nacional para Estados Unidos. Iacocca logró reconstruir la gestión y elevar el perfil de la empresa en 1983. Se compran las empresas Lamborghini (1987), AMC (American Motors Corporation) con su famosa marca Jeep. A partir de 1985, Chrysler desarrolló vehículos pequeños de bajo consumo de combustible a través de una empresa conjunta con Mitsubishi Motors llamada Diamond-Star Motors; en 1991, la parte japonesa compró la parte del socio [2] . Desde 1988, se produce la serie Eagle de automóviles, camiones y camionetas.

En 1998, la corporación se fusionó con la empresa Daimler-Benz , formando el grupo DaimlerChrysler . Originalmente se planeó una sociedad igualitaria, pero Daimler absorbió por completo a Chrysler. Los nuevos propietarios de la empresa tenían su propia visión de la producción, con la que la mayoría de los ejecutivos de Chrysler no estaban de acuerdo. Daimler ha decidido nombrar nuevos directores de producción. A partir de ese momento, las relaciones establecidas con los proveedores y la eficiencia productiva se deterioraron [2] .

En 2007, DaimlerChrysler vendió la división Chrysler por 7.400 millones de dólares a Cerberus [4] .

El 30 de abril de 2009, Chrysler se declaró en quiebra técnica. Después de pagar las deudas, parte de las acciones de Chrysler se vendieron a la empresa Fiat . A principios de 2014, Fiat tomó el control total de Chrysler [5] [6] . Después de la muerte de Sergio Marchionne el 25 de julio de 2018 (era tanto el director ejecutivo como el director ejecutivo de Fiat ), Michael Manley fue nombrado nuevo director ejecutivo (CEO), John Elkann fue nombrado presidente de la junta directiva . En enero de 2014, tras la consolidación del 100% de las acciones de la estadounidense Chrysler, el Consejo de Administración de Fiat decidió crear una nueva empresa automovilística unificada Fiat Chrysler Automobiles , con sede en los Países Bajos [7] .

A principios de 2019, Fiat Chrysler Automobiles intentó fusionarse con el grupo francés Renault , sin embargo, el gobierno francés no apoyó el acuerdo y la oferta fue retirada.

Más tarde ese año, Fiat Chrysler Automobiles se acercó a Groupe PSA con una oferta . La fusión, acordada formalmente en diciembre de 2019, creó el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo por volumen de producción y resultó en un ahorro de costos anual de alrededor de 3700 millones de euros o $4220 millones. La transacción se cerró el 16 de enero de 2021, la empresa combinada se llamó Stellantis [8] [9] [10] .

Marcas

La compañía produce automóviles bajo las siguientes marcas:

• Chrysler  : automóviles, minivans;
• Dodge  : autos, minivans, crossovers y SUV;
• Ram Trucks  : camionetas y vehículos comerciales;
• Jeep  - crossovers, SUV y SUV;
• Fiat  - turismos;
• Alfa Romeo  - coches de primera.

Anteriormente, hubo divisiones Plymouth (de 1928 a 2001), Eagle (de 1988 a 1998), Imperial (de 1955 a 1975 y de 1981 a 1983), DeSoto (de 1928 a 1961).

Actividades

La división norteamericana de Stellantis contabilizó 2,004 millones de vehículos vendidos en 2021, de los cuales 1,777 millones en Estados Unidos, 161 mil en Canadá, 66 mil en México. En el mercado estadounidense, la división tiene una participación de mercado del 11,6%, en toda la región - 11,1%, lo que corresponde al cuarto lugar después de Toyota (15,2%), General Motors (14,5%), Ford (12,4%). [1] .

Plantas principales [1] :

• Estados Unidos: Belvidir , Detroit , Sterling Heights , Toledo , Warren
• Canadá: Windsor , Brampton
• México: Saltillo , Toluca de Lerdo

Ventas

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 Informe anual 2021 (formulario de presentación 20-F de la SEC  ) . Stellantis NV Fecha de acceso: 12 de octubre de 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 Chrysler - Historia, productos y  hechos . Britannica . Fecha de acceso: 12 de octubre de 2022.
3. ↑ Historia de DaimlerChrysler AG-FundingUniverse  . Directorio Internacional de Historias de Empresas, Vol.64. S t. James Press, 2004. Consultado el 12 de octubre de 2022.
4. ↑ DaimlerChrysler vende Chrysler . Consultado el 13 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2007. (indefinido)
5. ↑ La empresa italiana FIAT adquirió la empresa estadounidense Chrysler por 3650 millones de dólares . ITAR-TASS (2 de enero de 2014). Consultado el 3 de enero de 2014. Archivado desde el original el 2 de enero de 2014. (Ruso)
6. ↑ Los forasteros están permitidos. Fiat tomará el control total de Chrysler (3 de enero de 2014). Fecha de acceso: 3 de enero de 2014. Archivado desde el original el 3 de enero de 2014. (Ruso)
7. ↑ Fiat cambió su nombre a Fiat Chrysler Automobiles . // forbes.ru. Consultado el 30 de enero de 2014. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2017. (indefinido)
8. ↑ Los accionistas de Fiat Chrysler y Peugeot votan para fusionarse, creando el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo  . Noticias NBC . Consultado el 21 de enero de 2021. Archivado desde el original el 24 de enero de 2021.
9. ↑ La fusión de Noble y Breana Stellantis se cerrará el 1 de enero.  16 después de PSA , los accionistas de FCA lo aprueban . Las noticias de Detroit . Consultado el 21 de enero de 2021. Archivado desde el original el 20 de enero de 2021.
10. ↑ Se ha completado la fusión de FCA y Groupe PSA  . Consultado el 21 de enero de 2021. Archivado desde el original el 16 de enero de 2021.

Enlaces

• Sitio web oficial de la marca Chrysler  (inglés)
• "WCE-Chrysler Evolution (1925 - 2020)"  (inglés) en YouTube

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