Línea roja (Chicago)
| línea roja | |
|---|---|
| metro de chicago | |
| Apertura del primer sitio | 31 de mayo de 1900 |
| Longitud, kilómetros | 37,7 kilometros |
| Número de estaciones | 33 |
| Tiempo de viaje, minutos | cincuenta |
| Número máximo de coches en un tren | ocho |
| Número de vagones en el tren. | 4-8 |
| Intervalo de tráfico durante las horas pico | 4-6 min. |
| Transporte medio diario de pasajeros, miles de personas/día | 248 mil/día [1] |
| Terrenos | hay |
La Línea Roja ( también llamada Howard-Dan Ryan ) es una línea del metro de Chicago .
Es la línea de metro más concurrida que atiende a aproximadamente 230.434 personas todos los días de la semana. La longitud de la línea es de 34 km. Hay 34 estaciones en la línea. La línea comienza su ruta en la estación Howard en el extremo norte de la ciudad, luego atraviesa el centro de Chicago y termina en la estación 95th Street - Dan Ryan en el sur de la ciudad.
Historia
La Línea Roja se creó en 1993 cuando la CTA adoptó un código de colores para todas las rutas del metro.
La parte antigua de la ruta se abrió el 31 de mayo de 1900 en la parte norte de la ciudad entre Wilson Avenue, Broadway y Loop ( ing. Loop ). [2] La ruta se amplió más tarde a Central Street en Evanston (16 de mayo de 1908). En noviembre de 1913, la línea cruzó el Loop y en 1922 se extendió hasta Leland Avenue y Howard Street.
Cronología de lanzamientos/cierres
| Gráfico | Fecha de inicio/cierre | Número de estaciones |
| Wilson - Fullerton | 31 de mayo - 7 de junio de 1900 | ocho |
| Howard - Argyle (sin estación Thorndale ) | 16 de mayo de 1908 | ocho |
| "Thorndale" | 14 de febrero de 1915 | una |
| "Lorenzo" | 27 de febrero de 1923 | una |
| "Norte - Claiborne" - "Roosevelt" | 17 de octubre de 1943 | 9 |
| Cierre de las estaciones Buena, Grace y Clark | 1 de agosto de 1949 | 3 |
| "Cermak - Barrio chino" - "Calle 95 - Dan Ryan" | 28 de septiembre de 1969 | 9 |
| "Lago" | 18 de noviembre de 1997 | una |
| Cierre de la estación de Washington | 23 de octubre de 2006 | una |
| Total: | 33 estaciones |
Rastreo
Estaciones de operación
Howard 
| Jarvis | Morse | Loyola | Granville | Thorndale | Bryn Mawr | Berwyn | Argyle | Lorenzo | wilson | Sheridan | Addison | Belmonte | Fullerton | Norte - Claiborne | Condado de Clark | chicago | Gran | Lago | monroe | jackson | harrison | roosevelt | Cermak — Barrio chino | Medias - Calle 35 | calle 47 | Garfield | Calle 63 | calle 69 | calle 79 | calle 87 | Calle 95 – Dan Ryan
la estación es accesible para el uso de personas con movilidad reducida- estación de estacionamiento de automóviles
- traslado a trenes METRA
Parte norte de la línea
En la parte norte de la línea, el término es la estación Howard , ubicada en Rogers Park en los suburbios de Chicago (límite norte de la ciudad). La línea, que pasa en dirección sureste 1 km al oeste de la orilla del lago, se ubica en pasos elevados y, llegando a Touhy Avenue, gira hacia el sur, pasando por Glenwood Avenue, hasta la estación Morse . Luego, la línea se curva hacia el este hasta Sheridan Road, pasa cerca de la Universidad de Chicago y corre paralela a Broadway Avenue hacia el este hasta Leland Avenue. Luego, las vías dejan de correr sobre estructuras de concreto y pasan a caballetes de acero, pasando junto al cementerio Graceland , Irving Park Road y Sheffield Avenue.
Las vías de la Línea Marrón están adyacentes a la Línea Roja en el extremo norte de la Estación Belmont .
Desde la estación Belmont hasta Armitage Avenue, los trenes de las líneas roja y marrón circulan uno al lado del otro en cuatro vías.
Material rodante
La flota actual de automóviles Red Line consta de solo automóviles de la serie 2600 fabricados por Budd Company . Con una escasez de trenes durante las horas pico, los trenes de la serie 2400 de la Línea Púrpura a veces operan en la línea , sirviendo la línea en trenes mixtos con vagones de la serie 2600. Al igual que la Línea Azul , la Línea Roja opera 24/7. En la hora pico, los trenes incluyen 8 vagones, y el intervalo de los trenes es de cuatro a seis minutos. Por la mañana, se utilizan trenes de cuatro, ocho vagones, siguiendo a intervalos de 15 minutos.