Krauss, Erwin
| erwin kraus | |||||
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| Alemán erwin kraus | |||||
| 2do Corführer NSKK | |||||
| 21 de junio de 1942 - mayo de 1945 | |||||
| Predecesor | Adolf Hünlein | ||||
| Sucesor | puesto abolido | ||||
| Nacimiento |
26 de mayo de 1894 Karlsruhe , Baden |
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| Muerte |
11 de agosto de 1966 (72 años) Múnich |
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| el envío | NSDAP | ||||
| Premios |
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| Servicio militar | |||||
| tipo de ejercito | infantería | ||||
| Rango | teniente | ||||
| batallas | Primera Guerra Mundial | ||||
Erwin Kraus ( alemán: Erwin Kraus , 26 de mayo de 1894 , Karlsruhe , Baden - 11 de agosto de 1966 , Múnich ) - líder del partido del NSDAP , corführer del NSKK (1942-1945).
Biografía
Después de estudiar en el gimnasio, estudió ingeniería mecánica en el Instituto Técnico de Karlsruhe . Participó en la Primera Guerra Mundial de 1914 a 1918 como parte del regimiento de reserva 235, también sirvió en la Fuerza Aérea . Después de la guerra, formó parte del Cuerpo de Voluntarios de la Guardia Fronteriza del Este ( en alemán: Grenzschutz Ost ) en el Báltico desde 1919 hasta 1920. Participó en batallas callejeras con los comunistas. Luego ocupó altos cargos en la industria y el transporte, fue experto independiente en empresas de vehículos de motor en Munich y Stuttgart .
En 1929 se unió al NSDAP (boleto número 247 608). Cuando se formó el Cuerpo Nacionalsocialista de Automóviles en 1930, Kraus dirigió su organización en el "Sudoeste" (con sede en Stuttgart ). Tras la reorganización del cuerpo automovilístico en el NSKK , ocupó uno de los puestos clave en el mismo. A partir de mayo de 1933 fue nombrado jefe del Departamento de Tecnología e inspector jefe del "Sur" de la NSKK . Desde 1935, inspector de formación técnica y equipamiento de la NSKK . En 1936 fue elegido para el Reichstag de Württemberg . Durante algún tiempo estuvo a cargo de todas las actividades del día a día del NCCC.
Después de la muerte de Adolf Hünlein, asumió el cargo de corführer del NSKK el 21 de junio de 1942, así como el director de las escuelas de conducción imperiales y el comisionado de transporte motorizado (en la gestión del plan cuatrienal) . Aunque el NSKK tenía el estatus de organización independiente en el sistema NSDAP , Kraus, a diferencia de su predecesor, no recibió oficialmente el rango de Reichsleiter . El 25 de septiembre de 1944, por decreto de Hitler , fue nombrado inspector para la formación del vehículo motorizado Volkssturm . [1] Permaneció al frente del cuerpo hasta su disolución en mayo de 1945.
Notas
- ↑ Agencias de seguridad del estado de la URSS durante la Gran Guerra Patriótica "Volumen 5 - Libro Dos (01/07/1944 - 31/12/1944) . Fecha de acceso: 16 de enero de 2011. Archivado el 22 de febrero de 2018.