Kritsky, Vladimir Fiódorovich

Vladímir Fiódorovich Kritsky

capitán de primer rango A. M. Kritsky
Fecha de nacimiento 1 de julio de 1898( 1898-07-01 )
Lugar de nacimiento Con. Bolshoe Sheremetyevo , Morshansky Uyezd , Gobernación de Tambov , Imperio Ruso
Fecha de muerte 16 de marzo de 1966 (67 años)( 16 de marzo de 1966 )
Un lugar de muerte Leningrado , URSS
Afiliación  Imperio Ruso RSFSR URSS
 
 
tipo de ejercito Armada
Años de servicio 1916 - 1966
Rango Ingeniero Contralmirante de la Armada de la URSS
Batallas/guerras guerra civil rusa
gran guerra patriótica
Premios y premios
La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja
Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica Medalla SU XX Años del Ejército Rojo Obrero y Campesino ribbon.svg Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945"
Premio Estatal de la URSS

Vladimir Fedorovich Kritsky  ( 1 de julio de 1898 - 16 de marzo de 1966 ) - Oficial naval soviético, submarinista , ingeniero , ingeniero-contraalmirante ( 1958 ) [1] , laureado del Premio Estatal de la URSS , candidato de ciencias técnicas [2] .

Biografía

Nacido en el pueblo de Nikolskaya Kashma ( Bolshoe Sheremetyevo ) en el distrito de Morshansky . El hijo del sacerdote de la Iglesia local del Salvador, Fyodor Petrovich de Kritsky. La familia cretense se conoce en el pueblo desde el siglo XVIII, y todos en esta familia eran ministros de la iglesia. Después de graduarse de la escuela en su pueblo natal, ingresó en la escuela real de Tambov , donde se graduó en 1916.

Se graduó de la Escuela de Ingeniería Naval en ( 1918 ) y de la Academia Naval. A partir de 1918 sirvió en el acorazado Poltava , desde donde se ofreció como voluntario para el Ejército Rojo . Sirvió en el 2º batallón de aviación de combate de los ejércitos 14 y 13 del Frente Sur como operador telefónico principal, cuidador de aeronaves, fotogrametrista, ayudante y jefe de escalón.

En las estaciones de tren, donde cambiaban las locomotoras, se desarrollaban verdaderas batallas por la locomotora, que a menudo terminaban sin éxito para muchos. Y este tipo alto y bien formado con un chaquetón y una gorra sin visera, en el que estaba escrita en oro la inscripción "Escuela de Ingeniería Naval", no amenazó con un revólver, no maldijo a los asistentes de la estación, pero no exigió ninguno, pero dos locomotoras. Y para sorpresa de todos, los conseguí. A menudo, el personal de la división tuvo que tomar las armas, luchando contra las bandas atacantes.

En 1920 , durante unas cortas vacaciones, trajo a su novia Maria Nikolaevna a su pueblo natal, y allí se celebró su boda . En 1920 fue enviado a las clases combinadas para la formación de especialistas de flota, luego a la Escuela Naval. En agosto de 1920 , como antiguo guardiamarina , es devuelto a la Armada. De diciembre de 1923 a noviembre de 1926 senior. ingeniero mecánico de la AP "Político obrero". De sus memorias de las dificultades de ese tiempo:

“Después de la guerra civil, solo el submarino Nerpa permaneció en el Mar Negro . En una de las fábricas, partes de los mecanismos, sistemas y dispositivos de los submarinos de la serie AG, comprados en los EE . UU . por el gobierno zarista, yacían en completo desorden. Algunos de los mecanismos más valiosos se perdieron o fueron destruidos. La planta misma sufrió.

Se encargaron los submarinos "AG" . A partir de 1924 sirvió en un submarino de la Flota del Mar Negro . En su descripción oficial de 1925, se anotaba: “Es muy persistente, proactivo, goza de gran autoridad entre sus subordinados. En las campañas, es resistente, disciplinado, concienzudo en el desempeño de sus funciones en el servicio. En julio de 1926 se certificó como ingeniero mecánico y se desempeñó como ingeniero mecánico de bandera de una división separada de submarinos (noviembre de 1926 - mayo de 1928), inspector senior de la Comisión de Supervisión de la Dirección Técnica Marina para la parte mecánica de los diseños. de submarinos de la serie "D", "A", " Shch "en las fábricas" SZ que lleva el nombre de 61 Comuneros "y" SZ que lleva el nombre de Andre Marty "en Nikolaev (mayo de 1928 - junio de 1931).

Fue trasladado a Leningrado al mismo puesto que el de inspector superior de la Comisión de Vigilancia de Mortekhupra (junio de 1931 - junio de 1934). En 1933 fue enviado como parte de un grupo a Alemania y España para aceptar dibujos de submarinos desarrollados por Deshimag . Adscrito a la disposición de Glavmorprom para gestionar el diseño y construcción de submarinos del proyecto E-2 (junio de 1934). Jefe del sector electromecánico del SCR de Glavmorprom (junio de 1934 - febrero de 1935), jefe de la oficina "E" y constructor de submarinos de la serie "C" en TsKB-18 en el Baltic Shipyard (febrero de 1935 - septiembre de 1937) . En 1936 entregó el barco " S-1 " con el mejor rendimiento. Miembro de la Comisión Especial en USA (1936-1937). Desde septiembre de 1937 hasta junio de 1941 fue ingeniero jefe adjunto del TsKB-18. Miembro del PCUS (b) desde 1939.

Desde el comienzo de la Gran Guerra Patria, estuvo en Leningrado y Kronstadt , controlando las acciones de los submarinos, sobrevivió al comienzo del bloqueo . En diciembre de 1941, se inscribió en los cuadros del personal de mando de la Armada y fue adscrito al Comisariado del Pueblo de la Industria de Construcción Naval (NKSP) de la URSS. Durante la guerra, dirigió directamente todo el trabajo de diseño del TsKB-18, evacuado a Gorki , para restaurar los submarinos dañados por la batalla y mejorarlos (principalmente las Flotas del Norte y del Mar Negro).

En 1943 fue galardonado con el Premio Stalin de 1er grado por la creación de un proyecto de minadores submarinos.

Después del final de la guerra, fue enviado en un viaje de negocios a Berlín, donde dirigió la oficina técnica especial del NKSP en la planta de Gema.

De la certificación de 1957:

“Durante un largo período de trabajo en el campo de la operación, construcción y diseño de submarinos, se ha convertido en uno de los mayores especialistas en submarinos de la Armada... Durante su estancia en la academia, formó y capacitó a un equipo de profesores. del departamento para capacitar a los estudiantes en plantas especiales de energía de submarinos. El departamento capacita completamente a los estudiantes en las centrales eléctricas, teniendo en cuenta la perspectiva de un mayor desarrollo de los submarinos ... Actualmente, está preparando activamente al departamento para capacitar a los estudiantes en las centrales nucleares de los submarinos.

“ La Academia te ha dado una base científica general, sobre la base de la cual puedes desarrollar y mejorar tu conocimiento. El conocimiento más brillante puede resultar inútil si este conocimiento lo posee una persona pasiva, incapaz de un trabajo creativo, de un trabajo sistemático... Sin una participación personal activa en el trabajo, no se puede hablar de devoción a la Patria ”.

Reservado desde junio de 1961.

Represión

En 1929 la familia de su padre fue desposeída : le quitaron un terreno y una casa grande y hermosa. Los padres se mudaron a una casa pequeña y experimentaron dificultades financieras. F. P. Kritsky continuó sirviendo en la iglesia de Bolshoy Sheremetyev. El hijo ayudó constantemente a sus padres, a veces vino a su pueblo natal por un corto tiempo. Desde mediados de los años 30 ya no pudo venir, pero no perdió el contacto con su tierra natal. En 1937, F. P. Kritsky fue acusado injustificadamente de crear una organización religioso-monárquica en el pueblo, expulsado de él, y en diciembre del mismo año fue fusilado. La iglesia del pueblo estaba cerrada.

En Leningrado , donde el hijo trabajaba entonces, se envió una carta desde el distrito de Rudovsky sobre las supuestas actividades antisoviéticas del padre, en la que se proponía tomar medidas contra el hijo del sacerdote. Pero V. F. Kritsky no fue removido del trabajo y no fue degradado. Más tarde, supo que en 1939, el fiscal de la región de Tambov canceló la decisión de la "troika" de la NKVD en el caso de su padre.

Rangos

Premios

Publicaciones

Literatura

Notas

  1. ↑ Orden de 18 de febrero de 1958
  2. ↑ LITERATURA MILITAR - [Biografías] - Stvolinsky Yu. M. Diseñadores de submarinos . Recuperado: 23 de febrero de 2013.
  3. ↑ Lista de asignaciones de los más altos rangos de oficiales del Ejército y la Armada.
  4. ↑ Orden de la NKVMF No. 015 del 4 de enero de 1940 .
  5. ↑ Orden de la NKVMF No. 03581 del 30 de noviembre de 1940 .
  6. ↑ Lista de premios . La hazaña del pueblo . Consultado el 13 de marzo de 2014.

Enlaces

Véase también