Kudrin, Boris Nikoláyevich
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| Fecha de nacimiento | 11 (23) de enero de 1898 | ||||
| Lugar de nacimiento | Tambov | ||||
| Fecha de muerte | 9 de noviembre de 1977 (79 años) | ||||
| Afiliación | URSS | ||||
| tipo de ejercito | fuerza Aerea | ||||
| Batallas/guerras | Primera Guerra Mundial , Guerra Civil Rusa | ||||
| Premios y premios |
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Kudrin Boris Nikolayevich (1898 - 1977) - participante en la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil , piloto de pruebas de primera clase.
Biografía
En 1917 se graduó en la Escuela de Aviación Militar de Gatchina.
Durante la Guerra Civil, estuvo al mando del 14º Destacamento de Cazas.
En 1922-1924. como asistente del director de la Escuela de Tiro y Bombardeo Serpukhov ("Tiro"), supervisó el entrenamiento de vuelo.
En 1924-1925. Trabajó en la escuela de aviación de Borisoglebsk .
En 1927-1932. en el trabajo en la Flota Aérea Civil, voló en la ruta Arkhangelsk - Syktyvkar .
Desde 1932, en trabajo de prueba.
Desde 1932 hasta octubre de 1936 fue piloto de pruebas en la Oficina de Diseño del Instituto de Aviación de Kharkov. Se elevó al cielo y probó el avión Omega (1932), KhAI-1 (8/10/1932), KhAI-4 (verano de 1934), UPB (11/05/1935), ANT-26 en la versión planeador ( 07/05/1935), KhAI-6 (15/06/1935). En octubre de 1936 fue trasladado a la reserva.
Según el testimonio de familiares y amigos, Boris Nikolayevich nunca ocultó su fe. Fue su adhesión a la ortodoxia lo que en octubre de 1936 se convirtió en el motivo de su negativa a seguir ascendiendo a través de las filas y su transferencia a la reserva con el rango de teniente mayor.
Desde octubre de 1936 trabajó como piloto de pruebas en la fábrica de aviones No. 22 (Moscú). Probó el avión "C" (verano) y San Petersburgo (18.02.1940). Probó la serie TB-3 (1936 - 1938), SB (1936 - 1941), Ar-2 (.), Pe-2 (.) y sus modificaciones.
En 1940, Boris Nikolayevich recibió el título de "Piloto de pruebas de primera clase".
De 1941 a 1945 fue piloto de pruebas en la fábrica de aviones No. 293 (Khimki, Región de Moscú). Probó el BI-1 en versión planeador (septiembre-octubre de 1941), BI-2 (enero-marzo de 1945).
Desde 1945 hasta febrero de 1952 fue piloto de pruebas, jefe adjunto del LIS de la planta de aviones No. 51. Probó LRE y misiles de crucero diseñados por V.N. Chelomeya.
Vivía en Moscú. Murió el 9 de noviembre de 1977. Fue enterrado en el pueblo de Polushkino, distrito de Odintsovo, región de Moscú.
Premios
- Orden de la Bandera Roja (1921)
- Orden de la Guerra Patriótica, 1ª clase (29/04/1944)
- Orden de la Estrella Roja (28.10.1967)