| Faro de Kopu | ||
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| País | Estonia | |
| Mar | mar Báltico | |
| Isla | Hiiumaa | |
| Fecha de construcción | 1531 | |
| altura del faro | 36 | |
| Actual | Sí | |
| Principales fechas | ||
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El faro de Kõpu ( Kõpu tuletorn ) o faro de Dagerort ( sueco Övre Dagerort , alemán Leuchtturm von Dagerort ) es un faro en la isla de Hiiumaa en Estonia . El faro más antiguo de los países bálticos (y antes, el Imperio ruso y la URSS) y uno de los más antiguos del mundo. [1] [2] La altura total desde el nivel del mar hasta la cima del faro es de 102 metros.
En la década de 1490, la Liga Hanseática encargó al obispo Johann III de Oesel la tarea de construir un faro para advertir a los barcos que se acercaran al infame arrecife Neckmansgrund. El faro fue construido en la cima de una colina en la parte occidental de la isla Dagyo entre 1504 y 1540 [3] . Es una torre de piedra maciza con cuatro contrafuertes. La altura de la estructura era de aproximadamente 20-24 metros. A mediados del siglo XVII, el mariscal de campo sueco Delagardie , en cuyos terrenos se encontraba el faro, lo construyó hasta una altura de 36 metros.
Durante la existencia del faro, el bosque que lo rodeaba fue talado para sostener el fuego en la parte superior, y los árboles tuvieron que ser entregados desde lejos, levantándolos hasta la cima de la colina. En 1766, la propiedad de Hohenholm fue adquirida de los herederos de Delagardie por la condesa Stenbock, y en 1792 por el barón Ungern-Sternberg , quien solicitó una subvención anual de 5.000 rublos de plata al gobierno para el mantenimiento del faro . Como el subsidio se pagaba de manera irregular, el barón ordenó que el faro dejara de funcionar [3] .
El sistema de iluminación durante la vida del faro fue reequipado varias veces: fuegos de leña, resina, carbón, aceite de cáñamo, queroseno-caliente, acetileno y alumbrado eléctrico (autónomo). En 1805-10. en relación con la transferencia a la iluminación de aceite, se reconstruyó el nivel superior. En 1883 se adaptó el faro a las necesidades del telégrafo . En 1970, se le conectó una línea eléctrica. Restaurada en 1957, 1982, 1989-90.
Faro en 2009
A vista de pájaro (2012)