| avalancha huracan | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | Vargashinsky planta de extinción de incendios y equipos especiales. |
| Años de producción | 2005 - presente |
| Asamblea | Vargashinsky planta de extinción de incendios y equipos especiales. |
| Diseño y construcción | |
| fórmula de la rueda | 8×8 |
| Lavina-M | |
Lavina-Uragan es un vehículo especial de chorro de agua blindado ruso , es un medio técnico de apoyo a las fuerzas especiales móviles y está diseñado para reprimir disturbios . Esta máquina también puede ser utilizada por unidades del Ministerio de Emergencias de Rusia para extinguir incendios y retirar escombros.
Los predecesores, Lavina (principios de la década de 1990) y Lavina-M (1994), fueron producidos por la Planta Experimental Dmitrovsky del Ministerio del Interior (actualmente, la rama Dmitrovsky de la Asociación Estatal Científica y de Producción " Equipos Especiales y Comunicaciones " de la Ministerio del Interior de Rusia) en un chasis de cuatro ejes BAZ-69501 [1 ] [2] . Las avalanchas nunca "participaron en la batalla", solo su presencia fue suficiente para mantener el orden [2] . En total, se construyeron unas tres docenas de Lavin, de los cuales en 2007 no quedaban más de seis coches en movimiento [2] .
Dado que el chasis utilizado para Lavin no solo no era estándar, sino también de gran tamaño (su ancho era de más de 3 m), se desarrolló un modelo completamente nuevo basado en Ural-532362 , más compacto y fácil de mantener [2] en NPO Special Equipment and Comunicaciones _
La producción de máquinas se lleva a cabo en JSC " Planta Vargashinsky de equipos especiales y de extinción de incendios ". El primer prototipo del coche se montó en 2005 (sobre el chasis Ural-532365 [2] [3] ), se puso en servicio en 2006 [4] . En el marco del programa de la exposición internacional de equipos policiales y militares " Interpolitech -2009", el automóvil especial Lavina-Hurricane participó en ejercicios de demostración en Balashikha [5] .
Según el viceministro del Interior, Mikhail Sukhodolsky, el automóvil es considerado el mejor del mundo. En casi todos sus indicadores, supera a los análogos extranjeros [4] .
La máquina está equipada con un complejo de equipos especiales, que incluye [2] [6] :
| Chasis básico | Ural-532362 |
| fórmula de la rueda | 8×8/4 |
| Motor | YaMZ-7601 [2] [8] |
| Potencia del motor, kW (hp) | 220 (300) |
| Velocidad máxima, km/h | 60 (80 [3] [8] ) |
| Tripulación de combate (incluido el conductor), pers. | cuatro |
| Capacidad del depósito de agua, l | 9000 |
| Capacidad del depósito de espuma, l | 100 |
| Capacidad del depósito de colorante, l | 100 |
| Capacidad del tanque para sustancias activas, l | 100 |
| Tipo de bomba contra incendios | NPT-60/100 |
| Capacidad de la bomba, l/s | 60 |
| Productividad del monitor principal de incendios, l/s | veinte |
| Productividad del monitor de incendios adicional, l/s | diez |
| Rango máximo de suministro de agua por el eje principal, m | 60 [2] [8] |
| Rango máximo de suministro de agua con un barril adicional, m | 20 [8] |
| Sistema de videovigilancia, cámaras de video, uds. | ocho |
| Longitud, mm | 11 000 |
| Ancho, mm | 2500 |
| Altura, mm | 3500 |
| Peso bruto (kg | 26 100 |
El compartimiento del motor y la cabina de dos filas están protegidos por armadura y malla de acero. La cabina está reforzada adicionalmente con un marco de barras de acero. Las ruedas de los ejes traseros están semicubiertas con láminas de acero. La clase de protección del vehículo es 2a según GOST R50963-96 [2] [6] , es decir, brinda protección contra un rifle de caza, que es peor que la protección de armadura de Lavina: su cabina protegió a la tripulación de un asalto Kalashnikov fusil [2] .