Lamsa (estación)
| Estación | |
| Lamsa | |
|---|---|
| Vokhtoga – Kema Lamsa – Soligalich | |
| Ferrocarril Monzen | |
| 59°11′14″ N sh. 42°08′38″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1959 |
| Tipo de | eje, pasajero |
| Número de caminos | cuatro |
| Tipo de plataforma | lateral |
| Salir a | el pueblo de lamsa |
| Distancia a Vokhtoga |
87 kilometros  |
| Distancia a Soligalich | 13 kilometros |
| Distancia a Kema |
151 kilometros |
Lamsa es una estación de ferrocarril del ferrocarril departamental de Monza . Se encuentra en el noroeste de la región de Kostroma, a 87 kilómetros de Vokhtoga .
Historia
La estación fue inaugurada en 1959 junto con el sitio de lanzamiento Steklyanka- Soligalich . En 1960, se convirtió en un centro con la inauguración del sitio de lanzamiento de Lamsa- Gremyachy .
Descripción de la estación
La estación tiene cuatro vías . El edificio principal, donde trabaja el oficial de turno de la estación, es una cabina de un antiguo puesto de conmutación ubicado en la boca oeste de la estación (en dirección a Vokhtoga). La estación en la estación está cerrada y en 2007 fue destruida. En el cuello oriental hay dos semáforos inactivos : uno sobre el pasaje principal, el otro sobre el ramal a Soligalich, están equipados con luces de señalización tipo semáforo.
Actividades
La estación, por la naturaleza de su actividad, es una estación central. Los trenes de carga están cruzando por él, transportando madera desde estaciones madereras remotas a Vokhtoga y de regreso, y asegurando la exportación de productos de la planta de cal Soligalichsky . La estación también produce operaciones de pasajeros para la venta de billetes para el tren Vokhtoga- Ida .
Horario
| número de tren | Frecuencia de navegación | Ruta | Tiempo de parada en la estación de Lamsa |
|---|---|---|---|
| 101 | miércoles, viernes, fin de semana | Vokhtoga - Ida | 23:11 |
| 102 | lunes, jueves, fin de semana | Ida — Vokhtoga | 4:01 |
En 1970-1980, una locomotora diésel con vagón de la sección eléctrica SD recorrió la ruta Soligalich - Lamsa, trayendo pasajeros a este tren. En los años 90, el tren se asignó en verano a los recolectores de setas (a petición de la administración de Soligalich ). Además, hasta 1999, entre semana, el autotransporte Soligalich- Gremyachiy circulaba , llevando a los escolares a estudiar (antes de la transferencia del pueblo de Gremyachiy al Óblast de Vologda).