Regimiento de trenes blindados de Letonia
El Regimiento de Trenes Blindados de Letonia ( en letón: Bruņoto Vilcienu Pulks ) es una formación ( regimiento ) de trenes blindados del Ejército de Letonia , con sede en Riga .
Composición
La composición del regimiento y las principales batallas:
Fue construido del 3 de enero al 21 de mayo de 1919 en los talleres ferroviarios de Shkirotava (Riga) para el Ejército Rojo de Letonia , sin embargo, como resultado de un acto de sabotaje , los bolcheviques , al retirarse de Riga, no pudieron tomar el tren blindado con ellos, y cayó en manos de la Landwehr alemana . Encargado el 22 de mayo de 1919. Comandante, Capitán de Estado Mayor Janis Lavenieks .
- Composición: - una locomotora parcialmente blindada (se agregó una más desde marzo de 1920) - 4 carros blindados de dos ejes - 9 vagones de carga de dos ejes - dos carros de pasajeros de dos ejes - un carro cocina - dos plataformas de dos ejes.
- Armamento: cañones de campaña de 77 mm y navales de 88 mm, mitrailleuse de 37 mm, 10 ametralladoras (6 más desde marzo de 1920), dos cañones antiaéreos de 76,2 mm (desde marzo de 1920).
- Batallas: un tren blindado como parte de la "División de Hierro" alemana participó en las batallas cerca de Cesis, el 11 de junio estaba subordinado al Cuerpo de Guardia Blanca del Coronel Virgolich. El 22 de julio de 1919, el tren fue capturado por las fuerzas armadas de Letonia, el tren se convirtió en parte del ejército de Letonia, se denominó Tren Blindado No. 1, después de lo cual fue enviado a Latgale . En el otoño del mismo año, participó en batallas contra los bermontianos. En diciembre, en el frente de Latgale. Al final de la guerra, en agosto de 1920, fue trasladado a Riga (comandante Teniente mayor Gailitis).
Tren blindado del 1.er Regimiento de Valmiera, formado en junio de 1919 en Krustpils sobre la base de vagones congeladores abandonados. La obra fue supervisada por el comandante de la 8ª compañía del regimiento de Valmiera, Art. Teniente Ronis, quien se convirtió en el primer comandante del tren blindado.
- Composición: - locomotora blindada, - 4 carros blindados de dos ejes (desde agosto de 1920, otro carro blindado con cañón en torreta giratoria).
- Armamento: Obús de campo Vickers de 114,3 mm, luego obús de 105 mm, 9 ametralladoras.
- Batallas: participó en la guerra con los bermontianos en el otoño de 1919, así como con el Ejército Rojo cerca de Riga y en Latgale. El 16 de junio de 1919, a 2 km de la estación de Trepe, un tren blindado luchó con un bepo del Ejército Rojo con el nombre de " Combatiente de la Burguesía ", que al haber recibido daños, se retiró. En este sentido, el 16 de junio se convirtió en el día del regimiento de trenes blindados. El 4 de enero de 1920, en Latgale, participó en la batalla con el tren blindado No. 87 " 3rd International ". Al final de la guerra en agosto de 1920, fue trasladado a Riga, pero luego en noviembre del mismo año fue trasladado a Liepaja por un corto tiempo para reforzar la guarnición .
Se formó en octubre de 1919 en los talleres ferroviarios del depósito de la estación de Zilany. El trabajo fue supervisado y el primer comandante del tren fue el capitán A. Paulockis.
- Composición: - 1 locomotora parcialmente blindada - 3 carros blindados
- Armamento: cañón de 77 mm y obús de 105 mm, 6 (según otras fuentes 7) ametralladoras.
- Peleas: tomó la primera batalla cerca de Olaine el 12 de noviembre de 1919. El 17 de noviembre fue trasladado a Krustpils , donde el 10 de enero de 1920 tuvo lugar una batalla con dos trenes blindados del Ejército Rojo (“Lenin” y “ Muerte o Victoria ”), uno de los cuales resultó gravemente dañado. El 13 de enero se trasladó a Latgale para interactuar con el ejército polaco. El 20 y 21 de enero, participó en la liberación de Rezekne , aterrizando un desembarco de Landswehr (50 personas) cerca del pueblo de Balbishay. El 27 de abril de 1920, en una batalla con los bolcheviques cerca de la estación Ritupe, murió el comandante del tren Rieters, fue reemplazado temporalmente por el art. el teniente K. Liberts, y en octubre el art. Teniente E. Vanags. Al final de la guerra en agosto de 1920, fue trasladado a Riga, pero luego, en noviembre del mismo año, fue trasladado a Daugavpils para reforzar la guarnición. Después de la disolución del regimiento de trenes blindados el 3 de febrero de 1940, se desconoce el futuro.
Capturado como trofeo por la 12.ª compañía del 7.º Regimiento de Infantería Sigulda de los bermontianos en noviembre de 1919, descarrilado en la línea Jelgava-Tukums. Reparado en los talleres ferroviarios del depósito de Jelgava bajo la dirección del teniente Grinberg. Comandante st. teniente A. Krauklis (desde el 4 de marzo de 1920 teniente mayor K. Liberts).
- Composición: - 1 locomotora parcialmente blindada - 4 carros blindados (2 carros blindados más del tren blindado No. 5 se recibieron en diciembre de 1919)
- Armamento: dos cañones de 77 mm, dos cañones de 50 mm, 6 ametralladoras.
Desde el 14 de diciembre de 1919 estuvo en Jelgava en la reserva del ejército. En enero de 1920 fue enviado a Latgale para luchar contra los bolcheviques. Al final de la guerra en agosto de 1920 fue trasladado a Riga. Después de la disolución del regimiento de trenes blindados el 3 de febrero de 1940, se desconoce el futuro.
- Tren blindado No. 5 "Kalpaks"
Se formó el 28 de octubre de 1919 en los talleres ferroviarios del depósito de la estación de Liepaja bajo la dirección del ingeniero Sprog. Comandante st. teniente A. Klestrovs.
- Composición: - 1 locomotora parcialmente blindada - 2 carros blindados - 1 plataforma.
- Armamento: cañón naval de 12 pulgadas (305 mm), 2 ametralladoras.
- Luchas: inmediatamente después de la formación en noviembre de 1919, participó en las batallas contra los bermontianos cerca de Liepaja, luego protegió los puentes sobre el río. Venta . En diciembre de 1919, se disolvió, el material se transfirió al tren blindado No. 4. Tren blindado "Pikols" Tren blindado de vía estrecha, operado en la región de Liepaja.
Para el verano de 1940, el ejército letón solo tenía dos trenes blindados (NQ 1 y NQ 2). Después de que Letonia se convirtió en parte de la URSS, ambos trenes blindados se incluyeron en la décima división separada de artillería ferroviaria de la Flota Báltica .
Notas
Literatura
- Bērziņš V. Bambals A. Latvijas armija. — Zinatne: Riga, 1991
- Jānis Lavenieks "Latviešu Bruņoto vilcienu pulks" (1971)
- M. Kolomiets. "Trenes blindados de la Gran Guerra Patria"
- Igors Varpa, guerreros letones bajo la bandera blanca-roja-blanca
Enlaces