Lebedev, Serguéi Fiodorovich | |||
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Fecha de nacimiento | 12 de septiembre de 1885 | ||
Lugar de nacimiento | Es él | ||
Fecha de muerte | 27 de marzo de 1956 (70 años) | ||
Un lugar de muerte | Kazán | ||
País |
Imperio Ruso ,RSFSR(1917-1922), URSS |
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Esfera científica | Mecánica | ||
Lugar de trabajo | Academia de Minería de Moscú , Instituto Politécnico Ivanovo-Voznesensk, Instituto de Aviación de Kazan | ||
alma mater | |||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | ||
Título académico | Profesor | ||
consejero científico | Bobarykov II | ||
Premios y premios |
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Lebedev, Sergei Fedorovich ( 12 de septiembre de 1885 , Ishim - 27 de marzo de 1956 , Kazan ) - ingeniero mecánico y matemático . Profesor , doctor en ciencias técnicas , especialista en mecánica aplicada y ciencia de máquinas . Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de Tatar ASSR (1953).
Sergei Fedorovich Lebedev nació el 12 de septiembre de 1885 en la ciudad de Ishim. Su padre, Fyodor Parfentievich, era maestro, su madre Maria Vasilievna, nee Sokolova, es ama de casa. En 1912 se graduó en el departamento de mecánica del Instituto Tecnológico de Tomsk y recibió un diploma en ingeniería mecánica. En 1907 fue arrestado por participar en reuniones estudiantiles. Estudiante de I. I. Bobarykov .
De 1912 a 1920, trabajó en varios puestos de ingeniería en las minas de carbón Anzhero-Sudzhensky, en la asociación Sibugol. En 1921 se trasladó al Instituto Tecnológico de Tomsk como profesor, donde trabajó hasta 1923. En 1923, siguiendo a su maestro I. I. Bobarykov, se mudó de Tomsk a Moscú, enseñando en el Instituto Politécnico Ivanovo-Voznesensky (hasta 1935). En 1926, el Consejo Académico del Estado lo aprobó como profesor de mecánica aplicada, en 1927, profesor de resistencia de materiales, en 1928, profesor de piezas de máquinas.
Desde 1928, profesor de la Academia de Minería de Moscú , impartió el curso "piezas de maquinaria".
Del 1 de abril al 11 de julio de 1935 estuvo bajo arresto en Moscú, después de lo cual fue expulsado administrativamente a Kazán como miembro del Partido Industrial por "actividades subversivas". En 1935-54. Jefe del Departamento de Piezas de Máquinas del Instituto de Aviación de Kazan . Impartió cursos de mecánica aplicada, piezas de máquinas y mecanismos de elevación, creó un laboratorio de mecánica aplicada, gabinetes para piezas de máquinas y dibujo.
Durante la Gran Guerra Patria, la industria de la defensa recibió una gran ayuda del personal del departamento dirigido por él, cuyos científicos se dedicaron a los cálculos de los trenes de rodaje y las transmisiones de los tanques.
En repetidas ocasiones trató de volver a trabajar en Moscú, donde vivían sus dos hijas, pero cada vez que se negó.
Murió el 27 de marzo de 1956 en Kazan. Fue enterrado en Moscú, en la sección 23 del cementerio Vvedensky .
Autor de más de 45 obras; una parte significativa de ellos son libros de texto y monografías. Sus trabajos abarcan todas las áreas principales de la ingeniería mecánica, resistencia de materiales, teoría de la elasticidad de piezas de máquinas y mecanismos de elevación, sistemas y masas oscilantes, etc.
S. F. Lebedev resolvió una serie de problemas teóricos de las matemáticas, principalmente problemas algebraicos para resolver sistemas de ecuaciones de grados superiores. Algunos de sus trabajos en esta área fueron aprobados por el principal algebrista, miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS N. G. Chebotarev . El trabajo de Lebedev sobre la resistencia de los materiales fue muy apreciado por el profesor de las universidades de Michigan y Stanford S.P. Timoshenko , miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS I.M. Rabinovich . El académico L. S. Leibenzon señaló:
"Creo que Sergei Fedorovich Lebedev es uno de los teóricos más destacados en el campo de la mecánica técnica, quien por su trabajo recibió hace mucho tiempo el derecho al grado de Doctor en Ciencias Técnicas y que brindará valiosos servicios a la mecánica práctica en el futuro."
Hablaba con fluidez alemán, francés, inglés, griego e italiano. En pedagogía, prestó mucha atención a la creación de bases experimentales: laboratorios equipados con equipos modernos, incluidos dispositivos de su diseño. Trabajó mucho con los estudiantes en el laboratorio de diseño, le gustaba decir: "No hay ingeniero sin proyecto".
Por su actividad científica y sociopedagógica fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo y la Insignia de Honor , la medalla "Por el Trabajo Valiente durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945". , recibió el título honorífico de "Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la TASSR".
En el edificio principal del Instituto de Aviación de Kazan en 1985, se instaló una placa conmemorativa con motivo del centenario del nacimiento del científico.