| el exterior | |
| Leningradskaya | |
|---|---|
| información general | |
| País | Rusia |
| Región | Óblast de Vologodskaya |
| Ciudad | Vólogda |
| Área | Ciudad, Upper Posad, Kovyrino, Maryland. PZ-23 |
| Distrito histórico | Ciudad, zona residencial Sur |
| Longitud | 4440 m |
| Nombres anteriores |
hasta 1914 - calle Peterburgskaya hasta 1925 - Petrogradskaya |
| Código postal | 161020 |
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Calle Leningradskaya (antigua Petersburgo) - una calle en Vologda , una de las más largas de la ciudad. Pasa desde la orilla del río Vologda (desde la calle Mayakovsky) hasta la autopista Okruzhnoye .
El diseño moderno de la calle tomó forma después de la aprobación del Plan General de Vologda en 1781 por Catalina II . La calle se convirtió en la viga occidental de las tres, que en forma de abanico divergían de la corte del obispo , y su dirección estaba dictada por la ubicación del canal y la muralla de la fortaleza del Kremlin de Vologda del siglo XVI (la sección moderna de Vologda). Río a la calle Oktyabrskaya ) [1] . Más tarde, en el sitio de las zanjas rellenadas a lo largo de la calle Peterburgskaya en 1823, se trazó un bulevar desde Bishop's Garden hasta la calle Oktyabrskaya [2] . El límite sur de la calle Peterburgskaya a fines del siglo XIX y principios del siglo XX era la línea ferroviaria en dirección a Arkhangelsk. El cambio de nombre de la calle se asoció con un cambio en los nombres de San Petersburgo: en 1914, la calle Peterburgskaya pasó a llamarse Petrogradskaya, y en 1925, Leningradskaya.
La sección de la calle detrás de la vía férrea comenzó a formarse a mediados del siglo XX en relación con el desarrollo del asentamiento de Oktyabrsky . El mayor desarrollo de la calle como una de las principales vías de la ciudad está asociado con la apertura en 1974 del puente Leningradsky sobre las vías del tren y el desarrollo de los microdistritos GPZ-23 . La calle Leningradskaya en el tramo de la calle Oktyabrskaya a la autopista Okruzhnoye se construyó en su totalidad en 1975 [3] . En 1977, se abrió la primera línea de trolebuses en Vologda en la calle Leningradskaya y se construyó una estación de trolebuses al final de la calle.
Entre las calles de Chekhov y Goncharnaya, se construyó el puente-paso elevado ferroviario más largo de Vologda, construido en 1976. De acuerdo con el nombre de la calle, el paso elevado se llamó Puente de Leningrado .