Liberté (estación de metro)

"Libertad"
Liberté Línea 8
Metro de París
Sala de la estación antes de la renovación en 2012
Ubicación	Charenton-le-Pont , Valle del Marne
fecha de apertura	5 de octubre de 1942
Tipo de	de bóveda simple, poco profunda
Número de plataformas	2
Tipo de plataforma	lateral
forma de plataformas	directo
a las calles	calle de París
Transporte terrestre	109 , 111, 180
Modo de trabajo	5:30 [1] -1:15 [1]
Zona tarifaria	2
Código de estación	25-12
Estaciones cercanas	Porte de Charenton [2] y Charenton-Ecole [2]
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Liberté ( fr.  Liberté ) es una estación de la línea 8 del metro de París, ubicada en el municipio de Charenton-le-Pont, adyacente a París desde el sureste. Lleva el nombre de la calle del municipio del mismo nombre ( fr.  Avenue de la Liberté ), que forma parte de la carretera D154 que conecta Charenton-le-Pont con el municipio de Ivry-sur-Seine ubicado en la orilla opuesta del Sena. . No muy lejos de la estación se encuentra la entrada al Bois de Vincennes con un velódromo .

Historia

• La estación se inauguró el 5 de octubre de 1942 como parte del sitio de lanzamiento Porte de Charenton -Charenton-Ecole de la línea 8, que llevó la línea más allá de las fronteras oficiales de París.
• En 2012-2013, se renovó la estación, durante la cual se reemplazaron los azulejos naranjas por los clásicos blancos. [3] .
• El tráfico de pasajeros en la estación de la entrada en 2011, según la RATP , ascendió a 2.607.263 personas [4] . En 2012, entraron en la estación 2.297.065 personas [5] , y en 2013 creció a 2.557.299 pasajeros (215 en términos de nivel de tráfico de pasajeros de entrada en el Metro de París) [6] .

Construcción

La estación fue construida según un proyecto parisino típico de una estación de bóveda simple poco profunda con dos plataformas laterales [7] . Hay dos vestíbulos, adaptados para pasajeros con movilidad reducida, que dan a ambos lados de la Avenida de París.

Desarrollo de rutas

Al noroeste de la estación hay una salida antipelo.

Galería

• Inicio de la renovación de la estación

• Avance de la renovación (junio de 2013)

• Interior en junio de 2013

• Llegada de la serie MF 77

Notas

1. ↑ 1 2 Hora de París
2. ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
3. ↑ Article du Parisien du 2 juillet 2012 sur la rénovation de la station Archivado el 1 de julio de 2013. , en el sitio www.leparisien.fr . Consultado el 12 de diciembre de 2012.
4. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondencias bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr Archivado el 8 de marzo de 2013. , consultado el 5 de noviembre de 2012.
5. ↑ Fichier excel Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station Archivado el 18 de julio de 2014 en Wayback Machine (voie publique, correspondenciances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr  (enlace no disponible) , consultado en 11 de enero de 2014.
6. ↑ Trafic annuel entrante par station (2013) Archivado el 8 de marzo de 2013. , en el sitio data.ratp.fr , consultado el 31 de agosto de 2014.
7. ↑ Plan du quartier sur le site ratp.fr Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine . Consultado el 16 de enero de 2012.

Fuentes

• Roland, Gerard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses a Wagram. Ediciones Bonneton.