Shalva Sardionovich Logua | |||||||
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Nacimiento |
7 de enero de 1909 Tiflis , Imperio Ruso |
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Muerte |
1 de abril de 1978 (69 años) Moscú , URSS |
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Lugar de enterramiento | |||||||
el envío | PCUS | ||||||
Premios |
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Shalva Sardionovich Logua ( 7 de enero de 1909 , Tiflis - 1 de abril de 1978 , Moscú ) - Figura económica, estatal y política soviética, gerente del fideicomiso Transelectromontazh del Ministerio de Construcción de Transporte de la URSS, Moscú. Héroe del Trabajo Socialista [1] .
Nacido el 25 de diciembre de 1908 (7 de enero de 1909) en la ciudad de Tiflis (ahora Tbilisi, Georgia). Georgiano. Miembro del PCUS [1] .
Desde 1929 - en el trabajo económico, social y político. En 1929 - 1978 . - electricista, ingeniero, subjefe de departamento, jefe del departamento de electrificación del Ferrocarril Transcaucásico que lleva el nombre de L.P. Beria , jefe, gerente del Fideicomiso de la Asamblea de toda la Unión para la electrificación de los ferrocarriles "Transelectromontazh" del Ministerio de Ferrocarriles del Ministerio de Construcción de Transportes de la URSS .
Dirigió el fideicomiso desde el momento de su fundación durante un cuarto de siglo. Su nombre está asociado a la unificación de los trenes eléctricos desconectados en una organización capaz de proporcionar un aumento significativo en el volumen de trabajo en la electrificación de las carreteras de acero del país. Uno de los primeros electrificadores ferroviarios, un líder y organizador talentoso. Hizo un gran aporte a la implementación de medidas para aumentar el ritmo de electrificación. El patronato que encabeza fue el iniciador del desarrollo e implementación de nuevos procesos tecnológicos progresivos de instalación, estructuras industriales, máquinas y mecanismos [1] .
El fideicomiso se creó como una organización independiente que goza de los derechos de una persona jurídica y tiene en su composición trenes móviles para la instalación de una red de contacto y subestaciones de tracción, una base de suministro de materiales y empresas industriales para la fabricación de estructuras metálicas. La estructura del fideicomiso en diferentes momentos comprendía hasta nueve trenes de instalaciones eléctricas [1] .
Bajo su liderazgo, las organizaciones fiduciarias electrificaron las autopistas más grandes Moscú - Baikal , Leningrado - Leninakan , Moscú - Sverdlovsk . Todos los trabajos de instalación en la electrificación de los ferrocarriles de la Unión Soviética fueron realizados por los trenes del fideicomiso. El mayor volumen de trabajo del fideicomiso Transelectromontazh se llevó a cabo en el período de 1959 a 1966, cuando se pusieron en funcionamiento más de 2000 kilómetros de líneas electrificadas anualmente, 5200-5800 kilómetros de extensión de la suspensión de contacto y 70-80 tracción Se instalaron subestaciones. Se electrificó el tramo Julfa - Tabriz en Irán (150 km) [1] .
Por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 2 de junio de 1962, por los destacados éxitos de producción logrados en la electrificación del ferrocarril Moscú - Baikal , Logua Shalva Sardionovich recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista con la Orden de Lenin y la medalla de oro de la hoz y el martillo [ 1 ] .
Vivía en Moscú. Murió el 1 de abril de 1978 en Moscú. La urna con las cenizas fue enterrada en el columbario del cementerio Donskoy en Moscú [1] .
Fue condecorado con las Órdenes de Lenin (02/06/1962), la Revolución de Octubre (07/05/1971), la Guerra Patria de 2do grado (29/07/1945), la Bandera Roja del Trabajo (09/08/1945). /1958), la Insignia de Honor (21/07/1942), medallas, entre ellas "Por destreza laboral" (02/07/1951) [1] .