Lublin (antigua ciudad)

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Asentamiento, que se convirtió en parte de Moscú
Lublino

Edificio residencial de finales de la década de 1930 en Lublin. Vokzalnaya (ahora - calle Kubanskaya ), 10
Historia
Primera mención siglo 16
Como parte de Moscú 17 de agosto de 1960
Estado en el momento del encendido ciudad
Otros nombres Yurkino (siglo XVI - década de 1680 ), Godunovo (década de 1680 - siglo XVIII ), Lyublino
Ubicación
Distritos mar
Distritos Lublino
Estaciones de metro Metro de Moscú Línea 10.svg Lublino
Coordenadas 55°40′44″ s. sh. 37°44′57″ E Ej.

Lyublino  - un antiguo pueblo cerca de Moscú , luego un pueblo , desde 1925 una ciudad , que en agosto de 1960 se convirtió en parte de Moscú y se convirtió en una de sus regiones del sureste (ver también - distrito de Lyublino ).

El número de habitantes de Lublin por años (en miles): 1926 - 5,5, 1939 - 63,1, 1959 - 85,9.

Historia

El pueblo de Lyublino

El pueblo de Lyublino se conoce desde finales del siglo XVI con el nombre de Yurkino, según uno de los primeros propietarios. Era propiedad del noble Roman Polyaninov, y luego del empleado Alexei Lukich Koreponov (Korepanov) (murió no antes de 1638). Durante la agitación , Yurkino quedó desierto. En 1622, Mikhail Fedorovich otorgó tierras baldías al secretario Grigory Larionov (fallecido no antes de 1655), quien sirvió en la Orden de Descarga . Debajo de él, en 1623-1624, ya existía lo siguiente: “... un pueblo que era el páramo de Yurkina en el río sobre Goledi . Y en ella está el patio de los hacendados. Los restos de este pueblo y la finca se encontraron en el territorio del parque Lyublino.

en la década de 1680 Yurkino pertenecía al mayordomo Grigory Petrovich Godunov (¿m. 1704? - el último de la familia Godunov ), razón por la cual pasó a llamarse Godunovo . Los hijos del propietario, que murieron jóvenes, fueron enterrados allí: Nikolai, Sergey, Maria y Evdokia. La única hija sobreviviente de Agrafena se casó con el Príncipe Vladimir Nikitich Prozorovsky, ayudante del Príncipe Mariscal de Campo M. M. Golitsyn . Luego, Godunovo pasó a su hijo, el príncipe Peter Vladimirovich Prozorovsky, quien, aparentemente, lo rebautizó como Lyublino (originalmente con énfasis en la segunda sílaba). Luego, su hijo Vladimir Petrovich Prozorovsky (1743-1796), casado con la princesa Praskovya Ivanovna Khilkova (1739-1807), fue dueño del pueblo. En la época de V.P. Prozorovsky, el primer plano existente de Lublin, elaborado en 1766 durante el reconocimiento general del territorio del distrito de Moscú , se remonta a . Según el plan, había una pequeña finca en Lublin con una casa solariega de madera y otros edificios cerca del río Goledi, que era el límite norte de toda la finca. Dos caminos de "conducción" conducían a la finca de sur a norte y de este a oeste. Todo el territorio de la finca estaba entonces rodeado por la tierra del pueblo de Graivoronovo, la antigua finca del Monasterio de Moscú Simonov , solo más tarde los propietarios de Lublin adquirieron tierras al oeste, limitando con la vecina finca Kuzminki.

Sin embargo, de las notas del plano, compiladas aproximadamente alrededor de 1770, se deduce que en ese momento ya no había una mansión en Lublin, y conservó el estatus de aldea solo por tradición. De hecho, era solo un pequeño pueblo, compuesto por 5 familias campesinas, en el que vivían 22 personas. La principal ocupación de la población masculina era el trabajo de corvee, que consistía en el cultivo de la tierra cultivable. Las mujeres hilaban lino y lana para la venta y para sí mismas. La finca, aparentemente, se quemó; después de un tiempo fue reconstruido.

en la década de 1790 Lublino fue adquirida por la princesa Anna Andreevna Urusova, de soltera Volkova (?—1804 o 1806). Se sabe que durante su reinado en Lublin había un señorío, que constaba de una casa señorial con servicios y un jardín regular.

Alrededor de 1800, el pueblo pasa al capataz jubilado Nikolai Alekseevich Durasov (1760-1818). Este último, siendo muy rico, inmediatamente construyó su propiedad a orillas del estanque de Lublin .

N. A. Durasov no estaba casado ni tenía descendencia, y Lyublino fue heredado por su hermana Durasova, Agrafena Alekseevna , quien se casó con un pariente lejano, el general Mikhail Durasov. Ella casó a su hija Agrippina con el senador A. A. Pisarev , quien, al convertirse en el propietario de Lublin, la convirtió en una granja modelo, pero ellos y su esposa vivían en Gorki (propiedad de Pisarev), y Lublino se entregó a casas de verano.

A. A. Pisarev murió en 1848 , y la viuda vendió la propiedad al rico moscovita N. P. Voeikov. Él, a su vez, vendió Lyublino al comerciante del 1er gremio Konon Nikonovich Golofteev y su compañero Pyotr Rakhmanin (los comerciantes se dedicaban al comercio de "artículos de dama de moda" en el Pasaje en Petrovka que poseían). En el palacio, descansaban con sus familias en el verano, y en las tierras de Lublin había dachas de un público adinerado.

El pueblo de Lyublino

En 1865, el ferrocarril de Kursk pasó cerca del pueblo , en el que surgieron la estación Lyublino-Dachnoye y los talleres ferroviarios . En la década de 1870 , las dachas aparecieron gradualmente en parte de la propiedad . En 1873, según el proyecto de N. A. Shokhin , se construyó una iglesia de madera de Pedro y Pablo al estilo ruso . En 1908, apareció un depósito de locomotoras en la estación Lyublino-Dachnoye . En la década de 1910, había alrededor de 250 dachas en Lublin.

Ciudad de Lublino

En 1925, Lublino recibió el estatus de asentamiento de tipo urbano. En 1932, en la parte sur de la ciudad , surgió la Fundición y Planta Mecánica L. M. Kaganovich a partir de talleres ferroviarios según planes quinquenales . En 1933, en el estilo del constructivismo , se construyó un edificio en la calle Moskovskaya para la Casa de la Cultura que lleva el nombre de la III Internacional , en cuya inauguración el 1er Secretario del Comité Regional de Moscú del Partido Comunista de Bolcheviques de toda la Unión, Lazar Moiseevich Kaganovich, vino personalmente a cortar la cinta. En el mismo año, un autobús regular comenzó a circular de Lublin a Moscú a lo largo de la carretera Ostapovsky [1] . Se han conservado los nombres de las calles de la ciudad que ahora no se conservan: Borodinskaya (después de 1935 - Gorky, en 1965-1971 - Privolnaya , después de 1971 - Tikhoretskaya ), Bolshaya, Naprudnaya, Nekrasovskaya, Teatralnaya, Pechatnikovskaya ( Shkuleva ), Perervinskaya , Progresivo (Sverdlov), así como carriles y callejones sin salida: Karacharovsky, Maly, Borodin.

En 1937, en el sitio del parque señorial, se formó un parque de la ciudad, que en 1968, en relación con el aniversario del Komsomol, recibió el nombre de "Parque de la Cultura que lleva el nombre de Lenin Komsomol". Como resultado del desarrollo, los pueblos de los alrededores de Kukhmistersky, Pererva, Irrigation Fields y el pueblo de Pechatnikovo se incluyeron en la ciudad. En 1946, un asentamiento de trabajo en la planta de tratamiento de aguas residuales, llamado Lyublinsky, fue separado de la ciudad (e incluido en Moscú ) [2] . La construcción de viviendas ha estado en marcha en la parte sur de la ciudad desde finales de la década de 1940. En 1947-1950, según el proyecto del arquitecto D. M. Sobolev , se creó en la ciudad un conjunto arquitectónico de edificios de poca altura, que recibió el primer premio en el concurso de la RSFSR de 1950. La devastación de la posguerra en la década de 1940. Reparación y restauración del material rodante del Comisariado del Pueblo (Ministerio) de Ferrocarriles. Las órdenes estatales son aceptadas por la empresa líder del departamento, Lyublinsky LMZ que lleva el nombre de Kaganovich Lazar Moiseevich (miembro del Presidium del Comité Central del PCUS, Héroe del Trabajo Socialista de la URSS), con cuya participación, para el éxito laboral , LLMZ mejora las condiciones de vida de sus empleados y sus familias. A principios de la década de 1950 se está construyendo un nuevo parque de viviendas. Ejemplo: casa 11 en la calle. Osoaviakhima en la ciudad de Lyublino, Región de Moscú hasta 1957 (ahora - Moscú, avenida 40 let Oktyabrya, 11). En 1953, se construyó el club Zvezda de UZHKH Glavmospromstroy en el pasaje Kirov .

En agosto de 1960, Lyublino se convirtió en parte de Moscú, primero como el distrito de Zhdanovsky , y en 1969 se separó en el distrito de Lublin. A mediados de la década de 1970, casi todos los edificios de dacha de la antigua ciudad habían sido liquidados. Desde 1991, el territorio de la antigua ciudad de Lyublino se ha dividido entre los distritos de Lyublino y Pechatniki . Y la región de Lublin se divide en distritos municipales: Lublino , Kapotnya , Tekstilshchiki , Printers , Maryino , Kuzminki .

Personas notables que vivieron en Lublin

Notas

  1. ↑ Tarkhov S. A. Transporte urbano de pasajeros de Moscú. Un breve ensayo histórico sobre el 125 aniversario del surgimiento. M, 1997.
  2. ↑ Toda la región de Moscú. Diccionario geográfico de la región de Moscú. M., 1967. S. 168.
  3. ↑ Lugares memorables de la región de Moscú. M., 1956. S. 184.

Literatura

Enlaces