Lyashenko, Varvara Savelievna

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Varvara Savelievna Lyashenko
Fecha de nacimiento 1917( 1917 )
Lugar de nacimiento ciudad de Mykolaiv ,
Imperio Ruso
(ahora Óblast de Mykolaiv de Ucrania )
Fecha de muerte 3 de mayo de 1943( 03-05-1943 )
Un lugar de muerte Krasnodar Krai ,
RSFS de Rusia
Afiliación  Imperio Ruso URSS
 
tipo de ejercito Aviación
Rango Teniente Teniente de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte Regimiento de Aviación de Asalto 502
( División de Aviación de Asalto 214 )
Título profesional comandante de vuelo
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
Conexiones artillero de aire
Bereznev Pyotr Stepanovich

Varvara Savelyevna Lyashenko ( 1917-1943 ) : piloto soviética, participante en la Gran Guerra Patria , teniente , comandante de vuelo del 502º regimiento de aviación de asalto .

Biografía

Nació en 1917 en la ciudad de Nikolaev, ahora la región de Nikolaev de Ucrania. Vivía en la calle Rabochaya, casa número 97.

Después de graduarse de la escuela secundaria, inmediatamente se puso a trabajar y se inscribió en el club de vuelo. En 1937 se graduó de la Escuela de Pilotos e Instructores de Kherson, después de lo cual fue considerada miembro del Ejército Rojo. Desde 1941 fue instructora en una escuela de vuelo en Alma-Ata. Allí conoció a su futuro esposo, el piloto Alexei Orekhov. Ya en verano se casaron. Desde el comienzo de la Gran Guerra Patria, Varya y su esposo pidieron ir al frente, pero el personal docente se mostró extremadamente reacio a dejarlo ir. Solo a principios de 1942, Alexei se convirtió en piloto de combate en la 762ª IAP. Barbara pudo llegar al frente solo después del nacimiento de su hijo Alexander.

Miembro del Komsomol desde 1932. Miembro candidato del PCUS (b) desde 1943 .

Desde el 10 de agosto de 1942, sirvió en el límite 502, voló en un Po-2 conectado : 40 salidas en una situación de combate, ni una sola tarea sin cumplir. El 18 de agosto, el Capitán AI se estrelló cerca de Derbent. Orekhov, quien, después de ser herido en la cabeza, se desempeñó como comandante de escuadrón del 6º Det. regimiento de aviación de entrenamiento y transporte. Al enterarse de la muerte de su esposo, Varya comenzó a reciclarse del "maíz" al IL-2 . Y a partir del 15 de enero de 1943 se convirtió en piloto de ataque. Su hermana Alexandra prestaba servicio en el mismo aeródromo de BAO, a quien dejaba a su hijo durante sus estudios o misiones de combate, y entre vuelos corría a amamantar al bebé. A veces, una hermana o una madre traía al niño directamente al avión.

Para las primeras 7 salidas exitosas en febrero de 1943, el teniente menor Lyashenko recibe la Orden de la Guerra Patria, 1er grado, y se convierte en comandante de vuelo. Como recordó el piloto de combate Twice Hero of the Soviet Union, Air Marshal N.M., quien cubrió el avión de ataque en el aire. Skomorokhov: "Varya poseía magistralmente la aeronave. Sus compañeros de ala amaban y entendían a su comandante y aparentemente lo intentaron con poder y fuerza, ya que la formación era estrecha, los ataques eran audaces, audaces. Por regla general, hacían tantos pases sobre el objetivo que apenas tenían suficiente combustible para llegar a su aeródromo en Maykop. A veces aterrizaban en nuestro aeródromo incluso sin combustible”.

El 8 de marzo de 1943 , día de la mujer, el periódico del ejército escribió:

“En una de nuestras divisiones, trabaja una maravillosa mujer piloto, la camarada Lyashenko. En su avión de ataque, Lyashenko a menudo realiza dos o tres salidas al día para atacar al enemigo. Ella estudió perfectamente la compleja máquina Il-2. “La valiente hija del pueblo soviético, el teniente V. Lyashenko, destruye con éxito a los espíritus malignos fascistas. Ella tiene 41 salidas para atacar la mano de obra y el equipo del enemigo en su cuenta de combate.

Ella también continúa enseñando. Para el 26 de abril de 1943, según la presentación de la Orden de la Bandera Roja, firmada por el comandante de la 502ª gorra, el teniente coronel Smirnov, el teniente Lyashenko volvió a entrenar a 10 pilotos que no habían volado previamente el Il-2. Además, en abril, Varvara superó al nuevo Il-2 de Kuibyshev en una distancia de más de 1.500 km sin un solo accidente de vuelo.

Murió el 3 de mayo de 1943 mientras realizaba una misión de combate: en el área del pueblo de Krymskaya , su avión fue derribado por un impacto directo de un proyectil antiaéreo. [1] El primer vuelo del 3 de mayo fue exitoso, alimentó a su hijo y se fue al segundo, en el que el artillero resultó gravemente herido. Luego, el escuadrón del Capitán Vasily Sivochub realiza la tercera salida esta mañana para atacar a las tropas enemigas. Dos aviones no regresan de una misión de combate. El propio comandante y el comandante de vuelo Varvara Lyashenko. Ambos aviones de ataque cayeron en la ubicación de las unidades alemanas. Los tres pilotos, el capitán Sivochub, su cabo artillero Pyotr Bereznev y el teniente Lyashenko, abandonaron las listas del regimiento como muertos durante una misión de combate (Varya se quedó sola en su último vuelo).

Irónicamente, la orden de otorgarle la Orden de la Estrella Roja fue recibida por el departamento de personal de la 214 división aérea de asalto el mismo día. Por lo tanto, ya no pudo recibir un segundo premio.

Se instaló un letrero conmemorativo en la ciudad de Krasnodar en el cementerio de Todos los Santos (estación de oficiales, tumba No. 1243). Red Pathfinders lo patrocinó: estudiantes de la escuela No. 6. Lo más probable es que se trate del llamado "cenotaf" (una tumba vacía simbólica), o que alguien más esté enterrado allí, ya que el teniente Lyashenko fue reportado como desaparecido hasta hace poco.

A fines de 2014, cerca del pueblo de Sauk-Dere, los motores de búsqueda de Krasnodar encontraron el lugar del accidente de un Il-2 que podría haber sido pilotado por Varvara Lyashenko. [2] La aeronave contenía los restos de un solo piloto con insignia de paracaidista-instructor modelo 1931, de 160-165 cm de altura y calzando zapatos civiles de verano talla 35. Los soldados alemanes se llevaron las insignias, premios, documentos, armas personales y auriculares restantes como recuerdo. Pero las fotos de los restos mostradas a los expertos confirman la probabilidad de que pertenezcan a mujeres.

Su hijo Sasha, que quedó huérfano, fue criado por su tía Alexandra Savelyevna Lyashenko. Se sabe que le nació su hija Varvara Alexandrovna Orekhova.

Premios

Puede obtener información sobre los resultados de combate de Lyashenko en el informe del comandante adjunto del regimiento para asuntos políticos , Mayor Shramov:

"La teniente Lyashenko Varvara Savelyevna, candidata del PCUS (b) desde 1943, tiene 12 salidas, recibió dos veces premios gubernamentales por su coraje y coraje en la lucha contra los invasores alemanes".

Notas

  1. ↑ Aviadores de la Segunda Guerra Mundial - Varvara Savelyevna Lyashenko . Consultado el 30 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2018.
  2. ↑ Cerca de Krymsk, los motores de búsqueda encontraron los restos de un piloto de ataque durante la guerra . Consultado el 10 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2016.

Enlaces