Mamsurov, Yuri Georgievich

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Yuri Georgievich Mamsurov
Fecha de nacimiento 25 de diciembre de 1918( 1918-12-25 )
Lugar de nacimiento Vladikavkaz , República Soviética de Terek , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 5 de febrero de 2004 (85 años)( 2004-02-05 )
Un lugar de muerte Moscú , Federación Rusa
Afiliación  URSS
tipo de ejercito fuerza Aerea Fuerza Aérea de la URSS
Años de servicio 1940 - 1980
Rango
Coronel General Aviación Coronel General
Título profesional Director de la Academia de Aviación Civil de la URSS
Batallas/guerras Guerra soviético-finlandesa (1939-1940) ,
Gran Guerra Patria
Premios y premios
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica
Orden de la Estrella Roja Orden de la Estrella Roja Orden de la Estrella Roja RUS Medalla de Zhukov ribbon.svg
Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg
Medalla SU Cuarenta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU 30 años del ejército y la marina soviéticos ribbon.svg Medalla SU 40 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Medalla SU 60 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 70 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Premio Estatal de la URSS
Jubilado desde 1980, trabajado en aviación civil

Mamsurov Yuri Georgievich ( 25 de diciembre de 1918, Vladikavkaz - 5 de febrero de 2004, Moscú ) - Líder militar soviético , coronel general-ingeniero (18/11/1971, desde 1984 - coronel general de aviación ).

Biografía

osetios . De una familia campesina. Estudió en la escuela número 3 en Vladikavkaz. En 1931 se mudó con su familia a Stalinabad , República Socialista Soviética de Tayikistán, donde se graduó de la escuela secundaria en 1936. En el mismo año ingresó al Instituto de Ingenieros de la Flota Aérea Civil de Leningrado . Al mismo tiempo, se dedicaba al paracaidismo y trabajaba como instructor en un club de vuelo .

En enero de 1940, se ofreció como voluntario para el Ejército Rojo . Participó en la guerra soviético-finlandesa . Comandaba una sección de un batallón de fusileros .

En el mismo 1940, fue transferido del instituto a la facultad de ingeniería de la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea de Leningrado del Ejército Rojo . Egresó de ella en 1941 con la asignación del grado militar de ingeniero militar de 1° grado . Al graduarse, fue enviado a la Academia de Ingeniería Militar que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky, de la cual completó un curso acelerado en 1942.

Miembro de la Gran Guerra Patria de 1942 a 1945. Comenzó su servicio como ingeniero de escuadrón , pero gracias a su excelente conocimiento de la tecnología y la capacidad de aplicar el conocimiento en una situación de combate difícil, fue ascendido rápidamente. Desde febrero de 1944, fue ingeniero en el departamento de operaciones del 3er Ejército del Aire , luego ingeniero de aviación de ataque en el servicio de ingeniería de aviación del mismo ejército. Luchó en los frentes de Kalinin y 1er Báltico .

Después de la guerra, continuó sirviendo en la aviación. Se desempeñó como ingeniero en la dirección del 1er Ejército Aéreo de Aviación de Largo Alcance . Desde marzo de 1950, ingeniero del regimiento de aviación en la región de Bryansk . Desde 1952, el ingeniero jefe de la unidad militar, que se dedicaba a probar bombas atómicas , misiles para diversos fines, bloques de cohetes espaciales, luego, el comandante adjunto de la unidad militar para trabajos científicos y pruebas. Desde 1955, ingeniero senior, comandante adjunto de la división de aviación de bombarderos pesados ​​160 para servicios de ingeniería y aviación (la primera división soviética en bombarderos estratégicos Tu-95) . Más tarde se desempeñó como ingeniero jefe del ejército aéreo 57 , ingeniero jefe, comandante adjunto de Aviación de largo alcance para el servicio de ingeniería aeronáutica.

Desde mayo de 1973 se desempeñó en aviación civil : Viceministro de Aviación Civil de la URSS para la operación y reparación de equipos de aviación, hizo grandes esfuerzos para dominar la operación del avión de fuselaje ancho Il-86 y el Yak-42 de corto alcance. aviones , el primer avión de pasajeros supersónico del mundo Tu-144 , en el desarrollo de la base técnica y de producción del servicio de ingeniería de aviación y plantas de reparación. En 1980 fue trasladado a la reserva.

Desde 1980, el director de la Academia de Aviación Civil de la URSS en Pulkovo (cerca de Leningrado ) y, al mismo tiempo, el director del departamento de organización de la producción en esta academia. Posteriormente trabajó como director de una planta experimental para la aviación civil.

Candidato de ciencias técnicas .

Casado, tenía dos hijas y un hijo.

Vivía en Moscú. Fue enterrado en el cementerio de Troekurovsky .

Premios

Literatura

Enlaces