Martynenko, Vladímir Polikarpovich
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|---|---|
| Fecha de nacimiento | 7 (20) de febrero de 1909 |
| Lugar de nacimiento |
Moscú , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 28 de marzo de 1981 (72 años) |
| Ciudadanía | URSS |
| Ocupación | ingeniero - inventor |
| Padre | Polikarp Andreevich |
| Madre | Antonina Ilinichna |
| Premios y premios |
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Vladimir Polikarpovich Martynenko ( 1909 - 1981 ) - Ingeniero e inventor soviético.
Biografía
Nació el 7 de febrero (20 de febrero ) de 1909 en Moscú. El padre Polikarp Andreevich es peluquero, la madre Antonina Ilyinichna es ama de casa. La graduación de la escuela coincidió con el final de la NEP en 1927-1928: le quitaron la peluquería a su padre, tuvo que ganar dinero y ayudar a la familia. V. Martynenko era obrero, cargador, luego consiguió un trabajo en la oficina de diseño VNIITMASH , que estaba ubicada en la calle Nikolskaya (calle 25 de octubre).
En 1932, participó en el diseño y construcción de la Planta de Tractores de Stalingrado . Diseñó un dispositivo para transportar tuberías: una tubería larga estaba suspendida del costado del tractor, el equilibrio lo proporcionaba un lastre colocado entre las vías. Este tipo de tiendetubos se utilizó hasta la década de 1990.
Comenzó a estudiar en la Universidad Minera de Moscú , en el Instituto Textil, en el instituto privado de Kagan Shapshay, pero sus estudios se vieron interrumpidos por "origen pequeñoburgués". En 1934 ingresó al departamento vespertino del Instituto Electromecánico de Ingenieros de Transporte de Moscú , y se graduó en 1938. Durante sus estudios, continuó trabajando en VNIITMASH. En ese momento, junto con LS Vilitsin, creó un quitanieves que alimenta la nieve recolectada a lo largo de una cinta transportadora en la parte trasera de un automóvil.
El 10 de octubre de 1939 fue reclutado por el Ejército Rojo y enviado a Polonia. Habiendo recibido una conmoción cerebral, el 2 de noviembre de 1939, fue devuelto a Moscú a Gormashproekt. El 22 de noviembre de 1939 fue trasladado a la 4ª Dirección General de la Industria de Defensa como ingeniero de diseño.
El 22 de octubre de 1941, fue enviado a Chelyabinsk a la Planta de Tractores de Chelyabinsk (Planta No. 78, luego Planta No. 200) como oficial de servicio de producción para comenzar a producir tanques. En 1943 fue transferido a la Planta No. 40 como Ingeniero Jefe. Trabajó en empresas de defensa hasta 1945.
En 1945 regresó a Moscú. Después de trabajar por un corto tiempo en el Comisariado del Pueblo de Construcción de Maquinaria Media, el 27 de marzo de 1945 pasó a trabajar en Giprouglemash, la empresa cabecera del Ministerio de la Industria del Carbón para la mecanización de la minería del carbón. Durante 2 o 3 años, creó la primera cosechadora de carbón VPM-1, que se probó y depuró en Donbass , y luego se introdujo en muchas minas, incluida la cuenca de carbón de Karaganda .
En 1965 se jubiló por invalidez. Por un corto tiempo (1966-1968) trató de trabajar en casa. Murió el 28 de marzo de 1981 mientras dormía de un infarto.
Premios y premios
- Premio Stalin de tercer grado ( 1949 ) - por la creación de máquinas de corte y carga VMP-1 y su implementación en las minas de Donbass.