Maryina Roshcha (estación de metro, línea Lyublinsko-Dmitrovskaya)

"Arboleda Marina"
Línea Lublinsko-Dmitrovskaya
Línea Lublinsko-Dmitrovskaya
metro de moscú
Área arboleda marina
condado SVAO
fecha de apertura 19 de junio de 2010 [ 1]
Tipo de pilón de tres bóvedas de profundidad
profundidad 60
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m 162
Ancho de la plataforma, m diez
Arquitectos A. Kurenbaev, A. Shutov
Pintores S. V. Goryaev
La estación fue construida JSC " Mosmetrostroy "
Transiciones de estación Metro de Moscú Línea 11.svg Maryina Roshcha
(en construcción) Maryina Roshcha (en construcción)
Transición a la estación "Maryina Roshcha" MCD-2 
a las calles Sheremetyevskaya , Suschevsky Val , 1.°2. ° ,  3. ° ,  4.° pasajes de Maryina Grove, Oktyabrskaya , 2.° calle de Maryina Grove , Ejército soviético
Transporte terrestre R : m53 , 126, s484, s511, 519, 524, s532, s538, t18, t42, n6
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación Mshch
Estaciones cercanas Dostoievskaya y Butyrskaya
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Maryina Roshcha es una estación de la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya del Metro de Moscú . Se encuentra en el distrito del mismo nombre ( SVAO ), por lo que recibió su nombre. Fue inaugurado el 19 de junio de 2010 como parte de la sección Trubnaya - Maryina Roshcha [2] . Desde el día de su inauguración fue la línea final de la línea hasta su ampliación el 16 de septiembre de 2016 hasta la estación Petrovsko-Razumovskaya . Pilono estación de tres bóvedas de tendido profundo con plataforma de una isla. En el futuro, se conectará mediante un transbordo con la estación del mismo nombre de la Big Circle Line .

Historia

Construcción

La construcción del túnel de la escalera mecánica inclinada del vestíbulo sur fue realizada por un complejo de perforación de túneles mecanizado especializado (diámetro 11 metros) de Lovat Inc. , especialmente diseñado por orden de OAO Mosmetrostroy . (Canadá). Fue comprado en 2007. Durante el verano de 2008 se llevó a cabo el montaje del escudo en el sitio de construcción de la estación, y su inauguración ceremonial se realizó el 29 de agosto de 2008. El túnel de la escalera mecánica del vestíbulo sur se completó el 30 de enero de 2009 [3] .

En abril de 2009, debido a la falta de fondos para completar la construcción, se tomó la decisión de posponer la apertura de la estación hasta mayo de 2010 [4] . Desde enero de 2010, la estación está completamente terminada y se han iniciado los trabajos de arquitectura y acabados. Se planeó que la estación se abriera solemnemente el 15 de mayo (el día del 75 aniversario del Metro de Moscú), pero se abrió solo el 19 de junio de 2010 . El motivo del aplazamiento de la apertura de la estación fue la incompletitud de los trabajos arquitectónicos y de acabado en la estación y la indisponibilidad de la pendiente de la escalera mecánica y el vestíbulo [5] . El 25 de mayo de 2010 se comprobaron las dimensiones en el sitio de lanzamiento. El 9 de junio, procedió un tren de prueba.

Descubrimiento

La apertura de la estación tuvo lugar el 19 de junio de 2010 [ 1] como parte de la sección Trubnaya - Maryina Roshcha, después de lo cual el Metro de Moscú se convirtió en 182 estaciones. El alcalde de Moscú, Yury Luzhkov , y el jefe del metro de Moscú, Dmitry Gaev, asistieron a la ceremonia de apertura y se les mostró un tren retro y el primer modelo de tren experimental 81-760/761 . El alcalde de la ciudad dejó la siguiente entrada en el libro de deseos:

Felicito a los moscovitas e invitados de la capital por la nueva adquisición: ¡dos excelentes estaciones del metro de Moscú "Marina Roshcha" y "Dostoevskaya"! ¡Gracias a los constructores que hicieron un gran trabajo! [una]

Las estaciones Maryina Roshcha y Dostoevskaya fueron las últimas en abrir bajo Luzhkov y Gaev antes de que fueran destituidos de sus puestos en septiembre de 2010 y febrero de 2011, respectivamente.

Arquitectura y decoración

La parte del andén de la estación es una estructura de tres naves con una sala central de 9,5 metros de diámetro y dos andenes laterales con andenes de descanso de 8,5 metros de diámetro. Se disponen en dos filas nueve largos pilones de 6.759 metros cada uno con pasillos entre ellos de 3.75 metros. La iluminación principal de la sala central es fluorescente detrás del alero [6] [7] .

El revestimiento de las paredes de las vías está realizado con paneles de aluminio de color beige. En el revestimiento de los pilones se utilizó mármol claro y oscuro . Por lo tanto, se logra el efecto de reducir la masividad y la longitud del pilón. Las franjas oscuras se fusionan con el zócalo y las franjas claras del pilón se fusionan con la cornisa. En los pasillos laterales a lo largo de las paredes de la plataforma hay bancos para el descanso de los pasajeros. Las paredes de las vías de ambas plataformas, así como las salidas, están decoradas con paneles de mosaicos de paisajes sobre el tema de las posesiones de los Sheremetev (el autor es el Artista del Pueblo de la Federación Rusa S. V. Goryaev ). El granito rectangular marrón oscuro y las losas beige pulidas forman un patrón geométrico en la superficie del piso, enfatizando el ritmo de las torres y los pasillos. Hay tiras de LED a lo largo del borde de las plataformas. Los escalones de las escaleras que conducen a la superficie están revestidos con granito tratado térmicamente.

Ubicación, vestíbulos y traslados

La estación se encuentra bajo la calle paralela Sheremetyevskaya entre las estaciones " Dostoevskaya " y " Butyrskaya ". Inicialmente, tenía un solo vestíbulo subterráneo: el sur, que se encuentra cerca de la intersección de la calle Sheremetyevskaya con la calle Suschevsky Val , sin embargo, desde octubre de 2010, Mosmetrostroy OJSC ha estado construyendo el vestíbulo norte de la estación, que va a la calle Sheremetyevskaya. , cuarto pasaje de Maryina Roshcha, el edificio del teatro "Satyricon" y el centro juvenil "Planet KVN". El vestíbulo norte se abrió el 24 de diciembre de 2012 [8] [9] .

En 2022, está prevista la apertura de la estación del mismo nombre en la línea Big Circle , que se conectará mediante un transbordo con la estación Maryina Roshcha [10] . El 15 de julio de 2019 se cercó parte de la plataforma para la construcción de un trasbordo en la estación Maryina Roshcha.

Paisajismo

En 2019, a pedido de los residentes, se ajardinó el territorio adyacente a la estación de metro Maryina Roshcha en el área de la calle Sheremetyevskaya. El proyecto de embellecimiento incluyó pavimentar las aceras con baldosas, instalar un nuevo bordillo, repavimentar el pavimento de asfalto e instalar un alcantarillado pluvial. También se instalaron nuevas lámparas, bancos y urnas, se dispuso césped, se plantaron árboles y arbustos [11] .

Desarrollo de rutas

Detrás de la estación hay un callejón sin salida de vía única , en el que los trenes dieron la vuelta cuando la estación era terminal. Actualmente se utiliza para el tráfico zonal durante las horas pico, así como para la parada nocturna de los trenes [12] .

Estación en números

Por números pares Días de semana
_
Fines de semana
_
por números impares
En dirección a
la estación Butyrskaya
05:58:00 05:58:00
05:47:00 05:47:00
Hacia la estación
" Dostoevskaya "
05:40:00 05:40:00
05:55:00 05:55:00

Galería de fotos

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [14] :

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 Las estaciones Dostoevskaya y Maryina Roshcha están abiertas (enlace inaccesible) . Metro de Moscú (sitio oficial). Fecha de acceso: 27 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2012. 
  2. ↑ Apertura de las estaciones de metro Dostoevskaya y Maryina Roshcha en Moscú (enlace inaccesible) . [email protected]. Consultado el 27 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 8 de enero de 2014. 
  3. ↑ Se completó el túnel del escudo único de la estación Maryina Roshcha (enlace inaccesible) . JSC "Mosmetrostroy" (sitio oficial) . Consultado el 27 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2012. 
  4. No hay razones para posponer la apertura de tres estaciones de metro en 2009 - Gaev . RIA Novosti (26 de mayo de 2009). Consultado el 13 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2012.
  5. ↑ La apertura de la estación de metro Maryina Roshcha ha sido pospuesta . Lenta.ru (13 de mayo de 2010). Consultado el 13 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 28 de junio de 2013.
  6. Estación "Maryina Roshcha" (enlace inaccesible) . Metro de Moscú (sitio oficial) . Consultado el 27 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2012. 
  7. Proyecto de la estación Maryina Roshcha . JSC "Metrogiprotrans" (sitio oficial) . Consultado el 27 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 29 de julio de 2013.
  8. NEWSmsk.com en Moscú: Se pospone la apertura del segundo vestíbulo de la estación Maryina Roshcha . Consultado el 6 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2012.
  9. Se ha abierto la segunda salida de la estación de metro de Moscú Maryina Roshcha . Consultado el 24 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2012.
  10. De la idea a la implementación: la historia de los anillos de metro grandes y pequeños , mos.ru  (26 de febrero de 2018). Archivado desde el original el 27 de febrero de 2018. Consultado el 4 de marzo de 2018.
  11. El territorio cerca de la estación de metro Maryina Roshcha será ajardinado . Consultado el 5 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2019.
  12. Esquema del desarrollo de vías del metro de Moscú . Consultado el 19 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012.
  13. ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
  14. Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces