Lubricantes
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 26 de mayo de 2017; las comprobaciones requieren 8 ediciones .Los lubricantes son sustancias sólidas, plásticas, líquidas y gaseosas utilizadas en unidades de fricción de equipos automotrices, máquinas y mecanismos industriales, así como en la vida cotidiana para reducir el desgaste causado por la fricción .
El propósito y el papel de los lubricantes (lubricantes y aceites) en la tecnología
Los lubricantes se utilizan ampliamente en la tecnología moderna para reducir la fricción en los mecanismos de movimiento ( motores , cojinetes , cajas de engranajes , etc.) y para reducir la fricción durante el procesamiento mecánico de materiales estructurales y de otro tipo en máquinas herramienta (torneado, fresado, rectificado , etc. ). d.). Dependiendo del propósito y las condiciones de operación de los lubricantes (lubricantes), estos son sólidos ( grafito , bisulfuro de molibdeno , yoduro de cadmio , diseleniuro de tungsteno , nitruro de boro hexagonal , etc.), semisólidos, semilíquidos ( metales fundidos , grasas , constantes ). , etc.), líquidos (aceites para automóviles y otras máquinas), gaseosos ( dióxido de carbono , nitrógeno , gases inertes ).
Clases y tipos de lubricantes
Dependiendo de las características de los materiales del par cinemático , se pueden utilizar sustancias líquidas (por ejemplo, aceites minerales , sintéticos y semisintéticos ) y sólidas ( fluoroplasto , grafito , bisulfuro de molibdeno ) para la lubricación.
Según el material base, los lubricantes se dividen en:
- mineral : se basan en hidrocarburos, productos de refinación de petróleo
- sintético - obtenido por síntesis de materias primas orgánicas e inorgánicas (por ejemplo, lubricantes de silicona )
- orgánicos - son de origen vegetal (por ejemplo: aceite de ricino, aceite de palma )
Los lubricantes pueden tener una base combinada.
Clasificación
Todos los lubricantes líquidos se dividen en clases de viscosidad ( clasificación SAE para aceites de motor y engranajes , clasificación ISO VG (grado de viscosidad) para aceites industriales) y en grupos según el nivel de propiedades de rendimiento (clasificación API, ACEA para aceites de motor y engranajes, Clasificación ISO para aceites industriales).
Según el estado de agregación, se dividen en:
- difícil,
- semisólido,
- semi-liquido,
- líquido,
- gaseoso.
Con cita:
- Los aceites de motor se utilizan en motores de combustión interna.
- Aceites de transmisión y engranajes: utilizados en varios engranajes y cajas de cambios.
- Los aceites hidráulicos se utilizan como fluido de trabajo en los sistemas hidráulicos.
- Aceites y fluidos comestibles: utilizados en equipos de procesamiento y envasado de alimentos donde existe el riesgo de contaminación del producto por los lubricantes.
- Aceites industriales (textiles, para trenes de laminación, endurecimiento, aislantes eléctricos, refrigerantes y muchos otros) - utilizados en una amplia variedad de máquinas y mecanismos con fines de lubricación, conservación, sellado, refrigeración, eliminación de residuos de proceso, etc.
- Lubricantes eléctricamente conductores (pastas): se utilizan para proteger los contactos eléctricos de la corrosión y reducir la resistencia de contacto. Los lubricantes eléctricamente conductores se fabrican como grasas.
- Lubricantes consistentes (plásticos) : se utilizan en aquellas unidades en las que es estructuralmente imposible usar lubricantes líquidos.
Véase también
- Fluidos de corte
- tribología
- lubricante
- Eurol BV
- fluoroplásticos
- Aceites de petróleo
- Lubricantes sólidos de proceso
Enlaces
- Ilchenko Andrei. Lubricación de rodamientos. 2008
- API 1509, Sistema de certificación y licencia de aceite de motor, 15.ª edición, 2002. Apéndice E, Directrices de intercambiabilidad de aceite base API para aceites de motor de vehículos de pasajeros y aceites de motor diésel (revisado )
- Manual de lubricantes (ruso)
- Boughton y Horvath, 2003, Evaluación ambiental de los métodos de gestión del aceite usado, Ciencia y tecnología ambientales, V38
- IA Inman. Formación de capa de óxido compactado en condiciones de retención limitada de desechos en la interfaz de desgaste durante el desgaste por deslizamiento a alta temperatura de superaleaciones , Ph.D. Tesis (2003), Universidad de Northumbria ISBN 1-58112-321-3
- Recomendaciones de aceite de Mercedes-Benz, extraídas de manuales de fábrica e investigación personal
- Aditivos para lubricantes: química y aplicaciones, Leslie R. Rudnick , CRC Press
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